Αυτοσχέδιο οργανο για συγχρονισμό κυλίνδρων

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από paschalis

Νικολα δωσε οδηγιες η λινκ για αυτο το reset tps γιατι εβαλα μια βενζιναρα στο Παρανεστι και τρελλαθηκε η γερμανιδα γρια να τρεμει

Πασχάλη εγώ κάνω reset με το GS-911, αλλά αν τρέμει από κακή βενζίνη, δεν θα βοηθήσει σε κάτι ο συγχρονισμός. Ψάχνω να βρω link για χειροκινητο reset.

[thomavridis]

ευχαριστω τους φιλους nivam και siraxanz για το ενδιαφερον που εδιξαν. nivam αυτο το ποστ ειναι που ψαχνω να εισαι καλα.

[astegos]

όποιος κατεβαίνει Καλαμάτα του το κάνω δωρεάν με το όργανο twin max.
Μάλλον όχι..................θα με κεράσετε καφέ στο ωραίο λιμάνι μας.

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

μη αυτοσχεδιο

Αυτοσχέδιο:




Οδηγίες:

Αρχή συγκοινωνούντων απο την φυσική του Δημοτικου
Με ενα λεπτό διάφανο σωληνάκι(αλφαδολάστιχο το ζητάμε) μάκρος αρκετο για να μπορούμε να το δουλέψουμε κοντά στη μηχανή.
Η διάμετρος να ταιριάζει στην υποδοχή που υπάρχει στη μηχανή που είναι κάτω από τα injection.
Σε ένα κομμάτι ξύλο 30-40 εκατοστά μήκος και 10-15 εκατοστά πλάτος ηυ όσο μας βολεύει να κάνουμε το μαίανδρο που πρέπει.
Την μέση του σωλήνα την στερεώνουμε πάνω στο ξύλο σε σχήμα U
Χωρίς να τσακίσουμε το σωληνάκι χρησιμοποιώντας ρόκα, αυτά που είναι για τα καλώδια, φτιάχνουμε το σχήμα της φωτό
Το υπόλοιπο σωληνάκι που περισσεύει το αφήνουμε για να το πάμε στα injection.
Αφού τοποθετήσουμε το ξύλο σε όρθια θέση, αν μας βολεύει μπορούμε να το καρφώσουμε στο εργαστήριο σε κάθετη κ μόνιμη θέσαη αρκεί τα άκρα να μπορούν να φτασουν στη μηχανή μας.
Πρέπει με μια σύριγγα να βάλουμε μέσα στο σωληνάκι 60 - 100 ml λάδι μίξης για δίχρονους κινητήρες, το αφήνουμε ένα βράδι να κάτσει το λάδι στο U και μετά αφού έχει ισορροπήσει σημαδεύουμε το σημείο ηρεμίας πάνω στο ξύλο.
Αυτό ήταν τώρα έχουμε ένα όργανο μέτρησης για συγχρονισμό των injection. Φυσικά για δυκίλινδρους κινητήρες εφόσον έχουμε 2 ακρες σωλήνα να χρησιμοποιήσουμε...

Ξεκινάμε τη μηχανή
Συνδέουμε το όργανο τις δυο ακρες, μια σε κάθε υποδοχή στις πεταλούδες κοντά είναι.
Βλέπωντας από πια μεριά ανεβαίνει το λάδι μειώνουμε η αυξάνουμε από την στάθμη ωστε να έρθει σύμφωνα και στις δυο στήλες μέσω της βίδας του κάθε injection που ρυθμίζει το μιγμα.
Όλα γίνονται στο ρελαντί γιατί αν γκαζώσετε πάει το λαδάκι να λαδώσει τα κύλινδρα χεχεχε

Καλή επιτυχία!

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από thomavridis

ευχαριστω τους φιλους nivam και siraxanz για το ενδιαφερον που εδιξαν. nivam αυτο το ποστ ειναι που ψαχνω να εισαι καλα.

Nα ΄σαι καλά αδελφέ, στη διάθεση σου για κάθε για κάθε διευκρίνηση!