Do it Yourself ...Ενισχυτης Φωτων στο CB

[point zero]

παμε μπροστα στο φαναρι τωρα και τραβαμε δυο γραμμες ( μεσαια και μεγαλη σκαλα ) απο την εργοστασιακη καλωδιοση προς τονν ενισχυτη ..

[point zero]

περναμε τα καλωδια ακολουθωντας την εργοστασιακη καλωδιοση ετσι ωστε να μην "βρουν " καπου τα καλωδια να μην τσακισουν αλλα και για να ειναι ολα περιποιημενα ...

[point zero]

δευτερη γραμμη με αντιστροφη φορα ... απο τον ενυσχητη προς το φαναρι τωρα ( εδω ειναι σημαντικο να εχουμε καλο χοντρο καλωδιο )

[point zero]

Τακτοποιουμε τα καλωδια , τα πιανουμε και με δεματικα για να μην ειναι σκορποχωρι ..

[point zero]

Εδω βλεπετε την διαφορα αναμεσα στα παλια και τα νεα καλωδια ..

[point zero]

Βιδωνουμε το καθε ενα στην θεση του ...

[point zero]

καλο ειναι να αγορασετε μια καινουργια φυσα για την λαμπα μια και η παλια κοπηκε μαζι με τα καλωδια της ..μην ενωσετε με ταινια την παλια για να μην εχετε πολλες ενωσεις - διαροες ... βαζουμε ξανα το φαναρι , ρεζερβουαρ , καπακια , σελες στην θεση τους ...

[point zero]

Κανουμε τον σταυρο μας και ανοιγουμε τον διακοπτη ....

[point zero]

δυνατο και καθαρο φως .... εχω πλεον + 40 % περισσοτερο φως ...

[point zero]

Η λαμπα που εχω στο φαναρι ειναι μια κοινη αλογονου ... σκεφτομαι την αλλαξω με philips x-treme power η οποια πραγματικα εχει παρα μα παρα πολυ καλη αποδοση ... μετα θα κυνηγαω λαγους με την μηχανη


Για να δειτε απλα και ευκολα αν εχετε και εσεις το ιδιο προβλημα που ειχα και εγω και για να δειτε αμεσα την διαφορα καντε το εξης ..... παρτε ενα καλωδιο απο τον θετικο πολο τις μπαταριας και βαλτε το στο μεσαιο λαμακι απο την λαμπα σας ( λαμπα H 4 αυτη που φοραν τα CB ) το μεσαιο λαμακι ειναι η μεσαια σκαλα ... αυτο το κανουμε με την μηχανη σε λειτουργεια και με τα φωτα αναμενα ..Αν δειτε βαζοντας -βγαζοντας διαφορα στην φωτεινοτητα ειστε και εσεις μια απο τα ιδια ......

Δειτε και ενα σχετικο Video ...