|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#32
25-05-2010, 23:39
|
|||
|
|||
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Αντλια καυσιμου στα αριστερα οπως καθομαστε χωρις καποιο σωληνακι να την βοηθαει να τραβαει..Στελνει στον διανομεα καυσιμου ο οποιος εχει και τον ρυθμιστη πιεσης..Μετα πισω μεσο της αντλιας αναρροφησης αυτο που βλεπετε στο δεξι σημειο με τα σωληνακια οπως καθομαστε..Ελπιζω να βοηθησα..
|
|
#33
25-05-2010, 23:55
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Απόσπασμα:
Μίλησε ο ιατροδικαστής.
|
|
#34
26-05-2010, 01:38
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Καταρχήν για να μην μπερδεύουμε τον κόσμο.... ΠΑΝΤΑ στην περιγραφή το αριστερά, δεξιά, μπρος πίσω κτλ καθορίζονται με βάση την θέση του οδηγού. Τα παρακάτω γραφόμενα έχουν αυτό σαν βάση...
Έχουμε και λέμε λοιπόν, συγκεντρωτικά. Αριστερά βρίσκεται η αντλία καυσίμου και τραβάει το καύσιμο από το αριστερό μάγουλο του ντεπόζιτου - χωρίς σωλήνες κτλ όπως είπε και ο φίλος Fast&Furious. Στο καπάκι της βρίσκεται ενσωματωμένο το φλοτέρ και ρελές της. Ως εκ τούτου πάει από μια φίσα στο καθένα καθώς και το σωληνάκι από το οποίο μεταφέρεται το υγρό προς την πυρά του.... RealOEM.com BMW K25 R1200GS Fuel pump and fuel level sensor Στο "κέντρο", πίσω από την τάπα που γεμίζουμε καύσιμο, βρίσκεται η βαλβίδα/σύστημα εξαέρωσης και υπερχείλισης με 2 σωληνάκια που μέσω της δεξιάς "θυρίδας" του ντεπόζιτου επικοινωνούν απευθείας με τον ..έξω κόσμο. RealOEM.com BMW K25 R1200GS Fuel tank Στα δεξιά βρίσκεται η δευτερεύον αντλία καυσίμου ή additional pump, ή suck fuel pump. Ουσιαστικά είναι ένας πλαστικός σωλήνας που ενώνει τα 2 μάγουλα. Στα αριστερά είναι ελεύθερος, ενώ στα δεξιά έχει ένα μικρό φίλτρο από σίτα και ενσωματωμένο σε αυτό βρίσκεται μια μεμβράνη. Και στις 2 πλευρές πρέπει να βρίσκεται στο κατώτερο σημείο του τεπόζιτου - έτσι κι αλλιώς βέβαια, από την πλευρά που είναι το φίλτρο/μεμβράνη η θέση του είναι καθορισμένη. Λειτουργεί με 2 τρόπους. Όσο κατεβαίνει το καύσιμο στην αριστερή πλευρα - καθώς από εκεί τραβάει η αντλία - τόσο ρουφάει από το δεξί - αρχή συγκοινωνούντων δοχείων! Επιπλέον στην δεξιά "θυρίδα" έρχεται το σωληνάκι από τα επιστρεφόμενα του injection - δηλαδή όσο καύσιμο δεν χρησιμοποιήθηκε ξαναχύνεται στο ντεπόζιτο...! Αυτή η ροή μεταφέρεται στην μεβράνη και κρατά πάντα το σωληνάκι γεμάτο καύσιμο. Έτσι αδειάζει σιγά σιγά και το καύσιμο από το δεξί μάγουλο..... RealOEM.com BMW K25 R1200GS Sucking jet pump with lines Μετά από όλη αυτή τη πορεία, χοντρικά, το καύσιμο μεταφέρεται σε μια βαλβίδα που ρυθμίζει την πίεση και το μοίρασμα του στους κυλίνδρους κτλ κτλ... Το μήκος την αντλίας + φλοτέρ + φίλτρο είναι ικανό να φτάσει ως τον πάτο του ντεπόζιτου. Μα καλά, λες να ήταν τόσο μακάκας ο σχεδιαστής και άφηνε καμια 10αριά λίτρα μέσα επειδή δεν έφτανε η αντλία;;;;;;  2 πράγματα μόνο δεν κατάλαβα από τα γραφόμενα σου για να απαντήσω: - "Ο δικλαδωτηρας που φαινεται σε αυτο το σημειο (αριστερα και κατω στην φωτο) παιζει το ρολο αντεπιστροφης βαλβιδας η οποια επιτρέπει στο καυσιμο να ρουφιεται απο την τρομπα και να ρεει προς αυτην ενω ταυτοχρονα επιτρέπει την αναπνοη του τεποζιτου!" Δεν κατάλαβα ποιο ακριβώς εννοείς αλλά όπως προανέφερα η αναπνοή του ντεπόζιτου γίνεται με απευθείας σωληνάκι στον ατμοσφαιρικό αέρα. - 'το ''ρουμπινετο'' ειναι στα δεξια του τεποζιτου (στην φωτο) κι αριστερα οπως καθομαστε και εχει σεβαστη διαμετρο ωστε η τρομπα να στέλνει καυσιμο προς αυτο το οποιο τρεχει με πιεση απροσκοπτα προς το σωμα γκαζιου!!!!!! Συνήθως όταν λέμε ρουμπινέτο, αναφερόμαστε σε κάποια βάνα. Κάτι τέτοιο εννοείς κι εσύ;;; Απόσπασμα:
 Τέλος να κάνω μια παρατήρηση: η ανάγνωση ενός manual και η πρακτική εφαρμογή των γνώσεων μας αλληλοσυμπληρώνονται!! Οτιδήποτε από τα 2 μόνο του είναι μίση γνώση. Οπότε, RTFM - Read The ####ing Manual - και πιάστε τα εργαλεία!!!!
