bmw F650 gs VS honda xl 650 transalp

[Billakos]

οι ατελιες του παλιου διορθωνονται στο καινουργιο?απο το 2004 κι μετα βρησκω αρκετα και σε δελεαστικες τιμες.τελικα τι αξιζει?να ξεκινησω με ενα μεταχειρισμενο(στο οποιο θα χρειαστει να δωσω και ενα ποσο να το μαζεψω) και οταν πια αισθανθω πως το κατεχω να προχωρισω σε κατι καινουργιο? επισης η διαφορα τιμης μεταξυ 650 και 800 (2000 ευρω περιπου μιλαω για καινουργιο) με προβληματιζει?τι αξιζει τελικα?

[Billakos]

Αρχική Δημοσίευση από Billakos

οι ατελιες του παλιου διορθωνονται στο καινουργιο?απο το 2004 κι μετα βρησκω αρκετα και σε δελεαστικες τιμες.τελικα τι αξιζει?να ξεκινησω με ενα μεταχειρισμενο(στο οποιο θα χρειαστει να δωσω και ενα ποσο να το μαζεψω) και οταν πια αισθανθω πως το κατεχω να προχωρισω σε κατι καινουργιο? επισης η διαφορα τιμης μεταξυ 650 και 800 (2000 ευρω περιπου μιλαω για καινουργιο) με προβληματιζει?τι αξιζει τελικα?

καμια ιδεα-γνωμη -αποψη κανεις???

[vtheo]

Αρχική Δημοσίευση από Billakos

οι ατελιες του παλιου διορθωνονται στο καινουργιο?απο το 2004 κι μετα βρησκω αρκετα και σε δελεαστικες τιμες.τελικα τι αξιζει?να ξεκινησω με ενα μεταχειρισμενο(στο οποιο θα χρειαστει να δωσω και ενα ποσο να το μαζεψω) και οταν πια αισθανθω πως το κατεχω να προχωρισω σε κατι καινουργιο? επισης η διαφορα τιμης μεταξυ 650 και 800 (2000 ευρω περιπου μιλαω για καινουργιο) με προβληματιζει?τι αξιζει τελικα?

Φίλε ήμουν κάτοχος του f650gs Dakar 04(2μπουζο).Έκανα 40.000 χλμ απροβλημάτιστα.Πολύ καλό μηχανάκι οικονομικό τόσο στη συντήρηση όσο και στην κατανάλωση όσο για κραδασμούς και τέτοια δεν συμπεριφέρεται σαν το 1200 αλλά εγώ είχα κάνει ταξιδάκια ευχάριστα.

Τώρα αν σε ενδιαφέρει το 650 μονοκύλινδρο υπάρχουν αρκετά στην αγορά και μάλιστα καθαρά μηχανάκια τα οποία δεν χρειάζεται να τους ρίξεις χρήμα.
Επίσης το βγάζει και καινούριο πάλι με τίτλο G650GS στα 7,000 ευρώ.
Τώρα το f650gs twin και το 800 που λες (για καινούριο) είναι άλλα μηχανάκια,άλλος κινητήρας και βέβαια άλλη τιμή(το 800 έχει περίπου 10.000 ευρώ) δηλαδή σχεδόν στα διπλά από ότι ένα μεταχειρισμένο μονοκύλινδρο 650.Επομένως θα πρέπει να δεις και το οικονομικό αν διαθέτεις 10.000 ευρώ η λύση του 800 είναι η καλύτερη αν θες 650 μονοκύλινδρο ξεκινάς με 3500 ευρώ και ανεβαίνεις αναλόγως μοντέλο και σε τη κατασταση.Η επιλογή δική σου.

[Billakos]

Αρχική Δημοσίευση από vtheo

Φίλε ήμουν κάτοχος του f650gs Dakar 04(2μπουζο).Έκανα 40.000 χλμ απροβλημάτιστα.Πολύ καλό μηχανάκι οικονομικό τόσο στη συντήρηση όσο και στην κατανάλωση όσο για κραδασμούς και τέτοια δεν συμπεριφέρεται σαν το 1200 αλλά εγώ είχα κάνει ταξιδάκια ευχάριστα.

Τώρα αν σε ενδιαφέρει το 650 μονοκύλινδρο υπάρχουν αρκετά στην αγορά και μάλιστα καθαρά μηχανάκια τα οποία δεν χρειάζεται να τους ρίξεις χρήμα.
Επίσης το βγάζει και καινούριο πάλι με τίτλο G650GS στα 7,000 ευρώ.
Τώρα το f650gs twin και το 800 που λες (για καινούριο) είναι άλλα μηχανάκια,άλλος κινητήρας και βέβαια άλλη τιμή(το 800 έχει περίπου 10.000 ευρώ) δηλαδή σχεδόν στα διπλά από ότι ένα μεταχειρισμένο μονοκύλινδρο 650.Επομένως θα πρέπει να δεις και το οικονομικό αν διαθέτεις 10.000 ευρώ η λύση του 800 είναι η καλύτερη αν θες 650 μονοκύλινδρο ξεκινάς με 3500 ευρώ και ανεβαίνεις αναλόγως μοντέλο και σε τη κατασταση.Η επιλογή δική σου.

