Ρύθμιση πίσω ανάρτησης

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

δεν τους προλαβες.....ειναι ολοι στα μοτορια και μετρανε αποστασεις

ευτυχως που δεν εχουν ολοι ESA δεν λες????????
Αυτους μαλλον τους ενδιαφερει το SAG..... οι αλλοι ειναι αξιοι.....της ημιμετρης τεχνολογιας!!!!!

[manosamos]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Οπως νομιζεις Κωστα μου....οπως νομιζεις!!!!

Τωρα του που θα βαλει το ESA ενας αναβατης 120 κιλων, αφου αυτο εχει κατασκευαστει με γνωμονα τα 75 κιλα, ειναι κατι που θα μας το λυσει........ποιος????

Αλλα ειπαμε μιλαμε για GS και οχι Βαραντερο!!!!

[GAGARIN]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Το anti-clock wise αναφερεται στο βιδακι της αποσβεσης επαναφορας του αμορτισερ που διαθετει η μοτοσυκλετα σου και οχι στην προφορτιση ελατηριου η οποια μετριεται παντα απο το τερμα χαλαρο!!!! Eνω οι συνιστωμενες στροφες της βιδας για την ρυθμιση της αποσβεσης επαναφορας παντα απο το τερμα σφιχτο ( fully hard position). Δηλαδη το 0,25-0,50 της στροφης για το βιδακι επαναφορας θα το υπολογισεις αφου στρεψεις την βιδα προς το fully hard (τερμα σκληρο) και μετα θα την ξεβιδωσεις (anti clock wise) 0,25-0,50 της στροφης!!!!!!!
Τα 40 κλικς που εβαλες ειναι επικυνδυνα!!!!!!!

σου παραθετω προσφατη (9/9/10) αλληλογραφια με την hyperpro για το θεμα αυτο:

Mr Panteneli,

The rebound and compression adjusters are always counted when you start from fully closed. (εννοει το βιδακι για την αποσβεση επαναφορας και την αποσβεση συμπιεσης αν υπαρχει)
Spring pre-load is always counted from 0 pre-load (or no/minimal pre-load if you have an hydraulic pre-load adjuster) (εννοει την προφορτιση ελατηριου)

Let me know if there are some remaining questions, I’d be happy to answer them.

Met vriendelijke groet,
Regards,

John Troost
Hyperpro Sales




Τα κλικς της προφορτισης ελατηριου που σου συνιστα η hyperpro θα τα μετρησεις ως εξης:

1. θα ανεβασεις την μοτοσυκλετα σου στο κεντρικο σταντ ¨η καπου αλλου ουτως ωστε ο τροχος να μην ακουμπαει το εδαφος και η αναρτηση να ειναι τελειως στην εκταση
2. θα ξεβιδωσεις το ραουλο της προφορτισης στο τερμα χαλαρο, δηλαδη προς τα αριστερα μεχρι το τερμα της
3. αρχισε να βιδωνεις (προς τα δεξια) μεχρι να αισθανθεις την πρωτη αντισταση στο βιδωμα και απο εκει κι επειτα μετρας τα 10-15 κλικς!!!

Να ξερεις οτι ενα ΗΡ ελατηριο ειναι πολυ σκληροτερο απο το καθε ''μαμα'' με κοντυτερες σπειρες και κατα πολυ παχυτερο της μαμας!! Ετσι ενω εσενα σου φαινεται μαλακο αυτο δεν ειναι τοσο οσο φαινεται!!!
Για να καταλαβεις την διαφορα κοιτα στις φωτο, το μαυρο ειναι το γνησιο του βαραντερο και το μπλε το ΗΡ για το βαραντερο!

Σκεψου οτι εμενα μου δινει μονον 5 κλικς και οταν ειμαι μονος μου το εχω στο ''0'' κλικς!!!!!

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Η σκεψη του ΔΕΝ ειναι σωστη αν διαβασεις κατα γραμμα τι του λενε οι οδηγιες!!!!!!!!

Μιλανε για ''anti clock rebound'' και οχι για ''anti clock preload adjustement''!!!!

