![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
ΟΚ
![]() Να επέλθει και ανταλλαγή απόψεων
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Εδω 3 χρονια φοραω dunlop tr91... πολυ ευχαριστημενος σε στεγνο σε βρεγμενο με φουλ φορτωμα σε ολα γενικα κ βγαζει κ πολλα χιλιομετρα..
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Ήδη έχω 130-140 χλμ.
Με χαμηλές ταχύτητες μεν (50-70), στη γλιστερή Θηβών και στη γλιστερή Καστέλα σήμερα , τα ΝΕΧΤ μου έδωσαν μεγάλη αυτοπεποιθηση. Σαν ασφάλτινα sporting. Στα πολλά (130-140) στην παρατεταμένη από Πειραιά προς ΕΟ Λαμίας, πάνω στη γέφυρα, ήθελα κι άλλο. Τρέμουλα, θόρυβοι κλπ χαριτωμένα (από τα ομολογουμένως με πιο "χωματερή" κατεύθυνση) ΕΧΡ, είναι παρελθόν!!! Αυτό που παραμένει ως καλό χαρακτηριστικό των metze, είναι ότι περνάς πάνω από "άσπρες γραμμές" άνετα! Χωρίς άγχος, ακόμα και πάνω σε ελιγμό, με αλλαγή ταχύτητας (όλα τα δοκίμασα ). Επίσης δεν επηρεάζονται σε αλλαγές οδοστρώματος. Σε όλα τα παραπάνω, όσα michelin είχα δοκιμάσει στο παρελθόν σε άλλα μηχανάκια, είχαν σοβαρές αλλεργίες....![]() ![]() ![]() Όσο για το ζέσταμά τους, δεν αισθάνθηκα ότι απαιτούν πιο πολύ χρόνο από τα ΕΧΡ. Μάλλον πιο γρήγορα ζεσταίνονται. Εξηγούμαι: Από το σπίτι μου σε 1χλμ βγαίνω Θηβών. Έστριψα γωνία με 2α και 50+ χωρίς κανένα άγχος. Εδώ είναι που κάνει δουλειά το δίγομο ![]() ![]() ![]() Aυτό που με ξένισε χθες και σήμερα στα πρώτα μέτρα, ήταν η αίσθηση που έχουν με μικρές ταχύτητες, γύρω από την ευθεία. Το απόγευμα το είχα ήδη συνηθίσει. Κάποιοι έχουν παραπονεθεί σοβαρά γι αυτό. Τους καταλαβαίνω, αλλά ξεπερνώντας το ψυχολογικό, τα καταχάρηκα. Αυριο θα πάω λιμανάκια ![]() ![]() Αυτά ως πρώτες εντυπώσεις, αμέσως μετά τα 100χλμ "στρωσίματος" που συστήνει ο κατασκευαστής. Πιέσεις 2,2 - 2,5 κανονικά όπως manual. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Αυτο με τις γραμμες.....να το προσεξεις τεο
Το πιο επικίνδυνο λαστιχο που εχω βαλει.....σε αυτο το κομματι |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Συνεχίζω να συμφωνώ.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Τελικά παίζει ρόλο τι λάστιχα φορούσε ο καθένας πριν! Ίσως και τον πλέον καθοριστικό. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Αυτό δεν το ξέρω. Θα δείξει.
Και το βρεγμένο περιμένω.... |
|
#9
|
|||
|
|||
|
στην αρχη με παιδεψε λιγο η συμπεριφορα του ΝΕΧΤ στις στροφες. Τωρα που το εχω συνηθισει μου αρεσει που πλαγιαζει η μηχανη με ευκολια. Αν μου κρατησει και πανω απο 12-13000 χλμ θα το ξαναβαλω!
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
θα παρεμβω κ εγω εδω να σαs πω οτι με τα τα 10000 χλμ εβαλα anakee 3 για να παω κ λιγο χωμα γιατι τα μανατα metzeler ητανε καθαρα ασφαλτινα κ ειδα μεγαλυ διαφορα προσ το καλυτερο στην ασφαλτο κ στισ στροφεs καλυτερο αλλα κ στο βρεγμενο. μοναδικο ελλατωμα που βρηκα ειναι ο θορυβοs που βγαζουν εκει κοντα στα 100 120 χλμ αλλα αναλογωs k ο δρομοσ .οταν η ασφαλτοs ειναι καλη δεν ακουω τιποτα.
|
![]() |
|
|