Αγορά λαδιών και φίλτρο για F800GS

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από nos7nos

Γεια σας, σε λίγο καιρό θα φτάσω τα 5000 km και σκέφτομαι να αλλάξω τα λάδια μόνος μου. Από BMW μου είπανε μόνο συνθετικό ή ημισυνθετικό αλλά οπωσδήποτε όχι συνθετικό!. Από το 1ο service είχαν βάλει castrol 15-50 τα οποία δεν μου γέμισαν και πολύ το μάτι και το αυτί μαζί ειδικά στις αλλαγές ταχυτήτων (αν και απ΄ότι έχω διαβάσει θεωρείται φυσιολογικό). Επίσης ο έμπορος που είναι εν μέρει γνωστός μου είπε όχι μα όχι Motul!. Σκέφτομαι να βάλω Bel Ray 20-50 μιας και οι θερμοκρασίες ανεβαίνουν τώρα. Έχετε κάτι να προτείνετε? Για φίλτρο λαδιού κάποιο τύπο συγκεκριμένο? Θα το αλλάξω και αυτό να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Νομίζω MAHLE είναι η εταιρεία αλλά δεν ξέρω τον τύπο του. Από τιμές τι να περιμένω?

Οι αλλαγες ταχυτητων λιγο εχουν να κανουν με το λαδι εκτος κιαν ειναι κανα 0/40!!!! Το 15/50 με το 20/50 δεν εχει καμια απολυτως διαφορα με την αισθηση του σαζμαν!! το 20/50 ισως και να σε ''δυσκολεψει'' ακομα περισσότερο ειδικα οταν ειναι κρυο!!!

Θα ηθελα να ξερω τι δικαιολογια εχει αυτος ο ''Εμπορομάστορας'' που σου ειπε ''.......οχι μα οχι Motul''!! Εχει κατι με την εταιρεια αυτη ¨η η Motul δεν ειναι μια καταξιωμενη φιρμα στον χωρο της???? Μηπως η Shell ειναι καλυτερη και γιατί? με άλλο τροπο φτιαχνουν τα λαδια τους οι άλλοι?? ¨η μηπως η μια βαζει καλυτερα προσθετα απο την άλλη?? Ελα μην τρελαθουμε!!!!!!!!!!

Εμεις που εχουμε συγχρονους υδροψυκτους κινητηρες το 10/40 ειναι το καλυτερο ιξωδες για την χωρα που ζουμε. οι κινητηρες μας εχουν τοσο μικρες ανοχες που το 20/50 τους πεφτει κατι τις ''χοντρο'' ελαττωνοντας την λιπανση σε καιρια σημεία οταν ειναι κρυο (ακομα και το καλοκαιρι) αφου δυσκολευεται να περασει απο τις στενες διόδους του λαδιου που λιπαινουν την κεφαλη κυρίως αλλα και ζοριζοντας και την μηχανικη αντλια λαδιου!!!! Το 20/50 ειναι καταλληλο για αεροψυκτους μονον που εχουν ανοχες σαν χαραμαδες ντουλαπιων οπου και λιπανση επιτυγχανεται και η εκ κατασκευης καταναλωση τους σε λαδι μειωνεται δραματικα με αυτο το ιξωδες!!
Αν θελεις κατι ''χοντρυτερο'' για το καλοκαιρι πηγαινε σε ενα 15/50 και οχι παραπανω!!!
Εγω χρησιμοποιω 10/40 χειμωνα / καλοκαιρι και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος!!! Και με μηδεν καταναλωση!

Τα λαδια σου να τα παιρνεις απο εδω http://www.trade-wind.gr/index.php?co=products&cat_id=97, γλυτωνεις πολλα λεφτα αφου π.χ το motul 5100 15/50 (ημισυνθετικό) εξω φτανει τα 15ε το λιτρο και στον συγκεκριμενο κοστιζουν 8ε!! (τωρα εχει ελλειψη).
Δοκιμασε και αυτο http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=39&category_id=18&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el
το οποιο χρησιμοποιω χρονια και στην μοτοσυκλετα και στο αυτοκινητο! Πληροι την προδιαγραφη JASO MA (προδιαγραφη για μοτοσυκλετες με υγρο συμπλεκτη σαν το δικο σου και το δικο μου) και ειναι 100% συνθετικό. Στοιχιζει δε μολις 9ε το λιτρο!!!!Και ασε όποιον θελει να λεει μακρια απο συνθετικα λαδια!!! Και αυτος που το λεει να ερθει να μου πει τι προτιμαει τα λαδια που φτιαχνονται απο ανακυκλωση παλιων με ειδικα προσθετα (θεμιτο, θεμιτότατο και αφορα ορυκτελαια και ημισυνθετικα) ¨η αυτα που φτιαχνονται στο εργαστηριο απο πρωτογενη υλη (100% συνθετικα)???

Συμβουλη σου δινω, μεχρι τα 10000-15000κμ να χρησιμοποιεις ΜΟΝΟΝ ορυκτελαιο (ναι αυτο το ανακυκλωμενο) διότι τα άλλα καθυστερουν το στρωσιμο του κινητηρα αφου διαθετουν αυξημενη λιπαντικοτητα εν σχεση με τα ορυκτελαια!! Ορισμενα μαλιστα συνθετικα και ημισυνθετικα δεν επιτυγχανεται ποτε σωστο στρωσιμο με πιθανο προβλημα στο μελλον την υπερμετρη καταναλωση λαδιου!!!!
Ενα ορυκτεκαιο 10/40 ¨η 15/50 με αλλαγες καθε 3000κμ μεχρι τα 10000-15000κμ θα σου εξασφαλισει αθανατο κινητρα!!