Επισκευη & Ηλεκτροστατικη Βαφη Καπακια Μοτερ/Βαλβιδων

[cover]

Πειτε και κατι αλλο φιλοι μου. Θα ηθελα να παρω/ψωνισω και καποια εργαλεια ετσι ωστε να ξεκινησω σιγα σιγα μια συλλογη εργαλειων για την καλη μου κοπελα...
Εχοντας κατα νου την αρχικη μοντα των καπακιων, εχετε καμια ιδεα ποια και απο που να ψωνισω κανα τορκς ή κανα εξωλκεα ή οτιδηποτε αλλο χρησιμο?

Τα 23nm και τα 10nm που αναφερει ο BOXER ας πουμε πως θα τα καταλαβω αν δεν εχω εξειδικευμενα εργαλεια?

[dtz]

Αρχική Δημοσίευση από cover

Απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη κληρονομησα γδαρμενα καπακια βαλβιδων/μοτερ και ειδικα στο ενα το αριστερο ενα σπασιματακι κατω στο νευρο οπου και δακρυζει λιγο λαδακι ειδικα οταν ανεβαζει στροφες και ταχυτητα οπου και διακρινεται εμφανως το λιγοστο λαδακι στα καγκελα προστασιας. (παραθετω και φωτο του σπασιματος αλλα και εκδορων)

καλά πως τα έγδαρε εκεί ο "χριστιανός", θέλει τέχνη ...

σχετικά με το θέμα εργαλεία, θα σου πρότεινα να κοιτάξεις μια συλλογή-κασετίνα με μικρή καστάνια 1/4".
Αυτές συνήθως (σίγουρα αν πάρεις κάποια ΚΑΛΗ) έχουν όλα τα εργαλεία που πιθανόν να χρειαστείς για το 90% των μικροεπισκευών που κάνουμε μόνοι μας, και μπορείς να την πάρεις και μαζί σου, καθώς πιάνει ελάχιστο χώρο - όγκο
Εμένα μου πάρει φιλαράκια δώρο μία της FACOM, την έχω σχεδόν 15 χρόνια, και έχει κάνει απίστευτη δουλειά
Θα σου πρότεινα να κάνεις το ίδιο (εννοώ να σου κάνουν δώρο μια FACOM ... )

[dtz]

Αρχική Δημοσίευση από dtz

Εμένα μου πάρει φιλαράκια δώρο μία της FACOM

εννοούσα "Εμένα μου έχουν πάρει φιλαράκια δώρο μία της FACOM"

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από cover

ακριβως αυτο σκεφτομουνα κι εγω... να μην τα βγαλω γιατι δεν χρειαζεται

σε γενικες γραμμες με συμβουλευεις να κλεισω ολη την εσωτερικη μερια που δεν μας νοιαζει αν θα βαφτει ή οχι ε?

Όντως τα δυο οριζόντια μπουζι όπως σου είπε ο TEOS, δεν είναι απαραίτητο να βγουν. Απλά το ανέφερα, γιατί θα σου είναι πιο εύκολο να καθαρίσεις το πρόσωπο που ακουμπά η μαυρη στρογγυλή λαστιχενια "φλατζουλα" του ψευτοκαπακου. Επίσης θα έχεις μια καλύτερη εικόνα για την κατάσταση του σπειρωματος του μπουζι για τυχόν βρωμιες σκονές κτλ, έτσι θα μπορείς να καθαρίσεις καλύτερα την γύρω περιοχή.
Ότι σου είναι πιο εύκολο κανείς. Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα σε ότι και αν αποφασίσεις.

Η συμβουλή του TEOS δεν αφορά τα ψευτοκάπακα, μα τους κυλινδρους.

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από cover

Τα 23nm και τα 10nm που αναφερει ο BOXER ας πουμε πως θα τα καταλαβω αν δεν εχω εξειδικευμενα εργαλεια?

Δεν υπάρχει άλλος τρόπος πέρα απο το δυναμοκλειδο! Μονόδρομος....
Απαραίτητος και 100% χρήσιμος μονόδρομος .

