Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Το ότι η Suzuki ΔΕΝ προσφέρει ως έξτρα, τεχνολογικές καινοτομίες όπως οι ενεργητικές αναρτήσεις ή αυτόματο κιβώτιο κ.α. …. είναι πλεονέκτημα?
Εάν δεν ενδιαφέρουν το υποψήφιο αγοραστή τα έξτρα, ο ανταγωνισμός και οι τιμές είναι αυτές που έγραψα.
Εάν όμως τον ενδιαφέρουν, η Suzuki είναι ΕΚΤΟΣ υποψήφιας προς αγορά μοτό … με το καλημέρα!!!

καλα, οι ενεργητικες αναρτησεις δεν ειναι και φετιχ.......χωρια που οι μεχρι τωρα βγαζουν τα προβληματακια τους.
Οσο για το DCT που αναφερεσαι ειναι αληθεια οτι ειναι μια σπουδαια καινοτομια αλλα δεν ειναι συμπλεκτης σε καμια περιπτωση. Π.χ στην γρηγορη οδηγηση με στροφιλικια ειναι παντελως αχρηστο......ανεβαζει εκει που δεν θελεις και κατεβαζει ομοιως.......αν διαλεξεις χειροκινητη χρηση βελτιωνονται πολυ τα πραγματα αλλα αυτη η χιλιοστων του δευτερολεπτου καθυστερηση, καθυστερηση σου σπαει τα νευρα. Δεν φαινεται στον δρομο τον ανοικτο ουτε σε ηρεμο στροφιλικι, θα φανει οταν ζητησεις το κατι παραπανω.
Εξαλλου ειναι πολυ ομορφο σε μια μοτοσυκλετα να ασχολεισαι μαζι της, ειδικα με τις αναρτησεις της, που απ'οτι ειδα το ''στρωμα'' ειναι φουλ ρυθμιζομενες.
Δεν ξερω για τα ''προβληματα'' που εμιλησαν κανα δυο φιλοι, αυτο παντως που ειναι τοις πασοι γνωστο ειναι οτι η Σουζουκι δεν εχει προβληματα.
Τωρα αν ετυχε στους δυο φιλους ενταξει συμβαινουν κι αυτα.........

Αν η καταναλωση των 4,8λ/100κμ επιβεβαιωθεί.......μμμμμμ ειναι και ομορφο κι ογκωδες...........υπο σκεψην.