|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
05-07-2010, 15:35
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΚΟΥΙΖ (μοντέλα R1200 GS/A 2010-)
Έχει μεταφερθεί η τάπα στον δεξιό κύλινδρο? .....ή έχουν περιστραφεί και οι 2 180 μοίρες ως είχαν?
Τώρα για επίσημη εξήγηση .....μου έχει φύγει ο μεσημεριανός ύπνος Βασίλη!!!  Να γιατί όχι boxer!! 
|
|
#2
05-07-2010, 15:48
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ΚΟΥΙΖ (μοντέλα R1200 GS/A 2010-)
Απόσπασμα:
|
|
#3
05-07-2010, 16:09
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ΚΟΥΙΖ (μοντέλα R1200 GS/A 2010-)
Η επίσημη οδηγία της BMW για το πώς ένας μηχανικός θα άλλαζε λάδια και πώς θα τσέκαρε τη ποσότητα και από το τζαμάκι, περιλάμβανε την ολιγοδευτερόλεπτη αναμονή να "κατέβουν" τα λάδια χαμηλά στο κάρτερ.
Παρατηρήθηκε ότι εφόσον και η τάπα και το τζαμάκι βρίσκονταν στην ίδια πλευρά, ο μηχανικός με το που προσέθετε τα λάδια, αμέσως έσκυβε να τσεκάρει το τζαμάκι. Η BMW εκτίμησε λοιπόν, ότι η λανθασμένη πληροφορία που θα είχε ο μηχανικός κοιτώντας αμέσως το τζαμάκι, μπορούσε να προκαλέσει την συμπλήρωση πλεονάζουσας ποσότητας λαδιού με κίνδυνο να καταστραφεί ο κινητήρας. Το έβαλε λοιπόν στην απέναντι πλευρά, ώστε μέχρι να περάσει ο μηχανικός γύρω από τη μοτό και να κοιτάξει το τζαμάκι, το λάδι να έχει "προλάβει" να κατέβει προς το κάρτερ...... Αυτή είναι η επίσημη εξήγηση που δόθηκε στα σεμινάρια μηχανικών BMW... Τα σχόλια...δικά σας...  Εν μέρει νικητής ο Λεοντόκαρδος που πλησίασε πολύ στην απάντηση . Δεν ξέρω αν είναι καλό ή κακό αλλά φαίνεται ότι σκέφτεται σαν ...Γερμανός
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| GS ADV R1200 2010???? | mlock | Νέα μοντέλα BMW | 15 | 27-10-2009 20:35 |
| Τα μοντέλα του….Τόκιο | georgekostas | Κόσμος | 8 | 24-10-2009 05:51 |
| Πράσινος Δακτύλιος: 45 μοντέλα αυτοκινήτων στα όρια!!!!!!!!! | riko46 | Αυτοκίνητο | 4 | 28-07-2009 18:12 |
| Κουφο ΚΟΥΙΖ | georgekostas | Διάφορα | 7 | 27-05-2009 08:42 |
| Τα νέα μοντέλα της BMW | leonidas | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 9 | 24-02-2009 18:41 |
Hybrid Mode
