Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από cm246

Η ανάφλεξη στα diesel γίνετε μέσω συμπίεσης και όχι μέσω σπινθήρα. Πως γίνετε η ανάφλεξη λοιπόν όταν κάνουμε την αλλαγή?

λυπάμαι αλλά δεν είμαι τεχνικός, δεν θυμάμαι τί είχα διαβάσει πάνω σε αυτό....υπάρχουν πάντως έτοιμα kit για πετρέλαιο αλλά...στον Καναδά...
ψάχνω ερασιτεχνικά διότι ήθελα να μετατρεψω κάποτε ένα 240GD σε αέριο...αλλά δεν έβγαλα άκρη....

*GeorgeP θα σε διαβάσω (απολαύσω) από το σπίτι με παντοφλίτσα στον καναπέ μου*

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από cm246

Καλημέρα.
Ικα ακούσει ότι από 1/1/2011 θα επιτρέπονταν τα πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας. Ισχύει κάτι τέτη ο ξερει κανεις κάτι?
Πως είναι δυνατόν να επιτρέπεται σε όλες τις άλλες χώρες και στη δικη μας όχι?

Εγώ πάλι είχα ακούσει ότι λεφτά υπάρχουν. Εσύ άκουσες για την πετρελαιοκίνηση…. Τςς τςς τςς

Ένα μάτσο παλιάνθρωποι αντικαθεστωτικοί είμαστε. Που άλλα λένε οι αξιοπρεπείς πολιτικοί μας και άλλα νομίζουμε ότι ακούμε εμείς.

Μισό λεπτό, η πετρελαιοκίνηση έρχεται… αν αργήσει, φάτε.

[evanslam]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Σε καθε περιπτωση συμφερει καλυτερα το πετρελαιο για την κινηση διοτι καταναλωνει πολυ λιγοτερο σε ενα ιδιου κυβισμου αυτοκινητο απο οτι η βενζινη ¨η το γκαζι. Αυτο οφειλεται στην μεγαλυτερη θερμοδυναμικη αποδοση του ντηζελ εναντι των άλλων δυο καυσιμων.
Ενα αλλο σημαντικο πλεονεκτημα του πετρελαιου εναντι των αλλων δυο καυσιμων ειναι οτι ο κινητηρας χρειαζεται αραιοτερα, εως πολυ αραιοτερα, διαστηματα σερβις.

Γι' αυτο ακριβώς επέλεξα να πουλήσω το αυτοκίνητο μου και να πάρω ενα diesel απο το να πάω να το μετατρέψω σε υγραέριο! Συν ότι κάνοντας μετατροπή σε υγραέριο σε νέο αμάξι που έχει εγγύηση σε ισχύ για αρκετά χρόνια 4 ή 6 σε κάποια, αυτομάτως καταργείται τουλάχιστον σε ότι αφορα τα μηχανικά μέρη!!!

Με το diesel εχεις τουλάχιστον την σιγουριά της μισής κατανάλωσης απο ενα βενζινοκινητο αμάξι. Με το υγραέριο ποιος μπορεί να με διαβεβαιώσει οτι σε ένα χρόνο δεν θα εχει φτασει τα επίπεδα βενζίνης με τιποτα έκτακτους φόρους και άλλες μπούρδες που σκαρφίζονται οι υπεύθυνοι;;;Αμα κάβαλήσει το ευρώ τότε κλάφτα Χαράλαμπε!!!

Το σίγουρο είναι ότι καίνε τα υγραεριοκινούμενα απο 1 εως 1,5 λίτρα παραπάνω με την ίδια απόδοση! Το έχουν βάλει 4 γνωστοί μου απο suzuki vitara μέχρι και ford Transit φορτηγάκι. ΝΑ πω και άλλα;;; Στα περισσότερες περιπτώσεις λόγω έλλειψης χώρου πολλοί επιλέγουν να βάλουν το τεπόζιτο του υγραερίου στο χώρο της ρεζέρβας που καταργουν. Στην καλύτερη περίπτωση ο όγκος του συγκεκριμένου τεπόζιτου δεν θα ξεπεράσει τα 45 με 50 λίτρα! Οπότε μιλάμε περίπου μέσο όρο για μια αυτονομία μέχρι 300 χλμ περίπου! Αν βάλεις και το ενδεχόμενο το να βρεις πρατήρια με AutoGas μπορεί να είναι αρκετά μακρία σου τοτε το όφελος σχεδόν εξανεμίζεται.

[gepol]

Αν επιτραπεί το diesel πάντως, η τιμή του θα ξεπεράσει αυτήν της αμόλυβδης όπως είναι παντού στην Ευρώπη, για ευνόητους λόγους....

[evanslam]

Αρχική Δημοσίευση από gepol

Αν επιτραπεί το diesel πάντως, η τιμή του θα ξεπεράσει αυτήν της αμόλυβδης όπως είναι παντού στην Ευρώπη, για ευνόητους λόγους....

