Aλλαγη υγρων φρενων σε μοντ 2007 κ μετα

[stelth1]

Καλημερα σε ολους!Γνωριζουμε οτι το συστημα abs με την ηλεκτρονικη υποβοηθηση απο τα μεσα του 2006 κ μετα εχει αλλαξει στις μοτ/τες bmw.Για οσους εχουν μοντ απο το 2007 κ μετα κ θελουν να κανουν αλλαγη υγρων φρενων,σε ολο το συστημα κ την μοναδα abs,γνωριζουμε πως γινεται η ολη διαδικασια η ειναι περιπλοκη οπως στα παλια μοντελα <2007 ?

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από stelth1

Καλημερα σε ολους!Γνωριζουμε οτι το συστημα abs με την ηλεκτρονικη υποβοηθηση απο τα μεσα του 2006 κ μετα εχει αλλαξει στις μοτ/τες bmw.Για οσους εχουν μοντ απο το 2007 κ μετα κ θελουν να κανουν αλλαγη υγρων φρενων,σε ολο το συστημα κ την μοναδα abs,γνωριζουμε πως γινεται η ολη διαδικασια η ειναι περιπλοκη οπως στα παλια μοντελα <2007 ?

Την έκανα πριν 4000Km χρησιμοποιώντας όμως προληπτικά και το GS-911. Tα φρενάκια λειτουργούν άψογα, δεν έχει το μπέρδεμα των προηγούμενων μοντέλων με servo.

[lakost]

Αρχική Δημοσίευση από nivam

χρησιμοποιώντας όμως προληπτικά και το GS-911.

Τι είναι αυτό;;;;;;;;;;

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από lakost

Τι είναι αυτό;;;;;;;;;;

Αυτό είναι αυτό .

[stelth1]

Αρχική Δημοσίευση από nivam

Την έκανα πριν 4000Km χρησιμοποιώντας όμως προληπτικά και το GS-911. Tα φρενάκια λειτουργούν άψογα, δεν έχει το μπέρδεμα των προηγούμενων μοντέλων με servo.

ΝΙΚΟ δεν μας λες την διαδικασια,ειναι απλη σαν των κοινων μοτο?

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από stelth1

ΝΙΚΟ δεν μας λες την διαδικασια,ειναι απλη σαν των κοινων μοτο?

Στην ουσία έκανα δύο αλλαγές για να σιγουρευτώ οτί είχαν απομακρυνθεί τα παλιά υγρά μέσα από τη μονάδα.
'Αλλαξα πρώτα τα υγρά με τον παραδοσιακό τρόπο. Ύστερα κούμπωσα το GS-911 ακολουθώντας τα βήματα που μου έδειχνε το πρόγραμμα. Η αλλαγή όμως είχε γίνει ήδη σωστά αφού με τη χρήση του μπλιμπλικιού δεν είχα ούτε ίχνος αέρα ούτε μούργα από τη μονάδα.
Άρα θεωρώ πως και χωρίς το μπλιμπλίκι η αλλάγή είχε γίνει ήδη σωστά!!!
Σε 1000km θα τα ξανααλλάξω να περνάει κ η ώρα.
Θα τραβήξω ταινιάκι αν είναι.

[stelth1]

Αρχική Δημοσίευση από nivam

[/COLOR][/SIZE][/FONT]Στην ουσία έκανα δύο αλλαγές για να σιγουρευτώ οτί είχαν απομακρυνθεί τα παλιά υγρά μέσα από τη μονάδα.
'Αλλαξα πρώτα τα υγρά με τον παραδοσιακό τρόπο. Ύστερα κούμπωσα το GS-911 ακολουθώντας τα βήματα που μου έδειχνε το πρόγραμμα. Η αλλαγή όμως είχε γίνει ήδη σωστά αφού με τη χρήση του μπλιμπλικιού δεν είχα ούτε ίχνος αέρα ούτε μούργα από τη μονάδα.
Άρα θεωρώ πως και χωρίς το μπλιμπλίκι η αλλάγή είχε γίνει ήδη σωστά!!!
Σε 1000km θα τα ξανααλλάξω να περνάει κ η ώρα.
Θα τραβήξω ταινιάκι αν είναι.

+ 1000!

[giclas]

απορια

τα υγρα απο το συστημα φρενον κε αμπραγιας οταν θελης να τα αλλαξης δεν χρησιμοπιας βακιουμ κε συμπληρονης απο πανο ?

το gs 911 σε τι χρηαζεται ?

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από giclas

απορια

τα υγρα απο το συστημα φρενον κε αμπραγιας οταν θελης να τα αλλαξης δεν χρησιμοπιας βακιουμ κε συμπληρονης απο πανο ?

το gs 911 σε τι χρηαζεται ?

Εγώ δεν χρησιμοποιώ vacuum, σφίγγω τη βαλβίδα της δαγκάνας κάθε φορά που πατάω τη μανέτα.To GS 911 ανοιγοκλείνει τις βαλβίδες κι ενεργοποιεί την αντλία της μονάδας. Αλλά τελικά αυτό διαπίστωσα πως και χωρίς τη χρήση του η αλλαγή είχε τα ίδια αποτελέσματα

[giclas]

Αρχική Δημοσίευση από nivam

Εγώ δεν χρησιμοποιώ vacuum, σφίγγω τη βαλβίδα της δαγκάνας κάθε φορά που πατάω τη μανέτα.To GS 911 ανοιγοκλείνει τις βαλβίδες κι ενεργοποιεί την αντλία της μονάδας.

σοστος !!
τωρα που το εξηγησες για το ανοιγοκλημα της αντλειας εχεις δικεο δεν χρηαζεται το βακιου !