gsa1200 Wossner - εκκεντροφόροι - RB3 και άλλα όμορφα πράγματα

[KOSTASB]

Τέλείωσαμε σήμερα ενα πανέμορφο adv1200 με τον φίλο και υπέρμηχανικό Bill Γεώργόπουλο το οποίο φοράει wossner σφυρήλατα με μακριές μπιέλες αγριότερους εκκεντροφόρους και ελαφρόμενα καπελότα .Οι κεφαλές πήγαν στον Γιώργο Σεβνταλή της Super Flow για ροική εξέλιξη ενώ το engine managment το ενέλαβε το RB3 ,η επίλογη των ανταλλακτικών έγινε με την πολύτιμη βοήθεια του Don Wingate και Lenny Pedersen της hptuningparts και RBUSA αντίστοιχα . Το μηχανάκι στρώνεται αυτή τη στιγμή και ανυπομονούμε να το βάλουμε στο δυναμόμετρο. Ενα μεγάλο ευχαριστώ στο Νίκο Λυκέτσο της Βαγιανέλλης ΑΕ και στον Υπερμηχανικό Bill Γεώργόπουλο .
Kind Regards

[italos]

Αφού έβαλε το χεράκι του ο γιατρός...περιμένουμε όλοι με ανυπομονισία τι θα δείξει το δυναμόμετρο!!!

[KOSTASB]

τώρα γύρισα από μια χαλαρή βόλτα στο Λαύριο 4500rpm max χώρις rb3 ενεργό και το μηχανάκι ξυρίζει χαμηλά ,μεγάλη ανυπομονησία για το δυναμόμετρο!!

[ΙoannisPanagiotidis]

Αρχική Δημοσίευση από KOSTASB

Τέλείωσαμε σήμερα ενα πανέμορφο adv1200 με τον φίλο και υπέρμηχανικό Bill Γεώργόπουλο το οποίο φοράει wossner σφυρήλατα με μακριές μπιέλες αγριότερους εκκεντροφόρους και ελαφρόμενα καπελότα .Οι κεφαλές πήγαν στον Γιώργο Σεβνταλή της Super Flow για ροική εξέλιξη ενώ το engine managment το ενέλαβε το RB3 ,η επίλογη των ανταλλακτικών έγινε με την πολύτιμη βοήθεια του Don Wingate και Lenny Pedersen της hptuningparts και RBUSA αντίστοιχα . Το μηχανάκι στρώνεται αυτή τη στιγμή και ανυπομονούμε να το βάλουμε στο δυναμόμετρο. Ενα μεγάλο ευχαριστώ στο Νίκο Λυκέτσο της Βαγιανέλλης ΑΕ και στον Υπερμηχανικό Bill Γεώργόπουλο .
Kind Regards

....φιλε μου ... ακουγονται πολλα υποσχομενες οι μετατροπουλες αλλα αν πω οτι καταλαβα περι τίνος ακριβως προκειτε .... θα ναι ψεμα!

...αναμενουμε τις εντυπωσεις σου και μερικες επεξηγήσεις στα ..... wossner σφυρήλατα , RB3 , ροική εξέλιξη....κτλ


...............

[allen]

Αρχική Δημοσίευση από KOSTASB

Τέλείωσαμε σήμερα ενα πανέμορφο adv1200 με τον φίλο και υπέρμηχανικό Bill Γεώργόπουλο το οποίο φοράει wossner σφυρήλατα με μακριές μπιέλες αγριότερους εκκεντροφόρους και ελαφρόμενα καπελότα .Οι κεφαλές πήγαν στον Γιώργο Σεβνταλή της Super Flow για ροική εξέλιξη ενώ το engine managment το ενέλαβε το RB3 ,η επίλογη των ανταλλακτικών έγινε με την πολύτιμη βοήθεια του Don Wingate και Lenny Pedersen της hptuningparts και RBUSA αντίστοιχα . Το μηχανάκι στρώνεται αυτή τη στιγμή και ανυπομονούμε να το βάλουμε στο δυναμόμετρο. Ενα μεγάλο ευχαριστώ στο Νίκο Λυκέτσο της Βαγιανέλλης ΑΕ και στον Υπερμηχανικό Bill Γεώργόπουλο .
Kind Regards

ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ!!!!!!!!!!!!

[KOSTASB]

Αρχική Δημοσίευση από ΙoannisPanagiotidis

....φιλε μου ... ακουγονται πολλα υποσχομενες οι μετατροπουλες αλλα αν πω οτι καταλαβα περι τίνος ακριβως προκειτε .... θα ναι ψεμα!

...αναμενουμε τις εντυπωσεις σου και μερικες επεξηγήσεις στα ..... wossner σφυρήλατα , RB3 , ροική εξέλιξη....κτλ


...............