[cover]

Αρχική Δημοσίευση από dtz

εννοούσα "Εμένα μου έχουν πάρει φιλαράκια δώρο μία της FACOM"

Ενα απο τα 2 θα ηταν μια αξιοπιστη λυση:

- Εργαλειοθήκη Rothewald® 46 τεμαχίων
- Εργαλειοθήκη Proxxon® 36 τεμαχίων

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από cover

ακριβως αυτο σκεφτομουνα κι εγω... να μην τα βγαλω γιατι δεν χρειαζεται



ντεμελακι??? μηπως εννοεις πολυ πολυ λεπτο γυαλοχαρτο? αλλωστε μου ειπε ο Πετας οτι εκεινος θα τα τριψει αφου εχουν χτυπηματα
Εγώ χρησιμοποιώ λειαντικές κεφαλές για να εξαφανίσω τις <<ανωμαλίες>> της επιφάνειας που έχει κτυπήματα (μπορεί να έχει <<μπιμπίκια>> από πετραδάκια εάν πέσει εκτός δρόμου ή χαρακιές εάν πέσει σε άσφαλτο). Τα υπόλοιπα τα κάνει ο Παύλος.


<<σε γενικες γραμμες με συμβουλευεις να κλεισω ολη την εσωτερικη μερια που δεν μας νοιαζει αν θα βαφτει ή οχι ε?Σωστά, μονώνεις την εσωτερική επιφάνεια,η χαρτοταινία αρκεί.
σακουλιτσα σουπερμαρκετ, 2 στον αριθμο, μια σε καθε πλευρα για να μην πανε σκονες και υγρασια???>>
Ακριβώς! πλαστικές σακούλες μπήκαν στις ανοικτές (χωρίς καπάκια) κεφαλές.


καποιος φιλος μου ειχε πει να σκασω μυτη στον βαφεα και να το παιξω παιδι συνεργειου χωρις καν να ξερω αν τα καπακια ειναι απο BMW ή απο κατι αλλο... ετσι και εκανα λοιπον!!! τωρα την επομενη φορα που θα παω μπορει να μου πει αλλη τιμη... ας ευχηθουμε για το καλυτερο λοιπον!!!

Θα το κάνω κι εγώ την επόμενη !!!

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Θα το κάνω κι εγώ την επόμενη !!!

Εγω κατάλαβα τις σακούλες, για τους κυλινδρους!
Το να μονωθει η εσωτερική πλευρα των ψευτοκαπακων, είναι δουλεια του βαφεα!
Αν ξυνουμε- καθαρίζουμε- μονωνουμε κτλ εμείς, τι διάολο έμεινε για τον βαφεα; Το βάψιμο!
Βέβαια, απο την αλλη, έτσι ειμαστε σίγουροι ότι έγινε (τουλάχιστον) καλύτερη και σωστοτερη δουλεια!
Τι να πεις; Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα !!!

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από BOXER

Εγω κατάλαβα τις σακούλες, για τους κυλινδρους!
Το να μονωθει η εσωτερική πλευρα των ψευτοκαπακων, είναι δουλεια του βαφεα!
Αν ξυνουμε- καθαρίζουμε- μονωνουμε κτλ εμείς, τι διάολο έμεινε για τον βαφεα; Το βάψιμο!
Βέβαια, απο την αλλη, έτσι ειμαστε σίγουροι ότι έγινε (τουλάχιστον) καλύτερη και σωστοτερη δουλεια!
Τι να πεις; Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα !!!

Δυστυχώς, εάν δεν κάνεις καλή και προσεκτική δουλεία μόνος σου …. άστα να πάνε…


Μια φορά που πήγα καπάκια(φίλου) <<χύμα>>, τα πήρα βαμμένα <<χύμα>> δηλαδή παντού !!!

Όταν έφτιαξα τις μπουκάλες, η μόνωση μου πήρε πάνω απο 1 ώρα ! Εάν δεν το έκανα, ακόμα θα καθάριζα σπειρώματα !


Για τον φίλο cover, μην ξεχάσεις να βγάλεις τις 4 βίδες που έχει το κάθε καπάκι.

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Δυστυχώς, εάν δεν κάνεις καλή και προσεκτική δουλεία μόνος σου …. άστα να πάνε…

Δυστυχώς έτσι είναι!!!
Αλίμονο αν δεν "πιάνουν" τα χέρια κάποιου .
Και δεν μιλώ μόνο για την μηχανολογία. Αναφέρομαι στα... πάντα. Όσα περισσότερα μπορει να κάνει κάποιος μόνος του, τόσο καλύτερο είναι για αυτόν, αλλα και για την οικογένεια του κατ'επεκταση!