Στους 24 οι νεκροί κατά την έξοδο του Πάσχα

[NLS]

Εγώ νομίζω η δικαιολογία του οδικού δικτύου πρέπει να τελειώνει και είναι ενθαρρυντικό ότι οι περισσότεροι (μάλλον όλοι οι παραπάνω) αντιμετωπίσατε όπως είναι πραγματικά το θέμα.

ΦΥΣΙΚΑ και θέλω ΠΟΛΥ καλύτερους δρόμους!

Αλλά εφόσον είναι αυτοί που είναι, τότε ένας οδηγός σε άγνωστο δρόμο πρέπει να προσέχει περισσότερο και να τρέχει λιγότερο, ενώ σε γνωστό κακό δρόμο πάλι... περιέργως πρέπει να προσέχει περισσότερο και να τρέχει λιγότερο! Που είναι το περίεργο. Θέλουμε τελειότερους δρόμους αλλά στους χάλια εξακολουθούμε να κυκλοφορούμε σαν να είχαμε ΗΔΗ τους τελειότερους! Ποιος μας φταίει;

Βέβαια στεναχωριέμαι πολύ για όλους, εξάλλου όλοι έχουμε φίλο/συγγενή ή έστω γνωστό (ή και πάνω από έναν) ανάμεσα στους νεκρούς της ασφάλτου, αλλά στεναχωριέμαι περισσότερο για αυτούς που έχασαν τη ζωή τους παθητικά: Τον συνεπιβάτη, το παιδάκι, τον άλλο απέναντι που πήγαινε κανονικά στο δρόμο του... δεν ξέρω αν είναι μεγαλύτερη τιμωρία αυτός που φταίει αν πρέπει να πηγαίνει στον άλλο κόσμο μαζί τους, ή να μένει εδώ να τον τιμωρεί (αν δεν είναι ζώον) η ίδια του η συνείδηση.

[ckk]

Το θέμα είναι πολύ σοβαρό και χρειάζεται ώριμη προσέγγιση. Η ταχύτητα, χωρίς αντίρρηση, είναι η νο1 αιτία. Όπως και να είναι η ποιότητα του οδοστρώματος, η σχεδίαση του δρόμου, οι κλίσεις του, βρεγμένο ή μη, εμπόδιο στο έβγα της ‘τυφλής’ στροφής, ή ΟΤΙ άλλο μπορεί να επηρεάσει, απλά επηρεάζει. Στην Ελλάδα είμαστε και αυτό λέει πολλά. Μια πόλη τον χρόνο ξεκληρίζεται από τα τροχαία. Σε θανάτους. Για σκεφτείτε και τις ‘καταλήξεις’ των βαριά τραυματισμένων… δύο πόλεις.

Επιπλέον τις ψυχολογίες των εναπομεινάντων βαριά, με ελλείψεις σε χέρια – πόδια – ακινησίες κλπ. Χαλασμένες ζωές, χαλασμένες οικογένειες. Κρίμα. Για μια ταχύτητα. Όλοι έχουμε περάσει από αυτό το τριπάκι. Όπως και όλοι ξέρουμε(?) ότι αν πάμε με λιγότερα, θα έχουμε γεωμετρικά μεγαλύτερες πιθανότητες να γλυτώσουμε. Να γλυτώσουμε το ατύχημα ή αν εμπλακούμε σε αυτό, να ξεφύγουμε με τις λιγότερες δυνατόν απώλειες.

Ενδιαφέρον θα ήταν να μαθαίναμε ηλικίες των ‘κατοίκων’ αυτών των ‘δύο πόλεων’ αλλά και ηλικίες όσο και τύπους οχημάτων, που οδηγούσαν. Επίσης αν ‘φόραγαν’ αλκοόλ και ζώνες / κράνος.

Τώρα, πόσο σιγά… Με 20? Όχι. Το πόσο πιο σιγά θα πάω, εξαρτάται από τις εκάστοτε συνθήκες. Του δρόμου – του οδοστρώματος – του καιρού – του αυτοκινήτου – της φυσικής κατάστασης του οδηγού – της αντίστοιχης πνευματικής – της οικογενειακής, και βάλτε και ότι άλλο έχω ξεχάσει.

