SHOEI GT AIR

[nivo]

το πηρα τελικα την παρασκευη ,πρωτες εντυπωσεις μετα απο 1000χλμ αρκετα καλες

απο θεμα αεροδυναμικης αριστο,το κρανος δεν κουναγε το κεφαλι μου καθολου,παρολο που χθες στην επιστροφη στο υψος της θηβας ειχε αρκετα δυνατο αερα

ειναι 1415γρ δεν καταλαβα τιποτα ,ειναι ενα καλοζυγισμενο κρανος και αυτο το βαρος δεν με ενοχλησε

η εσωτερικη ζελατινα για τον ηλιο ολα τα λεφτα,αν και δεν εχω μετρο συγκρισης με αλλο αντιστοιχο κρανος σαν το suberth πχ που εχουν γραφτει και ακουστει διαφορα για την εσωτερικη ζελατινα

απο θεμα θορυβου,σε σχεση με το arai δεν ειδα τρελη διαφορα ,σας λεω και παλι οτι ειχε τρελο αερα και στην επιστροφη κοινομουν με ταχυτητες 160εως ....οποτε δεν μπορω να πω πολλα σε αυτο το θεμα,
ενα αλλο αρκετα δυνατο του σημειο ειναι οι αεραγωγοι,μηλαμε για πολλα κιλα αερα,οταν ειναι τερμα ανοιχτοι,πιστευω οτι το καλοκαιρι θα τα παμε καλα μαζι του
στην συσκευασια ειχε μαζι επιρρινιο-υποσιαγωνο-αντιθαμβωτικη ζελατινη(pinlock)

τωρα θα με ρωτησετε αν αξιζει τα λεφτα του ,κατ'εμε ναι ,δεν θεωρω οτι ειναι ακριβο ,σκεφτειτε μονο τι βαζουμε μεσα...