ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ...

[ansakellariou]

Γεια σας ΠΑΛΙ,δυστυχώς στο τεχνικό τομέα. ΜΕΤΑ ΑΠΟ δυο ΜΗΝΕΣ υπομονής και ΑΦΟΥ αποκαταστάθηκε το ΠΡΟΒΛΗΜΑ του abs ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΘΕΜΑ. Με το που πήγα να βάλω τη καινούργια εξατμιση στη ΠΡΩΤΗ δοκιμή η ΜΗΧΑΝΗ σε απότομη επιτάχυνση μπουρδουκλωνε. ΞΑΝΑ βάζοντας τη παλιά εξατμιση το ΠΡΟΒΛΗΜΑ συνεχίστηκε. Αλλάξαμε μπουζι και ΛΙΓΟ βελτιώθηκε. Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΛΕΕΙ Ηλεκτρονικό ΕΙΝΑΙ το ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΕΜΕΝΑ μου θυμίζει ΠΡΟΒΛΗΜΑ καρμπυλατερ. Τι λέτε ΕΣΕΙΣ ρε ΠΑΙΔΙΑ;

[vpentza]

Δεν έχω παρακολουθήσει προηγούμενο θέμα σου, σε ποιά μηχανή πήγες να αλλάξεις εξάτμιση, στο 1200 ή στο 650 ?
Ποιά φοράει καρμπυρατέρ ! ???
Στο ρελαντί δουλεύει κανονικά και πνίγεται σε απότομη γκαζιά ?
Πάει κανονικά ρεύμα στα μπουζί ? τα μπουζοκαλώδια είναι οκ?
Δώσε περισσότερες λεπτομέρειες, φαντάσου ότι είσαι αυτός που ακούει το πρόβλημα και πρέπει να καταλάβει έχοντας περισσότερα δεδομένα ...

[ansakellariou]

ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΦΑΣΜΑ ΤΩΝ ΣΤΡΟΦΩΝ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΩ ΑΠΟΤΟΜΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ. ΑΝ ΤΟ ΚΑΝΩ ΣΕ ΟΠΟΙΕΣΔΗΠΟΤΕ ΣΤΡΟΦΕΣ Κ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΠΕΡΔΕΥΕΙ. ΣΑΝ ΝΑ ΈΧΕΙΣ ΣΕ ΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΡΜΠΥΛΑΤΕΡ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΗΚΩΝΕΙ. ΜΙΛΑΕΩ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ 1200 adv του 2006.αναπτυσω 150 χλμ ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΟΙΝΩΣ ΔΕΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΕΜΑΙ ΟΛΗ ΤΗ ΡΟΠΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ.

[aeriko]

Αρχική Δημοσίευση από ansakellariou

ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΦΑΣΜΑ ΤΩΝ ΣΤΡΟΦΩΝ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΩ ΑΠΟΤΟΜΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ. ΑΝ ΤΟ ΚΑΝΩ ΣΕ ΟΠΟΙΕΣΔΗΠΟΤΕ ΣΤΡΟΦΕΣ Κ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΠΕΡΔΕΥΕΙ. ΣΑΝ ΝΑ ΈΧΕΙΣ ΣΕ ΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΡΜΠΥΛΑΤΕΡ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΗΚΩΝΕΙ. ΜΙΛΑΕΩ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ 1200 adv του 2006.αναπτυσω 150 χλμ ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΟΙΝΩΣ ΔΕΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΕΜΑΙ ΟΛΗ ΤΗ ΡΟΠΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ.

Ξέχνα το καρπυρατέρ, δεν υπάρχει, γι αυτό σε ρώτησε ο Καππαδόκης. Εάν άλλαζες πρατήριο βενζίνης και μας ενημέρωνες πάλι;

[paschalis]

Αλλαξες και λαιμους η μονο τελικο?
Αν αλλαξες και λαιμους δες τα κουμπωματα
των αισθητηρων λαμδα αν μπηκαν στη θεση τους σωστα..
Αν αλλαξες μονο τελικο δεν εχει σχεση
η επεμβαση αυτη με το προβλημα.