Κάποτε ο πατέρας μου, μού έλεγε ‘δεν κουβαλάς πατάτες – ανθρώπους κουβαλάς’. Γιατί πήγαινα κουτρουβαλώντας. Και τώρα πάω έτσι, για να ξεχαρμανιάσω, κατεβαίνοντας τον Διόνυσο βράδυ – μόνος μου.
Κάποτε η παρέα μου με έλεγε ‘Άνεμο’. Τώρα είμαι πολύ χαρούμενος, που ζω για να το θυμάμαι.

Δεν πάω σιγά – για να φτάσω γρήγορα, που λέει το παλιό μαγνητάκι στο ταμπλό του μπαμπά… πάω σιγά για να φτάσω σίγουρα. Στον γιό μου.
Γιατί δεν έχω κανένα δικαίωμα να του στερήσω την παρουσία μου ή αυτήν της μητέρας του, μέσα από ένα τροχαίο ατύχημα.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Το θέμα είναι πολύ σοβαρό και χρειάζεται ώριμη προσέγγιση. Η ταχύτητα, χωρίς αντίρρηση, είναι η νο1 αιτία. Όπως και να είναι η ποιότητα του οδοστρώματος, η σχεδίαση του δρόμου, οι κλίσεις του, βρεγμένο ή μη, εμπόδιο στο έβγα της ‘τυφλής’ στροφής, ή ΟΤΙ άλλο μπορεί να επηρεάσει, απλά επηρεάζει. Στην Ελλάδα είμαστε και αυτό λέει πολλά. Μια πόλη τον χρόνο ξεκληρίζεται από τα τροχαία. Σε θανάτους. Για σκεφτείτε και τις ‘καταλήξεις’ των βαριά τραυματισμένων… δύο πόλεις.

Επιπλέον τις ψυχολογίες των εναπομεινάντων βαριά, με ελλείψεις σε χέρια – πόδια – ακινησίες κλπ. Χαλασμένες ζωές, χαλασμένες οικογένειες. Κρίμα. Για μια ταχύτητα. Όλοι έχουμε περάσει από αυτό το τριπάκι. Όπως και όλοι ξέρουμε(?) ότι αν πάμε με λιγότερα, θα έχουμε γεωμετρικά μεγαλύτερες πιθανότητες να γλυτώσουμε. Να γλυτώσουμε το ατύχημα ή αν εμπλακούμε σε αυτό, να ξεφύγουμε με τις λιγότερες δυνατόν απώλειες.

Ενδιαφέρον θα ήταν να μαθαίναμε ηλικίες των ‘κατοίκων’ αυτών των ‘δύο πόλεων’ αλλά και ηλικίες όσο και τύπους οχημάτων, που οδηγούσαν. Επίσης αν ‘φόραγαν’ αλκοόλ και ζώνες / κράνος.

Τώρα, πόσο σιγά… Με 20? Όχι. Το πόσο πιο σιγά θα πάω, εξαρτάται από τις εκάστοτε συνθήκες. Του δρόμου – του οδοστρώματος – του καιρού – του αυτοκινήτου – της φυσικής κατάστασης του οδηγού – της αντίστοιχης πνευματικής – της οικογενειακής, και βάλτε και ότι άλλο έχω ξεχάσει.

Κάποτε ο πατέρας μου, μού έλεγε ‘δεν κουβαλάς πατάτες – ανθρώπους κουβαλάς’. Γιατί πήγαινα κουτρουβαλώντας. Και τώρα πάω έτσι, για να ξεχαρμανιάσω, κατεβαίνοντας τον Διόνυσο βράδυ – μόνος μου.
Κάποτε η παρέα μου με έλεγε ‘Άνεμο’. Τώρα είμαι πολύ χαρούμενος, που ζω για να το θυμάμαι.

Δεν πάω σιγά – για να φτάσω γρήγορα, που λέει το παλιό μαγνητάκι στο ταμπλό του μπαμπά… πάω σιγά για να φτάσω σίγουρα. Στον γιό μου.
Γιατί δεν έχω κανένα δικαίωμα να του στερήσω την παρουσία μου ή αυτήν της μητέρας του, μέσα από ένα τροχαίο ατύχημα.

