αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ

[stelth1]

Το ολο συστημα μεταδοσης δισκος-κιβωτιο-διαφορικο της gs, ειναι παλαιο κ για τα ΜΠΑΖΑ,μια βολτα στα εξουσιοδοτημενα θα σας πεισει.

[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από stelth1

Το ολο συστημα μεταδοσης δισκος-κιβωτιο-διαφορικο της gs, ειναι παλαιο κ για τα ΜΠΑΖΑ,μια βολτα στα εξουσιοδοτημενα θα σας πεισει.

Εχεις δικιο στο πρωτο σκελος οσον αφορα την παλαια σχεδιαση.
Αλλα οι ζημιες πιστευω οτι οφειλονται κατα κυριο λογο
1.Στα υλικα που προφανεστατα μετα το 2008 εχουν υποβαθμιστει ποιοτικα
(Εχω ενα σαν το δικο σου αλλα του 2004 με μαμα πλατω χτενι σαζμαν και αλλαγη δισκου προληπτικα
στα 108000.Ελα τωρα στα 144000 να το ακουσεις να δουλευει σαν 1100 και να βαλεις
σταματημενος μεχρι 6η και ξανα πισω νεκρα)

2.Στην μεγαλυτερη ιπποδυναμη που εχουν να μεταφερουν.

3.Στην αποκτηση GS απο πληθος πρωην χρηστων ιαπωνικων και αλλων
με εμπειρια μονο στη χρηση πολυδισκου συμπλεκτη.
(Ειναι καταστροφικο για αυτο το συστημα το ξεκινημα με πατιναρισμα που κανεις
αφοβα σε ενα Tiger ενα 990 η μια Χοντα ας πουμε)