|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
19-08-2013, 01:07
|
|||
|
|||
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
Ειχαν κανει περιπου 20.000 χλμ οι πιεσεις ελεγχονται συχνα , η μηχανη φυλάσσεται πάντα σε γκαραζ που σημαινει οτι τα ελαστικα δεν τα ταλαιπωρει ο ηλιος , ηταν σχετικα νεα , δεν μπαινω σε χωμα και τα χλμ γινονται τα μισα στην πολη και τα μισα σε ταξιδια με φυσιολογικες ταχυτητες για τα δεδομενα της μηχανης. Τωρα γιατι εκαναν τοσο βαθιες ρωγμες δεν μπορω να το ξερω....δεν μου εχει ξανασυμβει γιαυτο και πιθανολογησα οτι μαλλον για καποιο λογο στο ταξιδι να μην ειχα σωστες πιεσεις. Last edited by diomiles; 19-08-2013 at 01:20. 
|
|
#2
19-08-2013, 01:34
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
H πειρα που εχω σχετικα με τα ελαστικα λεει τα εξης...
1. απο 0 εως 200-300 χιλιομετρα ειναι επικινδυνα. Το κρατημα τους ειδικα υπο κλιση ειναι ανυπαρκτο! 2. απο 500-5000 ειναι απιθανα. Δεν μπορεις ουτε να τα σπιναρεις. Δεν γλυστρουν παρα μονο σε λαδια! 3. απο 5000-1000 δεν ειναι ασχημα, αλλα η αποδοση τους ειναι μειωμενη σε σχεση με τα πρωτα 5000. 4. μετα τα 10000 βαινουν προς το τελος της ζωης τους. Η μηχανη σπιναρει για πλακα σε σημειο που ειναι δυσκολο να υπολογισεις επιταχυνοντας αποτομα θα κανεις σουζα ή παντα.... Εγω μετα τα 10000 και με αφορμη το επομενο ταξιδι μου τα αλλαζω. Θεωρω οτι ειναι το πλεον κρισιμο εξαρτημα της μοτοσυκλετας μου και ενω γνωριζω οτι μπορω να κανω με μειωμενη αποδοση ακομη 5-6000 χιλιομετρα, επιλεγω να τα αλλαξω. Τα παραπανω συμπερασματα τα εχω βγαλει κατα κυριο λογο με τα ΕΧΡ, με τα μισα χιλιομετρα σε ταξιδια με 2ο ατομο και αποσκευες και τα υπολοιπα σε καθημερινη νορμαλ χρηση με σχετικα χαμηλες ταχυτητες. Γενικα σεβομαι τα ελαστικα μου και δεν τα "ξοδευω" με ασκοπες γκαζιες... Τυπικα τα παραπανω χιλιομετρα τα διανυω σε περιπου 12-15 μηνες. Σε αυτο το διαστημα και με λιγο πανω απο τα 12000 χιλιομετρα εχουν εμφανισει ραγαδες κυριως στο πλαι. Εχει μεινει περιπου 3-4 χιλιοστα πελμα στο κεντρο και περιπου 8 στις ακρες.
|
|
#3
19-08-2013, 01:46
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
Αυριο θα τραβήξω φώτο* τα δικά μου EXP , των οποίων πινω το αίμα. Και στα φορτώματα και στις ταχύτητες και στα στροφιλίκια. Έχω 14000χλμ σε 13 μήνες και είναι καινούρια. Σαφώς υπάρχει η φθορά στο πέλμα, αλλά δεν υπάρχουν σκισίματα και σκασίματα, ούτε στα πλαινά , ούτε πουθενά. Ασφαλώς τα λάστιχα κρατάνε μια χαρά και στο βρεγμένο, όχι στη γλίτσα. Εκεί δεν κρατάει τίποτα..... Έκανα και 200-300χλμ χώμα με τα συγκεκριμένα στο χώμα στο τελευταίο Ακρόπολις. *Τις φώτο θα τις ανεβάσω όταν βρω καλό σήμα, μάλλον Σεπ από Αθήνα. Για τους "Θωμάδες" το γράφω... 
|
|
#4
19-08-2013, 01:55
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
Τι να πω, ισως το GS να ειναι πιο ευγενικο με τα ελαστικα του. Παντως το ποσο φαγωμενα ειναι το καταλαβαινεις μολις τα αλλαξεις. Η συμπεριφορα της μοτοσυκλετας αλλαζει δραματικα!
|
|
#5
19-08-2013, 01:59
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
Επίσης πρέπει να πω και κάτι άλλο, πολύ εντυπωσιακό κατ' εμένα. Το GS είναι το μόνο μηχανάκι που παρουσιάζει τόσο ομοιόμορφη φθορά στο πέλμα εμπρός και πίσω ελαστικού! Σε όλα τα μηχανάκια ένιωθα ότι το μπροστινό το "πετάω" τσάμπα, όταν το πίσω ήταν όντως για πέταμα! Με αποκορύφωμα το Tiger που άλλαζα 2 πίσω και ένα εμπρός ελαστικό κάθε 8-10000χλμ.
|
|
#6
19-08-2013, 02:09
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
Οι παρακατω εικονες ειναι απο τα προτελευταια μου ελαστικα στα 9.000 χιλιομετρα Last edited by Gemat; 19-08-2013 at 02:16.
|
|
#7
19-08-2013, 10:46
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
Το graining που το έκανες? Σε πίστα?
|
|
#8
19-08-2013, 12:59
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
|
|
#9
19-08-2013, 01:38
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
Σ΄αυτό που λες για τα χλμ του ταξιδιού σου, έχεις δίκιο. Με μπέρδεψε το νησί! Μετά έγραψες Κεφαλλονιά... Αυτο με τον ενάμιση χρόνο μου φαίνεται αισιόδοξο. Αν ψάξεις τα χαρτιά σου, το βιβλιαράκι που γράφεις τι κάνεις στο μηχανάκι σου, μάλλον θα δεις ότι τα έχεις παραπάνω. Από 2 χρόνια και βάλε , ίσως! Το λέω γιατί το λάστιχό σου δεν παρουσιάζει φθορά στο πέλμα, που να αντιστοιχεί στα χιλιόμετρά σου. Το δικό μου EXP στις 20000 χλμ σε 15 μήνες (το προηγούμενο ζεύγος) είχε λιώσει. Κι αυτό που φοράω τώρα έχει φθορά σαν το δικό σου στις 14000χλμ. Άρα τα λάστιχά σου ή δεν τα πιέζεις καθόλου, ή δουλέψαν πολύ καιρό "καμμένα". Για κάποιο λόγο η γόμα σου δε φθείρεται, πράγμα κακό, γιατί δεν σου δίνει τριβή = κράτημα.... Αυτά . Last edited by forester; 19-08-2013 at 01:53.
|
|
#10
19-08-2013, 01:40
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ρωγμες στο ελαστικο
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
|
|
|
|
Hybrid Mode