δεν διαφωνω και ετσι οπως τα λες τα ξερω και γω αλλα μιλαει και για preload (το σκαναρω και το ανεβαζω.......) και εχω και του varadero αυτο που σκαναρα απο το bmw και λεει και εκει το ιδιο.............

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

YouTube - Metallica - For Whom The Bell Tolls Live in San Diego 92

Μανο εισαι απαραδεκτος και λυπαμαι που στο λεω ετσι δημοσια!!!!
Δεν σεβεσαι κανεναν, ποσώ μάλλον τον κοπο ενος συμφουρμιτη σου και συναδελφου σου στην μοτοσυκλετιστικη ζωη ο οποιος εκατσε και απαντησε σε καποιον άλλον συμφουρμιτη ο οποιος ηθελε να μαθει καποια πραγματα!!!!

Αν ειχες κατσει εσυ να γραψεις αυτα τα αχρηστα για σενα αλλα ισως πολυ χρησιμα για άλλους και σιγουρα χρησιμα για αυτον που ρωτησε θα ηξερες ποσος πολυς χρονος απαιτειται να βαλεις ολες τις σκεψεις σε μια ταξη και να τα γραψεις οσο το δυνατον πιο κατανοητα!!!!
Η απαντηση μου στον συναδελφο που ρωτησε συναδελφε ΜανοΣαμο ηδη εγινε copy/paste σε άλλο μοτοσυκλετιστικο φορουμ!!!!! Κατι λεει αυτο!!!!
Αλλα τι λεω τωρα και που τα απευθυνω τα παραπανω?????

Εγω παντως αρνουμαι να συνεχισω να χαλαω φαια ουσια για καποιους που θελουν να ξερουν και θελουν να μαθουν και καποιοι άλλοι ανερυθριαστα να σπαμαρουν με υπονοουμενα και να με χλευαζουν βαζοντας ανοητα βιντεακια απο ανοητους ''καλλιτεχνες'' απλως για να καλυψουν τις δικες τους ανασφαλειες και την δικια τους ανικανοτητα στο να προσφερουν κατι πραγματικα σε αυτο το φορουμ αλλα και σε άλα που ηταν μελη!!!!!!!

Αλλο το να κανεις μια πλακιτσα ωραια και ομορφα οπως εκανε ο GsManiac στο παρόν και ενιοτε κανει ο Ντινοπουλος αλλου και άλλο ο χλευασμός!!!!!!!!!

Λυπαμαι ΜανοΣαμο αλλα αυτο το φορουμ εχει ενα επιπεδο πολυ υψηλο διαθετοντας μελη με το ιδιο υψηλο επιπεδο με ελαχιστες εξαιρεσεις........ !!

Εδω λοιπόν θα ζητησω την συνδρομη των αντμιν διοτι αρκετα ως εδω!!!!!!!

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από pharao

δεν διαφωνω και ετσι οπως τα λες τα ξερω και γω αλλα μιλαει και για preload (το σκαναρω και το ανεβαζω.......) και εχω και του varadero αυτο που σκαναρα απο το bmw και λεει και εκει το ιδιο.............

Σου παρεθεσα την απαντηση της ιδιας της ΗΡ μετα απο αιτημα δικο μου!! Δεν μπορω να κανω κατι άλλο να σε πεισω αγαπητε συναδελφε!!

για σκαναρε και τα ξαναλεμε!

[GAGARIN]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Σου παρεθεσα την απαντηση της ιδιας της ΗΡ μετα απο αιτημα δικο μου!! Δεν μπορω να κανω κατι άλλο να σε πεισω αγαπητε συναδελφε!!

για σκαναρε και τα ξαναλεμε!

