Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα σε 1200gs

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από jimboy

Θα ήθελα να ρωτήσω τι γίνεται με τη θερμοκρασία του λαδιού.Το χειμώνα έχω ένδειξη στα όργανα μου 4 νταμάκια αλλά τώρα που ζεστάθηκε ο καιρός μου δουλεύει στα 5 νταμάκια.Όπως επίσης και στα ταξίδια που κάνω,με 160 χιλ. είμαι στα 5 νταμάκια.Συνήθως πόσο πρέπει να είναι?

Αρχική Δημοσίευση από jimboy

Με πόσα χιλ. πάτε στο ταξίδι δηλαδή κατά μέσο όρο?Μόνο αν πηγαίνω με 110-120 μου το κρατάει στα 4 νταμάκια.

Αν μιλάς για μοντέλο R1200GS του 07 και μετά, έτσι ακριβώς είναι και είναι φυσιολογικό. 4 μπάρες συνήθως, χειμώνα καλοκαίρι, τσιμπάει άλλη μία στην κίνηση ή αν "γονατίζεις" τον κινητήρα πηγαίνοντάς τον με χαμηλές στροφές, μακριές σχέσεις και μεγάλο φορτίο.

Στο ταξιδάκι με πάνω από 130 ανεβαίνει πάλι στις 5, οπότε στα 160 είναι σίγουρο ότι θα δείχνει τόσο.

Αν το βάλεις σε χώματα και λάσπες, μπορεί να ανάψει και τις 7 και το σημαδάκι στο όργανο σου δείχνει ότι ακόμη είσαι στην αποδεκτή περιοχή λειτουργίας.

Το χειρότερο που μπορεί να σου συμβεί, είναι σου δείχνει ελάχιστη ή καθόλου θερμοκρασία. Αν δεν έχει χαλάσει ο αισθητήρας και επειδή αυτός μετράει θερμοκρασία λαδιού και όχι του κινητήρα, σημαίνει ότι έχεις μείνει από λάδια, έχει "ξεπιάσει" αυτός και θα την πάρεις στα χέρια σε λίγο!

[saitman]

Αρχική Δημοσίευση από LEADER

Το δικο μου R1152GS ειναι στις 5 μπαρες χειμωνα-
καλοκαιρι εαν με πιασει μποτηλιαρισμα παει στις 6 αλλα το εχω δει και στις 7 μια φορα οταν κατεβηκα Αθηνα,αλλα και στα συνορα Σερβιας-Βουλγαριας καλοκαιρι παντα.
Θα σας βαλω και εναν πινακα με τις θερμοκρασιες που πεζουν ανα μπαρα(νταμακι).

5.15 How hot is the oil?

For oil temperature LCD readout, there are 10 BARS, with no bars showing to be taken as zero bars:

0 33.5° C ..... 92° F
1 40° C..... 104° F
2 65° C..... 149° F
3 80° C..... 176° F
4 90° C..... 194° F
5 105° C..... 221° F
6 130° C..... 266° F
7 150° C..... 302° F
8 160° C..... 320° F
9 170° C..... 338° F
10 175° C..... 347° F


Modern oils are designed to work best in the range of 110° C...130° C (230° F-266° F).
This means about 5 or 6 BARS. Above 150° C (302° F), oil breakdown increases exponentially,
and by about 160° C (320° F), degradation is quite rapid. Petroleum oils will cease to lubricate
with any effect, at about 170° C (338° F)...synthetics at about 190 C (374° F).
A reading of 8 BARS would be the absolute maximum normal operating temperature.

ωραιος!!

[dimalx]

Επειδή είμαι σχετικά νέος κατοχος ενος 1150 θα πω ότι έχω δει σε ένα μήνα...συνήθως με εξωτερική θερμοκρασία γύρω στους 15-20 βλέπω 4-5 μπαράκια σε μεικτό κύκλο και μέσα στην πόλη στην κίνηση και όταν πχ κατεβαίνω την συγγρού...μου έτυχε να δώ μια φορά 7 μπαράκια μπορεί να ήταν και 8 σε μποτιλιάρισμα με 27 βαθμούς κελσίου.Στην εθνική με 120 σταθερά 5 μπαράκια....

[KRASOPATERAS]

Δηλαδή με 5 οδηγούμε κανονικά, με 6 τι κάνουμε?

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από KRASOPATERAS

Δηλαδή με 5 οδηγούμε κανονικά, με 6 τι κάνουμε?

.....σταματάμε να το ζορίζουμε...

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

.....σταματάμε να το ζορίζουμε...

θα παραμεινω στο........παραφλου!!! Πολλές εννοιες βρε παιδί μου!!!

[aeriko]

Mιας και μιλάγαμε για θερμοκρασίες λαδιού, σήμερα είδα την παρακάτω πατέντα σε R 850, λέτε να καταντήσουμε έτσι ή είναι από την μάνα του;

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από aeriko

Mιας και μιλάγαμε για θερμοκρασίες λαδιού, σήμερα είδα την παρακάτω πατέντα σε R 850, λέτε να καταντήσουμε έτσι ή είναι από την μάνα του;

........ "μαμά" Πάνο .....

[frits]

Άπλυτη την έχει την μπουμπού ο μπαγάσας...

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

........ "μαμά" Πάνο .....

Συμφωνω!!! Πατεντες, ειδικα σε τοσο σημαντικα θεματα για την σωστη λειτουργια, και εν γενει της ζωης του κινητηρα δεν κανουμε ποτε!!!
Το καθε πχ ψυγειο που τοποθετει ο καθε κατασκευαστης σε ενα καινουργιο μοντελο, δεν το βαζει με κριτηριο το ποσα του εχουν μεινει στην αποθηκη. Γινονται υπολογισμοι με θερμοδυναμικους τυπους και οχι μονο, και απο τα αποτελεσματα αυτων τοποθετητε και το αναλογο ψυγειο!
-Μονης ή διπλης ροης,
-Μεγαλης διαμετρου αυλων ή μικρης
-Μεγαλων διαστασεων ή μικρων
-Αντιθετου ροης ή παραλληλης ροης
-Κραμα μεταλλου μεγαλης απαγωγης θερμοτητας ή μικροτερης
-κτλ
-κτλ
-κτλ
Η επιλογη του κατασκευαστη κατα την ταπεινη μου γνωμη, ειναι ΠΑΝΤΑ η καλυτερη.