Ηχος απο τον ΑΡ ΒΟΧΕΡ...S.O.S

[dimalx]

Αρχική Δημοσίευση από eolos

Γιατί δεν την πάς σε ένα συνεργείο ?

Αυτο και θα κάνω, περιμένω να πάρω ενα ρεπό απο την δουλειά και έφυγα κατευθείαν.

[eolos]

Αρχική Δημοσίευση από dimalx

Αυτο και θα κάνω, περιμένω να πάρω ενα ρεπό απο την δουλειά και έφυγα κατευθείαν.

Οκ. Πες μας κι εμάς αποτελέσμα να ξέρουμε τι μας γίνεται, έτσι ?

[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από dimalx

Αυτο και θα κάνω, περιμένω να πάρω ενα ρεπό απο την δουλειά και έφυγα κατευθείαν.

Aν μπορεις πηγαινε την φορτωμενη γιατι υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να γινει πολυ πολυ μεγαλυτερη η ζημια σου....

[dimalx]

Λοιπόν πήγα την μοτο στον μάστορα! Ρυμουλκούμενη με το αυτοκίνητο. Ευτυχως δεν είναι μακριά! Σιγά σιγά με alarm και προσευχές!
Την πάω στον μάστορα την βάζει μπροστά την ακούει μισό λεπτό και την σβήνει. Πόρισμα κάτι πήρε (ασε ρε μεγάλε πως το κατάλαβες?ε?)! Την επομένη τηλέφωνο για να μου πεί τι βρήκε αφού άνοιξε κυλινδροκεφαλή.
1. γλύστρα αριστερή....που είναι?χαθηκε?κομμάτια!
2. ελατήρια εμβόλου μάλλον αλλαγή
3. cam chain tensioner cylinder
4. έδρες βαλβιδών
ε μετά αφου θα ανοίξει για να αλλάξει γλύστρα να μην αλλάξει και δεξιά, να μην αλλάξει και ελατήρια εμβόλου δεξια, φλάντζες να μην αλλάξουμε και να δούμε τι άλλο θα αλλάξει!
αύριο θα μάθω και τον λογαριασμό και ελπίζω να μην είναι πάνω από 600Ε αλλιώς παραγγελία όλα τα υλικά απο internet και όρεξη πολλή γιατι θα κρατήσει αρκετά όλη η διαδικασία.
όποιος έχει όρεξη, καλοδεχούμενη γιατί θα χρειαστούν χέρια.


ααααααα και το καλό που έμαθα και τρελάθηκα είναι οτι για να αλλάξει την γλύστρα δεν ανοίγει κινητήρα αλλά σχίζει την γλύστρα στην βάση της και την περνάει στον άξονα συγκράτησης.καλό???!!!

αύριο η ενημέρωση σας.

[Gemat]

Αρχική Δημοσίευση από dimalx

Λοιπόν πήγα την μοτο στον μάστορα! Ρυμουλκούμενη με το αυτοκίνητο. Ευτυχως δεν είναι μακριά! Σιγά σιγά με alarm και προσευχές!
Την πάω στον μάστορα την βάζει μπροστά την ακούει μισό λεπτό και την σβήνει. Πόρισμα κάτι πήρε (ασε ρε μεγάλε πως το κατάλαβες?ε?)! Την επομένη τηλέφωνο για να μου πεί τι βρήκε αφού άνοιξε κυλινδροκεφαλή.
1. γλύστρα αριστερή....που είναι?χαθηκε?κομμάτια!
2. ελατήρια εμβόλου μάλλον αλλαγή
3. cam chain tensioner cylinder
4. έδρες βαλβιδών
ε μετά αφου θα ανοίξει για να αλλάξει γλύστρα να μην αλλάξει και δεξιά, να μην αλλάξει και ελατήρια εμβόλου δεξια, φλάντζες να μην αλλάξουμε και να δούμε τι άλλο θα αλλάξει!
αύριο θα μάθω και τον λογαριασμό και ελπίζω να μην είναι πάνω από 600Ε αλλιώς παραγγελία όλα τα υλικά απο internet και όρεξη πολλή γιατι θα κρατήσει αρκετά όλη η διαδικασία.
όποιος έχει όρεξη, καλοδεχούμενη γιατί θα χρειαστούν χέρια.


ααααααα και το καλό που έμαθα και τρελάθηκα είναι οτι για να αλλάξει την γλύστρα δεν ανοίγει κινητήρα αλλά σχίζει την γλύστρα στην βάση της και την περνάει στον άξονα συγκράτησης.καλό???!!!

αύριο η ενημέρωση σας.

Μηπως ετσι εβαλε τη προηγουμενη γλυστρα και για αυτο τη χασατε??

[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από Gemat

Μηπως ετσι εβαλε τη προηγουμενη γλυστρα και για αυτο τη χασατε??

Οχι.Εκει που τη σκιζει ειναι ουτως η αλλως σχηματος οβαλ για να πλεει μπρος πισω στη κεντρικη βιδα του καρτερ και να μπορει να βιδωθει αναλογα με τις ανοχες του καθε κινητηρα.Η σταθεροτητα της εξασφαλιζεται απο τη βιδα που μπαινει εξωτερικα και τη σφιγγει.