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[manosamos]

Δεν καταλαβαινω που βλεπεις την ειρωνεια.
Εσυ μοναχα να σερνεις τα εξ αμαξης στους πάντες για τα παντα εισαι μαθημενος,με υφος 1000 καρδηναλιων.
Γνωριζεις πλεων οτι γνωριζω πολλα απο μηχανολογια,αναρωτιεμε αν γνωριζεις εσυ κατι,ή απλα αναδημοσιευεις κειμενα που ειδες στο International Varadero forum.
Δεν μου ειναι αδιαφορα αυτα που αναδημοσιευεις,απλα πρεπει να αναρωτηθεις ποσοι φιλοι ειναι σε θεση να βουτηξουν στα βαθια και να σκαλησουν την μοτο τους.
Να γραψω κατεβατα ολοκληρα δεν θα το κανω,για κανενα.
Αν ομως καιγεσε να εκπαιδευσεις τους φιλους φτιαξε κειμενα με φωτο ή βιντεο οπως κανει ο Γιαννης απο το Σολιγκεν.
Οχι λογια παχια και εντυπωσιαμους.Εργα.
Και παλι δεν καταλαβαινω που ειδες το σπαμ.
Κα ι κατι αλλο.ΟΙ Μεταλλικα ειναι γκρουπ διεθνους αξιας.
Εσυ εν το μεταξυ αν δεν σου αρεσουν ακου κανενα αραβικο αμανε.
Το ιδιο εργο βλεπω παλι.Τον Γιωργο να κυνηγαει μαγισσες και να επικαλειται τους Αντμιν.
Ζητα τους να με μπαναρουν και απο εδω,τα ξερεις τα κολπα πια.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

Δεν καταλαβαινω που βλεπεις την ειρωνεια.
Εσυ μοναχα να σερνεις τα εξ αμαξης στους πάντες για τα παντα εισαι μαθημενος,με υφος 1000 καρδηναλιων.
Γνωριζεις πλεων οτι γνωριζω πολλα απο μηχανολογια,αναρωτιεμε αν γνωριζεις εσυ κατι,ή απλα αναδημοσιευεις κειμενα που ειδες στο International Varadero forum.
Δεν μου ειναι αδιαφορα αυτα που αναδημοσιευεις,απλα πρεπει να αναρωτηθεις ποσοι φιλοι ειναι σε θεση να βουτηξουν στα βαθια και να σκαλησουν την μοτο τους.
Να γραψω κατεβατα ολοκληρα δεν θα το κανω,για κανενα.
Αν ομως καιγεσε να εκπαιδευσεις τους φιλους φτιαξε κειμενα με φωτο ή βιντεο οπως κανει ο Γιαννης απο το Σολιγκεν.
Οχι λογια παχια και εντυπωσιαμους.Εργα.
Και παλι δεν καταλαβαινω που ειδες το σπαμ.
Κα ι κατι αλλο.ΟΙ Μεταλλικα ειναι γκρουπ διεθνους αξιας.
Εσυ εν το μεταξυ αν δεν σου αρεσουν ακου κανενα αραβικο αμανε.
Το ιδιο εργο βλεπω παλι.Τον Γιωργο να κυνηγαει μαγισσες και να επικαλειται τους Αντμιν.
Ζητα τους να με μπαναρουν και απο εδω,τα ξερεις τα κολπα πια.

Οπως προειπα οι αντμιν εχουν τον λογο, εγω τελειωσα μαζι σου!!!

[manosamos]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Οπως προειπα οι αντμιν εχουν τον λογο, εγω τελειωσα μαζι σου!!!

Ελπιζω μονο να σεβαστεις τον λογο σου.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από pharao

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Οπως σου ειπα και στο τηλεφωνο

Τ=complete turns (anti clock wise)= συνολο στροφων αντιθετως της φορας του ρολογιου
Κ= clicks (anticlockwise)= συνολο στροφων αντιθετως της φορας του ρολογιου.

Και τα δυο σημαινουν οτι οι ρυθμισεις αρχιζουν απο την θεση ''τελειως χαλαρο''!!!
Οσο για το rebound (αποσβεση επαναφορας) στο τηλεφωνο σου ειπα να βαλεις το βιδακι 0,25-0,50 της στροφης απο τερμα σφιχτο!! κι αυτο διοτι διευκρινιζει το επισυναπτομενο οτι 0,25-0,50 στροφες ανοικτο!!! και η διοδος λαδιου αρχιζει να ανοιγει οταν αρχιζεις να ξεβιδωνεις το βιδακι απο το τερμα σφιχτο προς τα αριστερα (anticlockwise)!