![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
+1200 ![]() ![]() ![]() O Κατασκευαστης ΠΑΝΤΑ ξερει κάτι παραπανω ![]() ![]() ![]() ![]() 100 η αλεπου 110 τα αλεπουδακια???δεν γινετε!!! |
#12
|
|||
|
|||
![]()
σε δυο διαφορετικες ΒΜW gs 1150 adventure κε hp2εχω περαση k&n με τα εξης αποτελεσματα σε dynojet 150
δυναμομετρηση στο gs 1150 ειχε δοση 2,8 αλογα κε στο ΗΡ 2 2,6 αλογα μονο με φυλτρο Κ&Ν το οτι αναπνεη καλητερα ειναι δεδομενο οχι απο της μετρισης αλλα κε απο το υχο |
#13
|
|||
|
|||
![]()
Δυστυχως γίνεται...και μάλιστα η αλεπού είναι 120... για τον απλό λόγο ότι υπάρχει όφελος...
Πρώτον οικονομικό γιατί θα πρέπει το φιλτράκι να το αλλάζεις στα service, άρα πηγαίνεις συνεργείο και πληρωνεις (εργατικά & υλικά) και δεύτερον κατασκευαστικό γιατί με το δικό της φιλτράκι η μαμα εξασφαλίζει την ελεγχόμενη ροή αέρα ώστε να δουλεύει σωστά ο χάρτης ανάφλεξης για να είναι εντος ορίων euro2-3-4 κλπ, πνιγοντας λίγο το μοτερ στη μεσαίες όπου συνηθως περνάει τη ζωή του. Γιαυτό αλλάζοντας το φίλτρο βλέπουμε μια ελαφρώς καλύτερη απόδοση (ροπή) στην μεσαία περιοχή (πολλοί το λένε: αναπνέει καλύτερα) και όχι στις υψηλές όπου πολλοί αναβάτες θεωρούν ότι βάζοντας μόνο ένα φίλτρο το μοτερ θα ξυρίζει... Όσο για θέμα φιλτραρίσματος τα πραγματα είναι καλύτερα γιατί ενώ το μαμα είναι απλό χαρτάκι τα aftermarket έχουν πολλαπλές στρωσεις από σπογγώδη υλικά που λόγω των ασύμετρων οπων και του ειδικού λαδιού που έχουν εμποτισθεί δεν περνάει τίποτα... Πρέπει όμως ναχουμε κατα νου ότι αν και τα aftermatket λένε για 100.000χλμ χωρίς κανένα έλεγχο, θα πρέπει να τα καθαρίζουμε τουλάχιστον στα μισά και πάντα σε σχέση με το περιβάλον που κυκλοφοράμε... Εγω πάντα σε όλες μου τις μοτό βάζω K&N απο τη πρωτη μέρα...και ποτέ κανένα πρόβλημα... |
#14
|
|||
|
|||
![]() ![]() ... αλλα ουσιαστικα ο Μιχαλης μιλησε και για μενα Απόσπασμα:
+1170! ![]() |
#15
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
δηλαδή....ξέρει και καλύτερα ως προς το θέμα της ανάρτησης;;;;; ![]() ![]() η καλή μας η Μαμά...μας ψωνίζει ![]() ![]() |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Kαι εις ΑΛΦΑ με υγεια!!!
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Φίλτρο αέρα Κ&Ν σε F650GS (μονοκίλυνδρο) | Fuji | Τεχνικά θέματα διάφορα | 10 | 03-04-2011 22:07 |
Φίλτρο βενζίνης ???? | 1974 | Τεχνικά θέματα διάφορα | 14 | 25-10-2010 14:15 |
Τι Φίλτρο αερος προτεινεται για εξατμιση ACRAPOVIC | DIOYK1381 | Τεχνικά θέματα διάφορα | 24 | 22-09-2010 08:41 |
Ελεύθερο Φίλτρο | teoo | Τεχνικά θέματα διάφορα | 1 | 04-05-2010 11:16 |
Ελευθερο Φίλτρο για 1200GS!! | johnkrassas | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 24 | 25-02-2010 23:11 |