[ansakellariou]

Το ΚΑΡΜΠΥΛΑΤΕΡ ΤΟ ΑΝΕΦΕΡΑ ΣΑΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΞΗΓΗΣΩ ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ. ΜΟΝΟ ΤΕΛΙΚΟ ΑΛΛΑΞΑ ΚΑΙ ΟΝΤΩΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΣΧΕΣΗ ΑΛΛΑ ΤΙ ΝΑΝΑΙ; Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΚΑΤΙ. ΙΣΩΣ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ;

[ΙoannisPanagiotidis]

... μπορει να ειναι σύμπτωση που αρχισε να μπερδευει με την αλλαγη της εξατμησης ...ετσι που περιγραφεις το προβλημα ...με κατευθύνει στα μπουζι!

...

..*ακυρο !!!....τωρα το ειδα...εγραψες οτι τα αλλαξατε!

[nivam]

Βενζίνη?

[JohnGS1100]

Αρχική Δημοσίευση από ansakellariou

ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΦΑΣΜΑ ΤΩΝ ΣΤΡΟΦΩΝ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΞΩ ΑΠΟΤΟΜΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ. ΑΝ ΤΟ ΚΑΝΩ ΣΕ ΟΠΟΙΕΣΔΗΠΟΤΕ ΣΤΡΟΦΕΣ Κ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΠΕΡΔΕΥΕΙ. ΣΑΝ ΝΑ ΈΧΕΙΣ ΣΕ ΜΙΑ ΜΗΧΑΝΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΡΜΠΥΛΑΤΕΡ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΗΚΩΝΕΙ. ΜΙΛΑΕΩ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ 1200 adv του 2006.αναπτυσω 150 χλμ ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΟΙΝΩΣ ΔΕΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΕΜΑΙ ΟΛΗ ΤΗ ΡΟΠΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ.

Βγάλε ένα μπουζί και δες το χρώμα του να καταλάβεις τα μίγματα αν είναι σωστά. θα πρέπει να είναι καφετί σκατουλί χρώμα. Αν είναι μαύρα είναι πλούσια, λευκά είναι φτωχά.

Τσέκαρε και τον λ να δεις αν έφυγε από τη θέση του, ξεβίδωσε (?) - ξεκούμπωσε (?) καμιά φίσα κλπ.

Μετά από κάθε αλλαγή εξαρτήματος του κινητήρα, πρέπει να βγάλεις τους πόλους της μπαταρίας για λίγα λεπτά και να τους ξαναβάλεις, ώστε ο εγκέφαλος να επαναπρογραμματίσει το μίγμα με νέες παραμέτρους.

[commander]

Αρχική Δημοσίευση από ansakellariou

Το ΚΑΡΜΠΥΛΑΤΕΡ ΤΟ ΑΝΕΦΕΡΑ ΣΑΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΞΗΓΗΣΩ ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ. ΜΟΝΟ ΤΕΛΙΚΟ ΑΛΛΑΞΑ ΚΑΙ ΟΝΤΩΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΣΧΕΣΗ ΑΛΛΑ ΤΙ ΝΑΝΑΙ; Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΚΑΤΙ. ΙΣΩΣ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗΣ;

Ο πολλαπλασιαστης αποκλείεται γιατι δεν ειναι "δουλευω δεν δουλευω"........ αυτος αμα πει προβλημα ειναι και τελος....να δειτε τις ντιζες που πανε επανω στα σώματα μην και εχει καβαλήσει καμια κατα λαθος την ωρα τις οποιαδήποτε επισκευεις,Εαν ειναι ολα καλα εκει κοιτα τους αέρηδες δλδ την αναλογια μιγμα αερα.... πάντως δεν πρεπει να ειναι τπτ σοβαρο θελει ψαξιμο