PRESS DIRECT

[bmwgogagis]

Καλησπεριζω την παρεα και ανοιγω ενα θεμα για να δουμε τι ακριβως συμβαινει με αυτο το προβλημα,
μαλλον και εγω παθων μετα απο εναν εντονο κροταλισμα προσπαθω να μαθω για να μην την παθω τι ακριβως συμβαινει με αυτο το πραγμα χιλ 56000
θα ηθελα αν γινεται σε αυτο το θεμα να γραψουν αυτοι που το αλλαξαν και οχι διαφορες γνωμες ετσι για να ξερουμετι μας γινεται

[vrider]

Στα 32000 χλμ ακουσα κι εγω το 'καλεσμα'!
Ο μηχανικος ηταν καθετος:' πρεπει να ανοιχτει' .
Αλλοι μου ελεγαν αστο, κι οσο παει, μιας και το "κροταλισμα" ηταν λιγο και χωρις αλλα συμπτωματα.

Τελικα πηρα την αποφαση να το κανω οσο ακομη ηταν λιγα τα χιλιομετρα μου και δικαιολογουσαν αντικατασταση χωρις χρεωση.
Αποτελεσμα: Πρες ντιρεκτ ραισμενο. 'Φουρκετες΄ φαγωμενες και τελικα αλλαγη ολοκληρου του κιβωτιου ταχυτητων.

Πληρωσα 150 ευρω εργασια και τα υλικα ηρθαν απο την καλη θεληση της BMW.

Τι ακριβως συμβαινει δεν το ξερω.Το μονο που ξερω (απ οσο εχω ακουσει) ειναι οτι συμβαινει μονο σε 1200Adv αρα υποθετω οτι ειναι ελλατωματικη παρτιδα υλικου.

Παντως ειναι αρκετα συζητημενο εδω μεσα αυτο το θεμα.

ΥΓ Η 'εγχειρηση' εγινε στο Motion&Style και 'χειρουργος' ο Θανασης.

[bmwgogagis]

Αρχική Δημοσίευση από bmwgogagis

Καλησπεριζω την παρεα και ανοιγω ενα θεμα για να δουμε τι ακριβως συμβαινει με αυτο το προβλημα,
μαλλον και εγω παθων μετα απο εναν εντονο κροταλισμα προσπαθω να μαθω για να μην την παθω τι ακριβως συμβαινει με αυτο το πραγμα χιλ 56000
θα ηθελα αν γινεται σε αυτο το θεμα να γραψουν αυτοι που το αλλαξαν και οχι διαφορες γνωμες ετσι για να ξερουμετι μας γινεται

τι εγινε ρε παιδες μονο ενας ειναι ο παθων για βοηθειστε λιγο να δουμε τι θα γινει

[frits]

Δες αυτό, αλλά πάρε και κανένα ηρεμιστικό πρώτα...

http://www.gsforum.gr/f25/strip-teeeeeeeeaze-16730/

[bmwgogagis]

Αρχική Δημοσίευση από frits

Δες αυτό, αλλά πάρε και κανένα ηρεμιστικό πρώτα...

http://www.gsforum.gr/f25/strip-teeeeeeeeaze-16730/

Είπαμε να μην ξεφύγουμε άπο το θέμα σαφώς και το έχω δει




Sent by george via Tapatalk

[vasorfa]

Σαν ιδιοκτήτης της,,,,,streeper ; Έχω λακωνικά να σου πώ οτι...


1)αν δεν σε καλύψει η εγγύηση της μαμάς ή η εγγύηση good will ΔΕΝ αξίζει να ασχοληθείς - τα κόστη ειναι αρκετα και εκτός αυτού ΟΤΑΝ με το καλό αλλάξεις δίσκο πλατώ το φτιάχνεις και αυτό (με τα ΙΔΙΑ εργατικα)

2)Υπάρχει μια πολύ μικρή πιθανότητα να μήν ειναι το πρεσ ντιρεκτ αλλα το καρέ του δίσκου

3)Πρεπει να εισαι ΜΕΓΑΛΟΣ καντέμης για να σου κρεμασει το κιβώτιο.... όταν εκανα ΠΑΓΚΌΣΜΙΑ ερευνα την περίοδο οπου έφτιαχνα την δική μου στα τοσα εκατομμύρια η χιλαδες μηχανάκια σε 2 ή 3 κούρεψε το κιβώτιο----ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ λοιπον μιλώντας ειναι αρκετα μκρό το ρίσκο που θα πάρεις......

4)ο Βοχερ ουτως ή αλλως κοπανάει....απλά βάλε στην ακουστική σου συλλογή και αυτόν τον ήχο


5) Ενα συγγγνώμη απο ΕΔΩ(αθήνα) μέχρι τα μέρη σου που δεν μπορέσαμε να μιλήσουμε το σάββατο

6)Περιμένω ΟΠΩΣ και ΔΗΠΟΤΕ τηλέφώνημά σου

[Kimwnas]

Καλησπέρα Γιώργο, αν και μιλήσαμε, να γράψω κι εγώ εδώ ότι σε γενικές γραμμές (καθ' ότι η δική μου μπήκε για στριπ-τίζ αμέσως μετάτου Βασίλη, θα συμφωνήσω μαζί του...
Αλλά είναι 100% υποκειμενική η απόφαση....

[gsmaniac]

να πω και εγω το δικο μου direct.......
στα 114000 χλμ....χωρις να εχω αλλαξει δισκο, αρχισε να ακουγεται στο ρελαντι φυσικα...
μαστορια και αρχιμαστορια, μου ειπαν να μην του δωσω σημασια και θα το αλλαξουμε μαζι με τον δισκο.......γυρω στις 200000 χλμ, που εχω σκοπο να το αλλαξω
ελα σε καποιο καφε να το ακουσει ο ειδικος πρεσντιρεκτας(v-theo).......

[vasorfa]

να σημειωθει στα πρακτικα οτι το μοτορι του μανιακ,,(προγενέστερο μοντελο του 2008 )εχει διαφορετικο press direct,αλλα με το ιδιο προβλημα

[DERTILAS]

Υπαρχει καποια χρονια.....ποιο ευπαθης???