"Ελαστική" καχυποψία....

[jarhead]

Αρχική Δημοσίευση από ΔΑΣΚΑΛΟΣ

Μάλλον δεν το θεώρησε ανησυχητικό, δεν πρότεινε καν την αντικατάσταση του. Ήμουν σαφής όταν τον ρώτησα "Να ανησυχώ;", κι ο ίδιος απάντησε αρνητικά. Εντούτοις εγώ ταξιδεύω...Για αυτό ρωτάω για εφάμιλλες εμπειρίες ταξιδιωτών που να έχουν διαπιστώσει την αντοχή αυτής της λύσης.

Απο την εμπειρια μας στα υπηρεσιακα μετα απο επισκευη και με τον τροπο που τα οδηγουμε μαλλον δεν θα πρεπει να ανησυχεις, αλλα το θεμα ειναι πως το αντιλαμβανεις...εγω προσωπικα στο GSX δεν εχω αμορτισερ ξερασε τα λαδια απο την ακινησια που ητανε αλλα το παω οσο μπορω , προς το παρον κανενα προβλημα μεχρι φυσικα να γεμισω κανενα χαντακι.Που θελω να καταληξω...το μηχανακι θα παει αλλα οταν γινει η κεντα θα λες...ρε λες να εφταιγε το κορδονι?

[babisadve]

Κι εμείς πέρυσι (το Honda) είχαμε προβλημα με το ελαστικό.
Πρώτη επισκευή από εμάς στον δρόμο.
Χρειάστηκε και δέυτερη σε συνεργείο με μανιτάρι αυτήν τη φορά, μετά από 2 μέρες.
Τελικά το άλλαξε γιατί πάλι σε 2 μέρες έχασε.
Δεν πρόκειται να σε αφήσει χωρίς προειδοποίηση.
Ξεκίνα το ταξίδι σου , κι αν δεις οτι χρειάζεται, αντικατέστησε το εκεί.
Βουλκανιζατέρ, γεμάτος ο δρόμος σου...
Καλό ταξίδι Δάσκαλε!!!

[ΔΑΣΚΑΛΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από babisadve

Κι εμείς πέρυσι (το Honda) είχαμε προβλημα με το ελαστικό.
Πρώτη επισκευή από εμάς στον δρόμο.
Χρειάστηκε και δέυτερη σε συνεργείο με μανιτάρι αυτήν τη φορά, μετά από 2 μέρες.
Τελικά το άλλαξε γιατί πάλι σε 2 μέρες έχασε.
Δεν πρόκειται να σε αφήσει χωρίς προειδοποίηση.
Ξεκίνα το ταξίδι σου , κι αν δεις οτι χρειάζεται, αντικατέστησε το εκεί.
Βουλκανιζατέρ, γεμάτος ο δρόμος σου...
Καλό ταξίδι Δάσκαλε!!!

Μπάμπη, σου έστειλα και pm για το θέμα, αλλά με κάλυψες. Ευχαριστώ.

[Arkas]

Εφόσον έχεις να διανύσεις 12000 χλμ
και με δεδομένο ότι στην Ευρώπη,
λόγω οδοστρώματος, τα χιλιόμετρα "μετράνε" διπλά,
προσωπικά θα το άλλαζα
και θα χρησιμοποιούσα το αλλαγμένο
άμα τη επιστροφή μου,
στην εκ νέου αλλαγή ελαστικών.

.

[pilot]

Αρχική Δημοσίευση από Arkas

Εφόσον έχεις να διανύσεις 12000 χλμ
και με δεδομένο ότι στην Ευρώπη,
λόγω οδοστρώματος, τα χιλιόμετρα "μετράνε" διπλά,
προσωπικά θα το άλλαζα
και θα χρησιμοποιούσα το αλλαγμένο
άμα τη επιστροφή μου,
στην εκ νέου αλλαγή ελαστικών.

.

Και εγώ το ίδιο θα σου πρότεινα αφού μετά απο 12000 χλμ σε ξένη άσφαλτο θα γυρίσεις στην Ελλαδίτσα και θα κάνεις πατινάζ....κράτα το για μετά!

[Translatoras]

Πιστεύω ότι βάζοντας μπάλωμα (και όχι κορδόνι ή μανιτάρι) έκανες την ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΔΥΝΑΤΗ επισκευή.

Πριν από 2 χρόνια σε ένα από τα ήδη γέρικα ελαστικά του αυτοκινήτου μου καρφώθηκε σίδερο από οικοδομικό πλέγμα (περίπου 4 χιλιοστά διάμετρος) το οποίο έφερε και μια γυροβολιά για να μου δείξει τα λινά του ελαστικού.

Ο λαστιχάς στα Εξαμίλια Κορινθίας προχώρησε σε εσωτερικό μπάλωμα χωρίς δεύτερη σκέψη.

Όταν το ρώτησα αν θα έχω πρόβλημα με πέτρες/χώματα/κροκάλες όπου κινείται το αμάξι, μου απάντησε...

"Πιες του το αίμα".

Σήμερα 2 χρόνια και 10.000 χλμ μετά εξακολουθώ να του πίνω το αίμα και δεν έχει κάνει κιχ.

Με λίγα λόγια:

ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