και πάλι θα συμφέρει το πετρέλαιο για τους παραπάνω λόγους που αναφέρθηκαν!!!

[babisadve]

Αρχική Δημοσίευση από evanslam

...Αμα κάβαλήσει το ευρώ τότε κλάφτα Χαράλαμπε!!!

Πρόσεχε τι εύχεσαι...!!!

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

......Ενα αλλο σημαντικο πλεονεκτημα του πετρελαιου εναντι των αλλων δυο καυσιμων ειναι οτι ο κινητηρας χρειαζεται αραιοτερα, εως πολυ αραιοτερα, διαστηματα σερβις.....

Όμως οι "αβαρίες" στα πετρέλαια δεν είναι πιο ακριβές??

(βλ. αντλία + μπεκ)

[vasorfa]

Αρχική Δημοσίευση από babisadve

Πρόσεχε τι εύχεσαι...!!!



Όμως οι "αβαρίες" στα πετρέλαια δεν είναι πιο ακριβές??

(βλ. αντλία + μπεκ)

Σωστος ο Μπάμπης!!!


το ΜΟΝΟ που κερδίζεις στην ΟΥΣΙΑ,,,,ειναι μεγαλύτερη αυτονομια....με τα ίδια λίτρα καυσίμου.....

[evanslam]

Αρχική Δημοσίευση από vasorfa

Σωστος ο Μπάμπης!!!


το ΜΟΝΟ που κερδίζεις στην ΟΥΣΙΑ,,,,ειναι μεγαλύτερη αυτονομια....με τα ίδια λίτρα καυσίμου.....

Αυτή δεν είναι η ουσία;;;

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από babisadve

............................................................
Όμως οι "αβαρίες" στα πετρέλαια δεν είναι πιο ακριβές??

(βλ. αντλία + μπεκ)

καμια ''αβαρια'' εφοσον το πετρελαιο που βαζεις δεν ειναι....θερμανσης!!!!!!
Το θερμανσης εχει περισσοτερο θειο με αποτελεσμα να καταστρεφει τις αντλιες και τα μπεκ!!!! γιαυτο καπνιζουν καποια ταχι, οχι απο το θειο αλαλ απο τις χαλασμενες αντλιες!
Αν το πετρελαιο ειανι καθαρο η αντλια και τα μπεκ βγαζουν περισσοτερα κμ απο οτι τα αναλογα εξαρτηματα βενζινης!!

Στην Γερμανια, το 1993 ειχα παει με αποσπαση απο την εταιρεια μου, ειχα αυτοκινητο εταιρειας (οπελ ομεγα ντηζελ) με 370,000κμ στο κοντερ και αντλια και μπεκ μαμα!! Βλεπεις το πρωτο πραγμα που εκανα μολις το πηρα ηταν να δω το βιβλιο συντηρησης, που οι εταιρειες εκει τηρουν ευλαβικα, οπου αναγραφοντουσαν ολα τα αναλωσιμα και μη αλλα αντλια και μπεκ δενε ιδα πουθενα. Σε ερωτηση στο εξουσιοδοτημενο που πηγαινε για σερβις για το θεμα πηρα και απο εκει αρνητικη απαντηση!!

Το ιδιο πετρελαιο, με ελαχιστο θειο οπως καισ την Γερμανια, πωλειται και στην Ελλαδα αλλα νοθευεται με θερμανσης....ακομα!!

Οι Ελληνες ταξιτζηδες, πρωτεργατες και πρωτοποροι εξυπνοι που βαζανε θερμανσης, εδω και χρονια εχουν σταματησει αυτην την τακτικη διοτι αλλαζανε αντλιες καθε 50,000κμ η οποια ετσουζε πολυ μιας και στοιχιζει απο 2000ε για τα φτηνα σκοντα οκταβια μεχρι και 4000-5000ε για τα μερσεντες!!

[babisadve]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

καμια ''αβαρια'' εφοσον το πετρελαιο που βαζεις δεν ειναι....θερμανσης!!!!!!
......
Αν το πετρελαιο ειανι καθαρο η αντλια και τα μπεκ βγαζουν περισσοτερα κμ απο οτι τα αναλογα εξαρτηματα βενζινης!!

................

Το ιδιο πετρελαιο, με ελαχιστο θειο οπως καισ την Γερμανια, πωλειται και στην Ελλαδα αλλα νοθευεται με θερμανσης....ακομα!!

......

Αυτά ακριβώς εννοώ.
Δεν φτάσαμε ακόμη το ευρωπαικό επίπεδο καυσίμων.
Οι επαγγελματίες ναι σταμάτησαν το θέρμανσης , αλλά οι αβαρίες είναι εδώ,
(παράπονα υπάρχουν και από ιδιότες με πιο συνετή χρήση δηλ) και το πρόβλημα είναι οτι κοστίζουν.