Εδω θα βρεις ολα τα στοιχεια PAGE-ultrasearch

κι εδω για το 2010
http://www.statistics.gr/portal/page...09_04_F_GR.pdf

[loulou1100gs]

Η τραγικότητα της κατάστασης αναδεικνύει ένα:μια κοινωνία σε απόλυτο παραλογισμό.Μιά κοινωνία στην οποία κατά πως φαίνεται η ζωή έχει μηδαμινή αξία.Αν τα πράγματα ήταν διαφορετικά ίσως να γινόντουσαν προσπάθειες κάτι να συμμαζευτεί αλλά δεν...Εχουμε και λέμε:
1.Τροχαία ατυχήματα=εθνικό πρόβλημα δεκαετίες τώρα και κανείς,μα κανείς δεν ασχολείται σοβαρά.Εξακολουθούμε να κατασκευάζουμε "αυτοκινητόδρομους κατά το δοκούν-η Εγνατία δεν έχει ούτε έναν χώρο ανάπαυσης,ούτε ένα βενζινάδικο επ' αυτής...!!!), εξακολουθούμε να "αγοράζουμε" άδειες οδήγησης, εξακολουθούμε να μένουμε ατιμώρητοι στην παραβατικότητά μας,εξακολουθούμε να "μαϊμουδιάζουμε" αυτοκίνητα και μοτό εξαγοράζοντας φυσικά τον -Θεέ μου- "τεχνικό" έλεγχο.
2.Βεγγαλικά-οπλοκατοχή=σε ποιά συγκροτημένη χώρα έχετε δεί να διαφημίζεται από τηλεοράσεως η παρανομία;Φτάσαμε στο σημείο ο Δήμος Χίου να διαφημίζει τον ρουκετοπόλεμο ως "ατραξιόν" για τις διακοπές του Πάσχα.Το αυτό και οι Καλύμνιοι με τους δυναμίτες.Στην Κρήτη δε,κυκλοφορούν-επιδεικνύουν και χρησιμοποιούν όπλα σδ'ώαν να επρόκειτο για πλαστικά παιγνίδια.Βεγγαλικά πάσης φύσεως πωλούνται στα περίπτερα και στα ψιλικατζίδικα της γειτονιάς και τα "δύσκολα" βγαίνουν από τους πάγκους στο "μιλητό" με τις "αρχές" να κάνουν τα στραβά μάτια.
3.Πνιγμοί=χώρα με θάλασσα,χώρα ναυτικών και πρωταθλήτρια στους πνιγμούς
Κατά τα λοιπά κοκορευόμαστε ότι είμαστε -τάχα μου- έξυπνοι,καπάτσοι και άλλα τέτοια κουραφέξαλα.
Σε αντιδιαστολή:τη δεκαετία του '80 η Γαλλία είχε σοβαρό πρόβλημα με τα τροχαία.Βγήκε ένα βράδυ στο "γυαλί" ο Μιττεράν και είπε μόνο δυό κουβέντες "Αγαπητοί μου συμπατριώτες, λυπούμαι, αλλά πρέπει να σας πώ ότι είμαστε βλάκες και απολίτιστοι διότι σκοτωνόμαστε τσάμπα στους δρόμους".Αυτό ήταν.Σε διάστημα μικρότερο της τριετίας είχαν συνθλίψει τα θλιβερά ποσοστά.Εδώ κατά πώς φαίνεται έχει προ πολλού εκλείψει η "τσίπα".Αν θυμάμαι καλά τις Απόκριες έκλεισε η Μαλακάσα με 5 πόντους χιόνι επειδή "οι έξυπνοι" κατέλαβαν την Λ.Ε.Α. και φράκαρε το σύμπαν.Τι να πω, ο Θεός να βάλει το χέρι του.

[loulou1100gs]

Δυστυχώς, πριν από λίγο ξεψύχησε ο 7χρονος που είχε τραυματιστεί βαρύτατα από ναυτική φωτοβολίδα την οποία έριξε 25χρονος αρχιμακάκας για να "γιορτάσει" την Ανάσταση.Ηθελα νάξερα με τι μούτρα θα αντικρύσει τους γονείς του παιδιού.

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από loulou1100gs

Δυστυχώς, πριν από λίγο ξεψύχησε ο 7χρονος που είχε τραυματιστεί βαρύτατα από ναυτική φωτοβολίδα την οποία έριξε 25χρονος αρχιμακάκας για να "γιορτάσει" την Ανάσταση.Ηθελα νάξερα με τι μούτρα θα αντικρύσει τους γονείς του παιδιού.

