ΦΡΙΚΗ!!

TEOSS · #1 09-05-2011, 17:49

Αυτά είναι βρωμιές (κόκκοι) και όχι τρυπούλες.

Μιλάμε για 4 επιβεβαιωμένα στις ΗΠΑ, και αλλά 3-4 στην Ευρώπη, σε 10 χρόνια κυκλοφορίας αρκετών χιλιάδων μότο…

frits · #2 10-05-2011, 00:30

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Αυτά είναι βρωμιές (κόκκοι) και όχι τρυπούλες.

Μιλάμε για 4 επιβεβαιωμένα στις ΗΠΑ, και αλλά 3-4 στην Ευρώπη, σε 10 χρόνια κυκλοφορίας αρκετών χιλιάδων μότο…

Πλάκα με κάνεις ;

εσύ δηλαδή αυτό θα απαντούσες σε κάποιον που έφαγε τα μούτρα του
Φίλε είσαι άτυχος, πάρε κανένα λαχείο ;;;

TEOSS · #3 10-05-2011, 03:02

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από frits

Πλάκα με κάνεις ;

εσύ δηλαδή αυτό θα απαντούσες σε κάποιον που έφαγε τα μούτρα του
Φίλε είσαι άτυχος, πάρε κανένα λαχείο ;;;

DTM στο 80 χιλ Αθηνών - Κορίνθου τσακίζεται στην ευθεία…το ακούω στον ασύρματο και από περιέργεια ρωτάω τους συνάδελφους που επιλήφθηκαν του ατυχήματος τι έγινε. Απάντηση: <<έσπασε η δαγκάνα στο πίσω δισκοφρενο και μπλόκαρε ο τροχός>> .Εσύ τι θα έλεγες στον οδηγό και τι θα ζήταγες από την Yamaha ? Έχω υπ΄όψιν μου αρκετά περιστατικά περίεργης-σπάνιας αστοχίας σε οχήματα, όπου κι αν έχουν κατασκευαστεί, από όποιον κατασκευαστή.
Ναι υπάρχουν και ατυχίες, υπάρχουν αστοχίες σε κάθε ανθρώπινη κατασκευή όσο καλά και προσεκτικά κι αν είναι φτιαγμένη… όταν ακούς αστοχίες στο CERN, NASA, ESA ….όταν πέφτει καινούριο ελικόπτερο άξιας 40.000.000+++euro τι ψάχνουμε? Την τελειότητα σε οχήματα μαζικής παραγωγής?
Το πόρισμα της αμερικανικής επιτροπής είναι χαρακτηριστικό.

gepol · #4 10-05-2011, 07:14

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

DTM στο 80 χιλ Αθηνών - Κορίνθου τσακίζεται στην ευθεία…το ακούω στον ασύρματο και από περιέργεια ρωτάω τους συνάδελφους που επιλήφθηκαν του ατυχήματος τι έγινε. Απάντηση: <<έσπασε η δαγκάνα στο πίσω δισκοφρενο και μπλόκαρε ο τροχός>> .Εσύ τι θα έλεγες στον οδηγό και τι θα ζήταγες από την Yamaha ?

Και σε Varadero έχει συμβεί κάτι αντίστοιχο σε μπροστινές δαγκάνες....

GeorgeP · #5 10-05-2011, 23:45

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από gepol

Και σε Varadero έχει συμβεί κάτι αντίστοιχο σε μπροστινές δαγκάνες....

Ναι αλλα σε αυτο δεν εφταιγε η κατασκευη αλλα το οτι δεν ειχε αφησει τα, γνωστα σε ολους τους βαραντερηδιδες, 0,70mm τουλαχιστον αποσταση των ''αυτιων'' της δαγκανας απο την δισκοπλακα!!!
Δεν ειναι το ιδιο!!

napgeo · #6 11-05-2011, 00:04

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Ναι αλλα σε αυτο δεν εφταιγε η κατασκευη αλλα το οτι δεν ειχε αφησει τα, γνωστα σε ολους τους βαραντερηδιδες, 0,70mm τουλαχιστον αποσταση των ''αυτιων'' της δαγκανας απο την δισκοπλακα!!!
Δεν ειναι το ιδιο!!

Γιώργο μην αρχίζεις πάλη διότι κανείς δεν θα σε καταλάβει.
Υπάρχει αυτό που λέμε πώρωση του μυαλού που δεν σε αφήνει να δεις την πραγματικότητα. Επειδή το προϊόν είναι ακριβό είναι και τέλειο. Σε ποιόν κάτοχο τόσο ακριβού προϊόντος να πεις χωρίς να σε βρίσει ότι ο Ποιοτικός έλεγχος για λόγους κόστους είναι ανύπαρκτος…
Πάμε τώρα στα Γιαπωνέζικα.
Όλα τα εξαρτήματα που έχουν σχέση με την ασφάλεια περνούν από ποιοτικό έλεγχο.
Αυτά τα λίγα από μένα χωρίς ιδιαίτερες γνώσεις…
Καλό σου βράδυ

moby_gr · #7 11-05-2011, 00:28

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Γιώργο μην αρχίζεις πάλη διότι κανείς δεν θα σε καταλάβει.
Υπάρχει αυτό που λέμε πώρωση του μυαλού που δεν σε αφήνει να δεις την πραγματικότητα.
Επειδή το προϊόν είναι ακριβό είναι και τέλειο. Σε ποιόν κάτοχο τόσο ακριβού προϊόντος να πεις χωρίς να σε βρίσει ότι ο Ποιοτικός έλεγχος για λόγους κόστους είναι ανύπαρκτος…
Πάμε τώρα στα Γιαπωνέζικα.
Όλα τα εξαρτήματα που έχουν σχέση με την ασφάλεια περνούν από ποιοτικό έλεγχο.
Αυτά τα λίγα από μένα χωρίς ιδιαίτερες γνώσεις…
Καλό σου βράδυ

Αλλά με μπόλικη: πώρωση του μυαλού που δεν σε αφήνει να δεις την πραγματικότητα.

