
01-04-2010, 10:04
|
Senior Member
|
|
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
|
|
Απάντηση: ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Carduelis
Έλα βρε Γιώργο! ας το πάρει το ποτάμι να μάθουμε κι εμείς!
Για τους αδαείς σαν κι εμένα άμα το φίλτρο αέρα έχει την ηλικία της μηχανής πιθανότατα δεν έχει αλλαχθεί ποτέ. Εκτός και το συνεργείο έχει καβάτζα φίλτρα αέρα από το 2004.. (δύσκολοοοοο!!!)
Πιθανά το φύσημα με αέρα να είναι αρκετό για να καθαριστεί (που δεν νομίζω), αλλά άμα έχεις πληρώσει καινούργιο φίλτρο αέρα απαιτείς να έχει τουλάχιστον αλλαχθεί.. έστω και με άλλο φίλτρο παραγωγής 2004!
Χάνω κάτι δάσκαλε ???
|
Γιατρέ μου ελα να σε εξετασω ΕΓΩ να δω αν εχεις σκωληκοειδητιδα!!!! Θα ερθεις?????? Μάλλον οχι!!! Γιαυτο μην βγάζεις συμπερασματα αγαπητε μου Φίλε!! (Το ‘’Φ’’ κεφαλαιο). Δεν ειναι ολα τα εξουσιοδοτημενα/μηχανικοι παγαποντηδες!!
Τα συχρονα ‘’μαμα’’ φιλτρα αερα ΠΟΤΕ δεν καθαριζονται με αερα ουτε σε αυτοκινητα ουτε σε μοτοσυκλετες!! Ο λογος ειναι διότι ειναι χαρτινα με μια επιστρωση λαδιου η οποια οσο και να το φυσσάς αυτο βρωμικο παραμενει!! Διότι αυτο το λαδι εκτος απο λιπαρο ειναι και κολλωδες ουτως ωστε να μην αφηνει να περναει τιποτε -κατα το δυνατόν - στο εσωτερικό του! Και γιατι αυτό? Διότι το χαρτι του φιλτρου δεν ειναι συμπαγες αλλα εχει μικροσκοπικες τρυπες που μετριωνται σε microns!! Εχει την δυνατότητα να μην αφηνει σκονη και χωμα να περασουν αλλα μεχρι καποια microns! Αν οι κοκκοι σκονης ειναι μικροτεροι των microns της προδιαγραφης του φιλτρου αυτοι θα το διαπερασουν και μακροπροθεσμα θα καταστρεψουν τον κινητρα!! Κατι σαν τα μικροσωματιδια στον αερα που αναπνεουμε στην Αθηνα προκαλωντας βλαβη (μακροπροθεσμα) στους πνευμονες!!!! (μηπως χρειαζεσαι κανενα βοηθο διπλα σου???)
Ετσι λοιπόν η κολλωδης λαδερη ουσια παιζει τον ρόλο του να κατακρατησει αυτα τα μικροσωματιδια στην διαδρομη τους απο τον αερα στον κινητρα καπου μεσα στο παχος του φίλτρου!!
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από vpentza
αν δεν κάνω λάθος, το φίλτρο είναι χάρτινο. Τί σημασία έχει αν έχει αριθμό και ημ παραγωγής το 2004 ??? Δεν χαλάει.....
|
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από vpentza
Το μόνο ερώτημα είναι... πώς είναι δυνατόν να έχει μείνει τόσα χρόνια στο ράφι....
|
Μπορει και παραμπορει αν το 2004, βασει σχεδιασμου και προβλεπομενων πωλησεων, εβγαλε τοσα ωστε να καλυψει αναγκες της εταιρειας μεχρι το 2015 και μετα σταματησε την παραγωγη για ενα διαστημα!! Εφόσον το φιιλτρο ειναι καθαρο και αρκουντως λιπαρο στο χαρτι του........κανενα προβλημα!
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Carduelis
Κι επειδή Βασίλη το φίλτρο δεν είναι σαν τη Βασιλειάδου στις ελληνικές ταινίες που έμενε στο ράφι μια ζωή, το πιθανότερο είναι οτι δεν έχει αλλαχθεί ποτέ !! και το μαμώτο είναι και να έχεις δώσει την "προίκα", και να μένεις πάλι με την γεροντοκόρη!!
|
Αν το φιλτρο δεν ειχε αλαχθει ποτέ και δεδομενου της ηλικιας της μοτοσυκλετας θα ηταν μαυρο στην πλευρα που εισερχεται ο ατμοσφαιρικος αέρας και σχετικα καθαρο στην άλλη!! Ακομα θα ειχε ξεραθει το λαδι πανω του και θα ειχε μια στεγνη αφή και τελος η μοτο θα ειχε μεγάλη καταναλωση!!
Αυτο ειχε γινει με τον Γιωργο (Blackshadow) που επι δυο – τρια χρόνια η μοτοσυκλετα του με 21 λιτρα εκανε 180κμ (αντι για 300+) στο ταξιδι με χαμηλες ταχυτητες και το εξουσιοδοτημενο του ελεγε αρλουμπες! Οταν το εφερε σε εμενα το πρωτο πραγμα που κοιταξα ηταν το φιλτρο αέρα το οποιο ειχε τα παραπανω χαρακτηριστικα που περιγραφω (πολυ βρωμικο)!! Μαλιστα πηρα ενα νυστερι (πως με βλεπεις γιατρε, την κατεχω την χειρουργική?) και εκοψα ενα τετραγωνο στην μεση του φιλτρου!! Ακομα και μεσα το φιλτρο ηταν βρωμικο, σημαδι οτι δεν ειχε αλλαχθει ποτέ αφου η σκονη ειχε εισχωρησει και μεσα σε αυτο!!
Μην κρινετε απο τις ημερομηνιες παραγωγης των ανταλλακτικων, δεν ειναι κονσερβες με ημερομηνια ληξης ουτε λαστιχα με ημερομηνιες παραγωγης που συμφωνα με το κυριως υλικο κατασκευης τους (καουτσουκ) εχουν υπολογισμενη ημερομηνια ληξης (2-3 χρόνια στο σκοτεινο και ξερο ραφι και μαξιμουμ 2 χρόνια στις ροδες) λογω ευπαθειας στα καιρικα φαινομενα κυριως αφου πολυμεριζονται ευκολα!!
Last edited by GeorgeP; 01-04-2010 at 10:08.
|