Αυτό ήταν πάρα πολύ άσχημο, συγκινεί ιδιαίτερα και θλίβει όσους έχουν παιδιά και καταλαβαίνουν τον πόνο του ιερέα.

Στη εκκλησία που πήγα εγώ ήταν 2 ΔΙΑΣ στον περίβολο και δεν ακούστηκε κιχ στο Χριστός Ανέστη. Να που η τουρκιά είναι ακόμη μέσα μας και τον θέλουμε το βούρδουλα...

[diomiles]

Τι άδικος θάνατος.... αν είναι δυνατόν χάθηκε μια ζωούλα τζάμπα απο έναν άμυαλο .
Γιατί δεν αντιδρούμε ? Αν του έβαζε χέρι ο κόσμος δε θα την πέταγε την φωτοβολίδα αν βάζαμε χέρι σε αυτούς που τρέχουν με χίλια μέσα στα στενά πιθανόν να είχαμε γλυτώσει πάρα πολλά παιδάκια απο ατυχήματα.
Παραδείγματα άπειρα απο περιστατικά που είμαστε απλοί θεατές .Εγω πάντως μια και το ανάφερα την επόμενη που θα δω κάποιον να τρέχει έτσι θα τον καταγγείλω στην αστυνομία και όταν θα ξαναπάω στην Ανάσταση και δω κάποιον με φωτοβολίδες θα του σπάσω τα χέρια....μπας και γλυτώσουμε το επόμενο παιδάκι.

[Albatros]

Αρχική Δημοσίευση από NLS

Εγώ νομίζω η δικαιολογία του οδικού δικτύου πρέπει να τελειώνει και είναι ενθαρρυντικό ότι οι περισσότεροι (μάλλον όλοι οι παραπάνω) αντιμετωπίσατε όπως είναι πραγματικά το θέμα.

ΦΥΣΙΚΑ και θέλω ΠΟΛΥ καλύτερους δρόμους!

Αλλά εφόσον είναι αυτοί που είναι, τότε ένας οδηγός σε άγνωστο δρόμο πρέπει να προσέχει περισσότερο και να τρέχει λιγότερο, ενώ σε γνωστό κακό δρόμο πάλι... περιέργως πρέπει να προσέχει περισσότερο και να τρέχει λιγότερο! Που είναι το περίεργο. Θέλουμε τελειότερους δρόμους αλλά στους χάλια εξακολουθούμε να κυκλοφορούμε σαν να είχαμε ΗΔΗ τους τελειότερους! Ποιος μας φταίει;

Βέβαια στεναχωριέμαι πολύ για όλους, εξάλλου όλοι έχουμε φίλο/συγγενή ή έστω γνωστό (ή και πάνω από έναν) ανάμεσα στους νεκρούς της ασφάλτου, αλλά στεναχωριέμαι περισσότερο για αυτούς που έχασαν τη ζωή τους παθητικά: Τον συνεπιβάτη, το παιδάκι, τον άλλο απέναντι που πήγαινε κανονικά στο δρόμο του... δεν ξέρω αν είναι μεγαλύτερη τιμωρία αυτός που φταίει αν πρέπει να πηγαίνει στον άλλο κόσμο μαζί τους, ή να μένει εδώ να τον τιμωρεί (αν δεν είναι ζώον) η ίδια του η συνείδηση.

Και αφού δεν φταίει το δίκτυο πως εξηγείς το οτι οδηγεί κάποιος με απόλυτη προσοχή και σεβασμό στον ΚΟΚ , αλλά από αντίθετο ρεύμα ερχόμενος οδηγός είτε είναι απρόσεχτος είτε κατι συμβαίνει στο όχημά του πέφτει. πάνω στον πρώτο και τον διαλύει μετωπικά ?
'Οταν λέμε ακατάλληλο δίκτυο δεν αναφερόμαστε στο οδόστρωμα μόνο αλλά και στον σχεδιασμό του.
Παράδειγμα στον ΒΟΑΚ σε τμήμα του 10χλμ που παλιά είχε 10 νεκρούς το χρόνο, μετά την ανακατασκευή του με σωστές κλίσεις και διαχωριστικό στα 2 ρεύματα δεν είχαμε άλλους νεκρούς τα τελευταία 2-3 χρόνια.