|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
Για να μη σου λέμε ο καθένας το μακρύ και το κοντό του, άμα ανοίξεις το βιβλιαράκι της μηχανής σου θα τα βρεις όλα τα "μυστικά" του φρεναρίσματος!
|
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
ΑΠΛΑ ΤΣΙΜΠΗΜΑΤΑΚΙΑ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΚΑΙ ΚΑΤΕΒΑΣΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ....10000ΚΜ ΚΑΙ ΤΑ ΠΙΣΩ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΜΕΡΑ ΠΟΥ ΤΑ ΑΛΛΑΞΑ
|
#3
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
Με το μπροστά κι εγώ αλλα σε περίπτωση ανάγκης πατάω και λίγο το πίσω έχοντας την εντύπωση (δεν ξέρω αν είναι λανθασμένη) οτι κρατάει καλύτερα την ισσοροποία της μηχανής.
|
#4
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
Παντελή, ποιας χρονολογίας είναι η μηχανή σου;
|
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
η γενική ιδέα στο φρενάρισμα μοτοσυκλέτας είναι η συνδιασμένη πέδηση εμπρός και οπίσθιου φρένου.
Σε μοτοσυκλέτες χωρίς ABS προτείνεται το φρενάρισμα πατώντας μπροστινό και λιιιιγο πίσω φρένο. Πατώντας μόνο μπροστινό, διπλώνει και το πιρούνι και εσείς Πατώντας μόνο το πίσω, η πίσω ρόδα σας προσπερνάει και η μοτό διπλώνει, όπως και εσείς. Γνωρίζοντας αυτό τον κανόνα, που υπαγορεύει η Φυσική αυτού του κόσμου, η BMW εγκατέστησε τη συνδιασμένη πέδηση κατά τη πίεση μόνο της μπροστινής μανέτας. Δεν αναφέρεται πουθενά η κατανομή της πέδησης αλλά ευχόμαστε να το έχουν μελετήσει σωστά... Στο Integral I, με το που έσβυνες τη μοτό, δεν είχες συνδιασμένη πέδηση αλλά "αναλογική". Στο Integral II διατηρείς τη συνδιασμένη πέδηση και μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα. |
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
Είναι του 2008 |
#7
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
|
#8
|
||||
|
||||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
Για το δικό σου μηχανάκι, ότι ακριβώς σου είπε ο Κος Παναγιωτόπουλος .... Μόνο "μπροστινό" ..... όλα τ' άλλα τα φροντίζει η μοτό .... Οι υπόλοιπες συμβουλές των παραπάνω φίλων, ΔΕΝ είναι λάθος, αλλά είναι χρήσιμες για μηχανάκια, άλλων τύπων και άλλων εταιριών .... Συμπληρωματικά να πω, ΚΑΙ στο μάθημα με τον Νίκο Σπανό, η συμβουλή του ήταν .... ΜΟΝΟ "μπροστινό" ..... Υ.Γ. Για να μην υπάρξουν παρεξηγήσεις, (και σκοτώσουμε κανένα Χριστιανό με διαφορετικό μηχανάκι) όταν λέμε μόνο "μπροστινό", μιλάμε για την συγκεκριμένη μοτό του μέλους μας ignimen - BMW GS 1200 / 2008, που διαθέτει το integral system (σύστημα συνδυασμένης πέδησης), που σημαίνει ότι, φρενάροντας με το "μπροστινό", η πέδηση κατανέμεται ανάλογα των περιστάσεων του οδοστρώματος, βάρους μοτό κ λοιπών παραμέτρων, όσο χρειάζεται στον μπροστινό κ στον πίσω τροχό .... .
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
#9
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
|
#10
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως φρενάρει το gs ????????
Αν μετά από 10000 χλμ τα πίσω τακάκια είναι καινούρια κάποιο λάθος κάνεις φίλε μου και είναι και σημαντικό. Πρόσεχε !!!!
|
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Πως Λειτουργεί το Διαφορικό | gemara | Τεχνικά θέματα διάφορα | 37 | 06-11-2011 12:03 |
Πως γίνεται το στρώσιμο του αυτοκινήτου ασχέτως μοντέλου. | Adrian | Αυτοκίνητο | 3 | 11-01-2010 09:14 |
Πως το λενε?? | DERTILAS | Χιούμορ | 4 | 01-01-2010 21:22 |
Πως λειτουργεί το KTRC της Kawasaki!!!!!!!!! | riko46 | Νέα μοντέλα BMW | 1 | 23-10-2009 21:05 |
Πως το λέτε το ....μόριο σας? | pepax66 | Ανέκδοτα | 10 | 11-03-2009 21:14 |