Καληνύχτα

TEOSS · #8 11-05-2011, 01:29

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Γιώργο μην αρχίζεις πάλη διότι κανείς δεν θα σε καταλάβει.
Υπάρχει αυτό που λέμε πώρωση του μυαλού που δεν σε αφήνει να δεις την πραγματικότητα. Επειδή το προϊόν είναι ακριβό είναι και τέλειο. Σε ποιόν κάτοχο τόσο ακριβού προϊόντος να πεις χωρίς να σε βρίσει ότι ο Ποιοτικός έλεγχος για λόγους κόστους είναι ανύπαρκτος…
Πάμε τώρα στα Γιαπωνέζικα.
Όλα τα εξαρτήματα που έχουν σχέση με την ασφάλεια περνούν από ποιοτικό έλεγχο.
Αυτά τα λίγα από μένα χωρίς ιδιαίτερες γνώσεις…
Καλό σου βράδυ

Περιαυτολογείς? Γιατί το σύνολο των ποστ σου αυτό δείχνει. Πώρωση και μόνο .

Εάν δεν δήλωνες <χωρίς ιδιαίτερες γνώσεις> θα σου έλεγα να μας πεις διάφορα για τα γιαπωνέζικα μηχανάκια και την ασφάλεια που παρέχουν, για την οδική συμπεριφορά τους όπως π.χ. για τα TL 1000 …

Αλήθεια η Yamaha δεν ελέγχει δαγκάνες, ψαλίδια κ.α.?

Εάν υπάρχει ζήτημα ρύθμισης στις δαγκάνες των βάρα… που μπορεί να προκαλέσει καταστροφική αστοχία μιλάμε καθαρά για λάθος σχεδίαση, μιας και δεν γνωρίζω αυτό να συμβαίνει στο σύνολο των moto.

TEOSS · #9 11-05-2011, 01:37

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

....................
.........
Υπάρχει αυτό που λέμε πώρωση του μυαλού που δεν σε αφήνει να δεις την πραγματικότητα. Επειδή το προϊόν είναι ακριβό είναι και τέλειο. Σε ποιόν κάτοχο τόσο ακριβού προϊόντος να πεις χωρίς να σε βρίσει ότι ο Ποιοτικός έλεγχος για λόγους κόστους είναι ανύπαρκτος…
..........

Αυτά που γράφεις είναι αντιφατικά (και ψευδή γιατί ποιοτικός έλεγχος υπάρχει).
Το συγκεκριμένο μότο, F650 GS έχει τιμή αντίστοιχη των Ιαπωνικών ανταγωνιστών> …

gepol · #10 11-05-2011, 08:52

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Ναι αλλα σε αυτο δεν εφταιγε η κατασκευη αλλα το οτι δεν ειχε αφησει τα, γνωστα σε ολους τους βαραντερηδιδες, 0,70mm τουλαχιστον αποσταση των ''αυτιων'' της δαγκανας απο την δισκοπλακα!!!
Δεν ειναι το ιδιο!!

Θα συμφωνήσω, δεν είναι το ίδιο, είναι απείρως χειρότερο....

Αν θεωρήσουμε ότι έχεις δίκιο, και όντως η αιτία ήταν συγκεκριμένη ρύθμιση, η οποία όμως είναι παντελώς άγνωστη σε βαραντερίδηδες όπως λες, εκτός από αυτούς που έχει πέσει στην αντίληψή τους το συγκεκριμένο. Εγώ για παράδειγμα την έμαθα 3 χρόνια μετά την αγορά του, επειδή έγραφα στο βαραντεροφορουμ, και έτυχε να ανοίξει κουβέντα για την αλλαγή ελαστικών. Τι γίνεται όμως με άλλους τόσους κατόχους που δεν μπαίνουν ιντερνετ κλπ?

Την αστοχία υλικού απο την άλλη, μπορώ να την αιτιολογήσω, και ως ένα σημείο (πολύ μικρό) να την δικαιολογήσω κιόλας... Την μη ενημέρωση του κατόχου για τον κίνδυνο που μπορεί υπάρχει με την μη ρύθμιση αυτή, την βρίσκω εγκληματικά αδικαιολόγητη.

Άσε που δεν πιστεύω ότι το συμβάν οφειλόταν στην ρύθμιση αυτή, ήταν καθαρά αστοχία υλικού κατ' εμέ.... (όπως έχουν αναφερθεί κατά καιρούς και διάφορες άλλες αστοχίες σε βαραντέρο, και διάφορες άλλες μοτοσυκλέτες ασχέτως μάρκας και μοντέλου)

Αρα.... είναι το ίδιο...και συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες