GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
 
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Prev Previous Post   Next Post Next
  #17  
Παλιό 26-11-2013, 22:30
Carduelis Ο/Η Carduelis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2009
Περιοχή: Mπραχάμι - Αθήνα
Μoto: Τη "Χιονάτη"
Μηνύματα: 2,286
Προεπιλογή Απάντηση: Ασφαλειοθήκη ή fusebox;;

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
Όλοι οι παραπάνω φίλοι, καλά τα είπαν …
Μόνο που υπάρχει ένα γενικό μπέρδεμα με GPS, προβολάκια ρελεδάκια κ ασφάλειες …
θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε κατ’ αρχήν, τι θέλουμε να κάνουμε …
Γιατί, άλλη παροχή δίνουμε στο GPS κ άλλη στα προβολάκια …
Όπως κ άλλη σε πριζάκι στο ταμπλώ κ διαφορετική σε έξτρα κόρνες …
Και πάμε …
Η ασφαλειοθήκη που έβαλες – πολλές ασφάλειες σε ένα ‘’κουτάκι’’ αν κατάλαβα καλά - είναι το ίδιο πράγμα,
με τις ξεχωριστές ασφαλειοθήκες – γραμμής – που είχες μέχρι τώρα …
Το υπέρ είναι ότι, τις έχεις όλες μαζεμένες/νοικοκυρεμένες
και με μια ματιά, μπορείς να δεις αν και ποιά ασφάλεια είναι καμένη …

Τώρα … όσον αφορά τα ρελέ …
Είναι χρήσιμα, αν τα χρησιμοποιήσεις σωστά …
Δλδ, ρελέ πίσω ή μετά από ρελέ, είναι άσκοπο …
Το ρελέ, το χρησιμοποιούμε δίκην διακόπτη …
Και μάλιστα, ενός μεγάλου/ισχυρού διακόπτη …

Και ας πάρουμε τα δυο παραδείγματά σου …
Το GPS, το συνδέεις παίρνοντας ρεύμα από το έτοιμο φισάκι, που είναι προεγκατεστημένο – ‘’μαμά’’, κάτω απ’ το ταμπλό …
Έτσι, δεν τραβάς καλώδια απ’ την μπαταρία
αλλά - κ το βασικότερο – είναι ‘’προστατευμένο’’ απ’ το Canbus…
Επιπροσθέτως, όταν σβήνεις τη μηχανή σου, κόβεται κ το ρεύμα στην βάση στήριξης του GPS.

Για τα προβολάκια …
Παίρνεις ρεύμα από τη μπαταρία κ ‘’εντολή’’ από τον διακόπτη στο τιμόνι …
Θα μου πεις … γιατί να βάλω το ρελέ, αφού έχω διακόπτη ???
Το ρελέ είναι κι αυτό διακόπτης, αλλά ‘’αντέχει’’ σε μεγάλα φορτία ρεύματος,
(10 Α στην περίπτωσή μας – 2 προβολάκια των 55W έκαστο)
εν αντιθέσει με τον απλό διακόπτη στο τιμόνι,
που μετά από μερικά αναβοσβήματα θα ‘’καεί’’ …
Παρακάτω, το σχεδιάγραμμα για την συνδεσμολογία …







Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, συνδέεις κ τις έξτρα κόρνες/τενόρους ...




.
Αναλυτικότατος!!
Νομίζω τα ξεδιάλυνα τα περισσότερα από τα βασικά.
Αρα λογικά αν έχεις ρελέ εκεί που πρέπει (πχ στα προβολάκια) είναι περιττό το fuse box και αρκεί η ασφαλειοθήκη μόνο. Γλυτώνεις το κόψιμο στο στήριγμα της σέλλας για να βρεις χώρο και έχεις όλα τα καλώδια τακτοποιημένα και τις ασφάλειες μαζεμένες.
Ευχαριστώ!
Reply With Quote
 


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 03:48.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!