Φίλε Γιάννη
Να σε βοηθήσω λίγο
wossner pro series 12.7-1 είναι πιστόνια υψηλότερης συμπίεσης τα οποία ειναι σετ με μακρύτερες μπιέλες ,σφυρίλατα ονομάζονται λόγω της κατεργασίας που υφίστανται και είναι ανθεκτικότερα σε καταπόνηση
εκκεντροφόροι αγριότεροι με καπελότα ελαφρομένα για εκμηδενισμό της αδράνειας στο άνοιγμα των βαλβίδων
Την διαχείριση του καυσίμου την αναλαμβάνει το rapid bike 3 της dim sport
καθώς με τα παραπάνω ο κινητήρας έχει άλλες απαιτήσεις
Ροική εξέλιξη είναι η κατεργασια που υφίστανται οι κεφαλές του κυλίνδρου
για ομαλότερη εισαγωγη του καυσιμού και ευκολότερη εξαγώγη των καυσαερίων ,εγίνε σε ένα από τα λίγα flow bench (Ροόμετρο) πού υπάρχουν στην Ελλάδα.
Το βασικότερο ρόλο επαιξε ο καλός φίλος μου Βασίλης Γεωργόπουλος ο οπόιος και τα εδεσε όλα αυτα μεταξυ τους με τον καλύτερο δυνατό τροπο καθως είναι μέτρ του είδος

[danaos]

billako το έκανες το θαυμα σου παλι!!!

[Carduelis]

Αρχική Δημοσίευση από KOSTASB

Φίλε Γιάννη
Να σε βοηθήσω λίγο
wossner pro series 12.7-1 είναι πιστόνια υψηλότερης συμπίεσης τα οποία ειναι σετ με μακρύτερες μπιέλες ,σφυρίλατα ονομάζονται λόγω της κατεργασίας που υφίστανται και είναι ανθεκτικότερα σε καταπόνηση
εκκεντροφόροι αγριότεροι με καπελότα ελαφρομένα για εκμηδενισμό της αδράνειας στο άνοιγμα των βαλβίδων
Την διαχείριση του καυσίμου την αναλαμβάνει το rapid bike 3 της dim sport
καθώς με τα παραπάνω ο κινητήρας έχει άλλες απαιτήσεις
Ροική εξέλιξη είναι η κατεργασια που υφίστανται οι κεφαλές του κυλίνδρου
για ομαλότερη εισαγωγη του καυσιμού και ευκολότερη εξαγώγη των καυσαερίων ,εγίνε σε ένα από τα λίγα flow bench (Ροόμετρο) πού υπάρχουν στην Ελλάδα.
Το βασικότερο ρόλο επαιξε ο καλός φίλος μου Βασίλης Γεωργόπουλος ο οπόιος και τα εδεσε όλα αυτα μεταξυ τους με τον καλύτερο δυνατό τροπο καθως είναι μέτρ του είδος

Καμμιά ιδέα για το κόστος της ιστορίας και πόσο χρόνο πήρε? και ποιό περιμένεις να είναι το ώφελος σε ροπές και τελική ? η κατανάλωση έχει επηρεαστεί ? και μερικές πληροφορίες αν θες για το πως σου ήρθε η ιδέα να πουσάρεις τον μποξερ. Δεν σε ικανοποιούσε κάπου?

[Fast&Furious]

Αρχική Δημοσίευση από danaos

billako το έκανες το θαυμα σου παλι!!!

.....

[KOSTASB]

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis

Καμμιά ιδέα για το κόστος της ιστορίας και πόσο χρόνο πήρε? και ποιό περιμένεις να είναι το ώφελος σε ροπές και τελική ? η κατανάλωση έχει επηρεαστεί ? και μερικές πληροφορίες αν θες για το πως σου ήρθε η ιδέα να πουσάρεις τον μποξερ. Δεν σε ικανοποιούσε κάπου?

Την ιδεα την πήρα από την M-Tec όταν είδα κάποια μηχανάκια πού εφτιαξε και ήταν δυναμομετρημένα περίπου 125ps τα πράγματα όλα τα έφερα μόνος ένα ένα οπότε το κόστος ήταν πολύ μικρότερο (δεν σκοπεύω να αναφερθώ σε τιμές ) ο Boxer είναι ένας κινητήρας με πολλές δυνατότητες και σίγουρα είναι πολύ φιμωμένος από την μανούλα του για να πέρνα τις πιστοποιήσεις.
Στην χτεσινή μου βόλτα έκανα 220 χλμ και η κατανάλωση ήταν καρφωμένη στα 5,3Lt/100km πολύ λογικη νομίζω ,βέβαια είμαι στο στρώσιμο οπότε το μηχανάκι δουλεύει χωρίς RB3 ,θα είδομεν ..
Όλο το feeling που σου δίνει ο κινήτηρας είναι τελείως διαφορετικό καθώς είναι γεμάτος σε όλες τις στροφές και η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση
Αρε ρε BILLARA !!