Προστασια Αξονα απο Υγρασια;

N4pSt3R · #1 30-08-2013, 20:58

Μα έτσι κ αλλιώς από την κλατω μεριά έχει τρύπα και πέρνει νερά!!!

Η ποιο καλή λύση είναι ένα καλό καθάρισμα και πασάλιμα με άσπρο γράσο που είναι αδιάβροχο!!!

xurxes · #2 30-08-2013, 21:03

@ Στέφ εγώ πέρα σπ αυτά που είπες βάζω κ λίγο α. γρασσο
στις πατουρες της φυσουνας κ είμαι κομπλε

κάθε 10.000 που το ανοίγω κ αλλάζω βαλβολινες
το καθαρίζω επιμελώς......

N4pSt3R · #3 30-08-2013, 21:09

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από xurxes

@ Στέφ εγώ πέρα σπ αυτά που είπες βάζω κ λίγο α. γρασσο
στις πατουρες της φυσουνας κ είμαι κομπλε

κάθε 10.000 που το ανοίγω κ αλλάζω βαλβολινες
το καθαρίζω επιμελώς......

+ έχω ακούσει ότι καλό είναι τις φούσκες να τις κάνουμε με πινέλο και βαζελίνη!!!Δεν το έχω κάνει ποτέ αλλά λέω για φέτος το χειμώνα!!

Κανείς κάτι???

xurxes · #4 30-08-2013, 21:25

έχω αγοράσει ένα γερμανικό σπρέι που διατηρεί
τέτοιου είδους εξαρτήματα....
τα ψεκαζω κ όλα ΟΚ...

nivam · #5 30-08-2013, 23:27

Αυτό μοιάζει με φούσκα μπιλιοφόρου, οπότε μάλλον δεν παίζει.
Λίπανση ανα τακτά χρονικά διαστήματα και θα είσαι οκ.
Η επιφανειακή σκουριά, μη σε αγχώνει.

george81 · #6 31-08-2013, 02:11

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από N4pSt3R

Μα έτσι κ αλλιώς από την κλατω μεριά έχει τρύπα και πέρνει νερά!!!

Η ποιο καλή λύση είναι ένα καλό καθάρισμα και πασάλιμα με άσπρο γράσο που είναι αδιάβροχο!!!

Η τρυπα που εχει απο κατω σφραγιζεται απο την πισω φυσουνα. αν κοιταξεις λιγο καλυτερα θα το διαπιστωσεις. δεν παιρνει νερα μεσα, ουτε ο αξονας ουτε το διαφορικο!

ΒΑΣΙΛΗΣ · #7 06-10-2013, 21:39

στο κατω μερος του μπρατσου σε ορισμενα adv η bmw εχει κανει τρυπα περιπου 6mm γιαυτο τον λογο να φευγουν τα νερα που θα περασουν απο το λαστιχο πχ στο πλυντηριο αυτη η τρυπα για κανενα λογο δεν πρεπει να κλεισει γιατι ειναι πολυ μικρη για να μπουν νερα πχ βροχης εαν ομως περασει νερο θα φυγει αμεσως μηχανικος της bmw μου προτεινε να κανω και στην δικια μου και θα την κανω η μονη περιπτωση που θα βαλει νερα απο εκει ειναι μονο οταν προκειται να περασεις ποταμι οποτε σε μια εντουροβολτα την κλεινεις προσωρινα με μια ταινια το κακο ειναι να παραμεινουν νερα μεσα και ιδιαιτερα μετα απο πλυσιμο και ακινητοποιηση της μοτο για μεγαλο χρονικο διαστημα

xntinou · #8 06-10-2013, 23:31

Για τις φούσκες συγκεκριμένα, μετά το πλύσιμο, ψεκάζω με σπρέυ σιλικόνης και διατηρούνται εύκαμπτες και γυαλιστερές, σαν καινούριες

n.l · #9 15-10-2013, 23:21

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από xntinou

Για τις φούσκες συγκεκριμένα, μετά το πλύσιμο, ψεκάζω με σπρέυ σιλικόνης και διατηρούνται εύκαμπτες και γυαλιστερές, σαν καινούριες

Στο τέλος του εγχειρίδιου χρήσης της bmw για το r1200gs εκεί που λέει <<συντήρηση λαστιχενιων εξαρτηματων>>, ανεφερει ότι δεν επιτρέπεται η χρήση σπρέι που περιέχουν σιλικόνη. ..
Τελικά ποιο είναι το σωστό;

xntinou · #10 16-10-2013, 00:20

Όντως το λέει το manual

και μάλιστα με σήμανση κινδύνου

Το σπρέυ που χρησιμοποιώ είναι της CRC με ένδειξη για λάστιχα και ελαστικά μέρη, προς λίπανση και αναζωογόνησή τους
γι'αυτό και η χρησιμοποίηση, όπως και οι περισσότερες εφαρμογές της σιλικόνης ..

Όμως σε προϊόν που προτείνει η BMW για φροντίδα υλικών από λάστιχο, έχει την ένδειξη silicon free, που μάλλον σημαίνει ότι μακροπρόθεσμα (?) τα φθείρει

Προφανώς και πρέπει να ακολουθούμε την οδηγία της εταιρείας ..