|
|
#35
26-05-2010, 09:09
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Απόσπασμα:
 θελεις να πεις οτι η αντλια καυσιμου ειναι αυτη: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0307&mospid=47823&btnr=16_0705&hg=16&fg=05 Αφου ειναι αυτη, τοποθετημενη ψηλα στο τεποζιτο, πως τραβαει απο τα χαμηλα σημεια του τεποζιτου χωρις σωληνακια!!!!!! Και αφου ειναι αυτη πως ο φιλος thandim αλλα και άλλοι την ονομαζουν βυθιζομενη? Το οτι οταν ειναι γεματο το τεποζιτο βρεχεται απο καυσιμο δεν την κανει βυθιζομενη!!! και αυτο εδω τι ειναι? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0307&mospid=47823&btnr=16_0581&hg=16&fg=05 το οποιο στην εγχρωμη φωτογραφια φαινεται να συνδεεται με την τρομπα με σωληνωσεις??? Ο thandim για το συγκεκριμενο λεει: ''Στα δεξιά βρίσκεται η δευτερεύον αντλία καυσίμου ή additional pump, ή suck fuel pump. Ουσιαστικά είναι ένας πλαστικός σωλήνας που ενώνει τα 2 μάγουλα'' Το οποιο ειναι λογικο αφου η εξοδος της βενζινης προς το σωμα γκαζιου ειναι ψηλοτερα και οχι χαμηλα οπως ειναι στα νορμαλ μηχανακια!! Και ναι, αυτη ειναι βυθιζομενη αντλια οχι η προηγουμενη!!!Και αφου ειναι ο γεφυρωτης των δυο ακρων του ρεζερβουαρ λογω μεγεθους λογικο δεν ειναι να τραβαει μεσω αυτης της ''δευτερεουσας αντλιας'' καυσιμο η κυρια αντλια καυσιμου που ειανι ψηλα??? Αν θελετε μου εξηγειτε φιλοι ''fast&furious'' και ''thandim'' γιατι μπερδευτηκα τα μάλα!!
|
|
#36
26-05-2010, 13:37
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Απόσπασμα:
Ναι η αντλια βενζινης ειναι αυτη στο πρωτο Link.Και ναι τραβαει απο χαμηλα γιατι φτανει μεχρι κατω χωρις καποιο σωληνακι-κια.Και ναι και οι δυο ειναι μεσα στο ρεζερβουαρ οσο απιστευτο και να ειναι..Και οχι δεν τραβαει η δεξια..Ετσι απλα ειναι χωρις κατι αλλο..
|
|
#37
26-05-2010, 14:34
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Βασιλακι..ελπίζω να μην ζητήσεις χρήματα για τα ποσταρισματα σου-διότι θεορουντε σεμινάρια-..αλλιώς πες μου άμα ειναι να τα βάλω στην κάρτα!!!..
 ...ευχαριστούμε όλους που με τις γνώσεις σας βοηθάτε κ εμάς!!
|
|
#38
26-05-2010, 15:40
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Απόσπασμα:
Να ΄στε καλα κι ευχαριστω!!!!
|
|
#39
26-05-2010, 18:09
|
|||||||
|
|||||||
|
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Απόσπασμα:
Διάβασε και κάτω από την εικόνα, τις περιγραφές των ανταλλακτικών Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Γιώργο μου φαίνεται πως διαβάζεις ΠΟΛΥ γρήγορα.... Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Τελικά με το ρουμπινέτο τι εννοούσες;
|
|
#40
26-05-2010, 22:35
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: SERVICE στα 40.000χλμ
Απόσπασμα:
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Καρχαρίας 4,5 μέτρων πιάστηκε στα δίκτυα ψαράδων στα Χανιά | MARK | Επικαιρότητα | 9 | 25-04-2010 21:59 |
| SERVICE στα 40.000χλμ | sintarta | Τεχνικά θέματα διάφορα | 5 | 18-04-2010 16:14 |
| Και σε αλλα με υγεια σερβις 20.000χλμ!!! | Kwstas_kef | Τεχνικά θέματα διάφορα | 41 | 20-12-2009 22:35 |
| service 20.000 | kifinas | Φροντίδα | 10 | 28-04-2009 12:19 |
| Πώς λέγεται το στήθος μιας γυναίκας στα 20, στα 40 και στα 60 χρόνια της? | psiloritis | Ανέκδοτα | 12 | 13-02-2009 17:44 |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