κατατοπιστικοτατος.ειμαι κοντα στην επιλογη...μια ακομα ερωτηση.το καινουργιο 650 εχει 7,900 και το 800 εχει 10000. δεδομενου της μικρης απο κλισης στους ιπους(φρενα κλπ)αξιζει η διαφορα αυτη ωστε να πας κατευθειαν στο 800?ή δεν εξιζει οποτε χτηπας το 650

[vtheo]

Αρχική Δημοσίευση από Billakos

κατατοπιστικοτατος.ειμαι κοντα στην επιλογη...μια ακομα ερωτηση.το καινουργιο 650 εχει 7,900 και το 800 εχει 10000. δεδομενου της μικρης απο κλισης στους ιπους(φρενα κλπ)αξιζει η διαφορα αυτη ωστε να πας κατευθειαν στο 800?ή δεν εξιζει οποτε χτηπας το 650

Είναι και καθαρά θέμα χρήσης το 650(τwin) είναι πιο κοντό και κατά τη γνώμη μου πιο ευέλικτο και καθημερινό μηχανάκι για καθημερινή μετακίνηση στην πόλη.
Ενω το 800 είναι πιο ψηλό και χωμάτινο με ζάντα εμπρός 21 ιντσών και ακτινωτές.¨Αλλη ανάρτηση άλλο στησιμο και άλλη ιπποδύναμη και βέβαια πολύ πιο όμορφο (τουλάχιστον κατά τη γνώμη μου).Κάθισε και ζύγισε τα πράγματα καλύτερα δες λίγο τη σχέση χρήση και τιμή και ανάλογα με το προς τα που γέρνει η ζυγαριά διάλεξε τη μοτό σου.Με το καλό λοιπόν να πάρεις την κυρία της αρεσκείας σου.

[Fuji]

Αρχική Δημοσίευση από vtheo

Φίλε ήμουν κάτοχος του f650gs Dakar 04(2μπουζο).Έκανα 40.000 χλμ απροβλημάτιστα.Πολύ καλό μηχανάκι οικονομικό τόσο στη συντήρηση όσο και στην κατανάλωση όσο για κραδασμούς και τέτοια δεν συμπεριφέρεται σαν το 1200 αλλά εγώ είχα κάνει ταξιδάκια ευχάριστα.

Τώρα αν σε ενδιαφέρει το 650 μονοκύλινδρο υπάρχουν αρκετά στην αγορά και μάλιστα καθαρά μηχανάκια τα οποία δεν χρειάζεται να τους ρίξεις χρήμα.
Επίσης το βγάζει και καινούριο πάλι με τίτλο G650GS στα 7,000 ευρώ.
Τώρα το f650gs twin και το 800 που λες (για καινούριο) είναι άλλα μηχανάκια,άλλος κινητήρας και βέβαια άλλη τιμή(το 800 έχει περίπου 10.000 ευρώ) δηλαδή σχεδόν στα διπλά από ότι ένα μεταχειρισμένο μονοκύλινδρο 650.Επομένως θα πρέπει να δεις και το οικονομικό αν διαθέτεις 10.000 ευρώ η λύση του 800 είναι η καλύτερη αν θες 650 μονοκύλινδρο ξεκινάς με 3500 ευρώ και ανεβαίνεις αναλόγως μοντέλο και σε τη κατασταση.Η επιλογή δική σου.

+1000. Ως κάτοχος Dakar του '06, είμαι απόλυτα καλυμένος απ' τη μοτο. Τώρα εσύ, δες τα οικονομικά σου, τη χρήση της μοτο, τα τυχόν προβλήματά της και πράξε. Τα δικύλινδρα δεν είχαν κάνει καλό ξεκίνημα. Τώρα μάλλον τείνει να φτιάξει η κατάσταση. Και σκέψου ότι με 5.000 ευρώ χτυπάς Dakarάκι του '05 άνετα, και κάνεις τα πάντα, σε πολύ καλό βαθμό.

[Billakos]

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

+1000. Ως κάτοχος Dakar του '06, είμαι απόλυτα καλυμένος απ' τη μοτο. Τώρα εσύ, δες τα οικονομικά σου, τη χρήση της μοτο, τα τυχόν προβλήματά της και πράξε. Τα δικύλινδρα δεν είχαν κάνει καλό ξεκίνημα. Τώρα μάλλον τείνει να φτιάξει η κατάσταση. Και σκέψου ότι με 5.000 ευρώ χτυπάς Dakarάκι του '05 άνετα, και κάνεις τα πάντα, σε πολύ καλό βαθμό.

ομορφο το DAKAR μου αρεσει εμφανισιακα.δεν ειναι ομως στημενο για χωμα κυριως?

[dkouk]

Σου προτεινω με κλειστα ματια το καινουργιο 650 (δικυλινδρο).Το εχω 5 μηνες και καθε μερα περιμενω την ωρα που θα το καβαλησω !Δεν το χορτενω ,ειναι οικονομικο και πυραυλακι.

[dkouk]

Ξεχασα να σου πω πως πριν ειχα transalp 600 μοντ1999.Καμμια σχεση.Ηταν πολυ αξιοπιστο αλλα φιδι,και στο ταξιδι μεσο ορο ταχυτητας 120-130 μετα ηταν φτερο στον ανεμο! Η μπεμπα ειναι αστερι και ταξιδευης ανετα με 140-160 κμ ξεκουραστα και σταθερα χωρις αγχος

[Billakos]

καλο ταξιδι φιλε μου.να σε ρωτησω λοιπον.το μηχανακι χωρις εξτρα οταν οδηγησεις σου δινει την εντυπωση οτι κατι λοιπει? θα μπορουσες να κανεις μια αποτημιση των εξτρα ??