Αλλαγή βενζίνης στο ρεζερβουάρ, μετά από ακινησία.

Fuji · #1 15-11-2013, 21:29

17 λίτρα ... άσε, κι εμένα με πονάει.

ckk · #2 15-11-2013, 22:03

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

17 λίτρα ... άσε, κι εμένα με πονάει.

Καλέ μου Fuji εννοώ γιατί να την αδειάσεις... δεν έχει ημερομηνία λήξης η βενζίνη.

ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ · #3 16-11-2013, 03:29

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Καλέ μου Fuji εννοώ γιατί να την αδειάσεις... δεν έχει ημερομηνία λήξης η βενζίνη.

Χρήστο, νομίζω πως δεν έχεις δίκιο ...

Σε ενάμιση χρόνο, η βενζίνη χάνει τη "δύναμή" της (τα οκτάνιά της ίσως),

με αποτέλεσμα να μην δουλεύει καλά το μοτέρ ...

Συν του ότι ανεβάζει θερμοκρασίες ...

Δεν θυμάμαι που το είχα διαβάσει, γι' αυτό είμαι επιφυλακτικός στα αποτελέσματα ...

TEOSS · #4 16-11-2013, 12:15

....
http://www.gsforum.gr/896031-post48.html

ckk · #5 16-11-2013, 14:01

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

Χρήστο, νομίζω πως δεν έχεις δίκιο ...

Σε ενάμιση χρόνο, η βενζίνη χάνει τη "δύναμή" της (τα οκτάνιά της ίσως),

με αποτέλεσμα να μην δουλεύει καλά το μοτέρ ...

Συν του ότι ανεβάζει θερμοκρασίες ...

Δεν θυμάμαι που το είχα διαβάσει, γι' αυτό είμαι επιφυλακτικός στα αποτελέσματα ...

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

....
http://www.gsforum.gr/896031-post48.html

Παιδιά πολύ σωστή η θεωρία... άνεργος μηχανολόγος είμαι και εγώ.

Από προσωπική εμπειρία όμως, μετά από διετή ακινησία σε βάρκα, ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΝΕΡΟ, έβαλα μπροστά και πήρε και σχεδόν άμεσα. Το καύσιμο βέβαια βενζίνη.

Δεν μπορούσα να την αδειάσω, ήταν 800 λίτρα.

Στην αρχή την πήγαινα διστακτικά και μετά μισή ώρα τα έχωσα.

Μια χαρά. Ούτε μειωμένη απόδοση δεν διέκρινα.

Βάσει προσωπικής εμπειρίας έγραψα.