![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
|
|||
|
|||
|
ΩΡΑΙΟΣ
![]()
|
|
#22
|
|||
|
|||
|
Το πιο πιθανόν είναι να μην χρειάζεται αλλά για καλό και για κακό αν δεν μπορείς να συγχρονίσεις εσύ τα injection πηγαινε το σε ένα συνεργείο, μονο και μονοι για να έχεις καλύτερο αποτέλεσμα στην τελική κατανάλωση!
|
|
#23
|
|||
|
|||
|
Πολύ καλό ποστ . Σας ευχαριστούμε . ![]() ![]() |
|
#24
|
|||
|
|||
|
Ευχαριστούμε φίλε.
|
|
#25
|
|||
|
|||
|
Στα 1200 γινεται με παρομοιο τροπο η εκει δεν ακουμπαμε?
|
|
#26
|
|||
|
|||
|
εχθες εκανα την μετρηση και μου εβγαλε 0,35 οποτε ειμαι ενταξει.το δικο μου το προβλημα ηταν μαλλον ο αρρύθμιστος κινητηρας.
|
|
#27
|
|||
|
|||
|
Στο 1200 δεν ακουμπάμε.
|
|
#28
|
|||
|
|||
|
Μα γιατι? θελω να το ακουμπησω!!!
![]() ![]()
|
|
#29
|
|||
|
|||
|
Θες να βάλεις το χέρι στην τσέπη ε? ![]() ![]() Εγώ κάνω reset με το 911. O άλλος τρόπος είναι να βγάλεις τους πόλους της μπαταρίας και να αποφορτίσεις τη μηχανή απο ρεύματα είτε πιάνοντας τους πόλους είτε γειώνοντας τους με το έδαφος. Τους ξανασυνδέεις επάνω στη μπαταρία, ανοίγεις το διακόπτη και γυρνάς το γκάζι απ το 0 έως το τέλος της διαδρομής του 2-3 φορές και εισαι οκ. |
|
#30
|
|||
|
|||
Αυτο το εχω κανει![]() ![]()
|
![]() |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Αλλαγή δισκoπλακών σε BMW R1150GS | ALX | Τεχνικά θέματα διάφορα | 27 | 03-04-2011 23:28 |
| Do It your Self 1 Ρύθμιση Βαλβίδων | soter3gm | Τεχνικά θέματα διάφορα | 26 | 26-12-2010 08:51 |
| Ζελατίνες και Ρυθμίσεις σε R1150GS - Πως μειώνω τον θόρυβο?? | bolekos123 | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 3 | 24-07-2010 11:58 |
| Aλλαγή φίλτρου βενζίνης σε ΒΜW R1150GS | ALX | Τεχνικά θέματα διάφορα | 13 | 29-06-2010 23:42 |
| ΕΞΑΤΜΙΣΗ LeoVince SBK σε R1150GS | RedSpider | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 6 | 15-05-2009 14:54 |