Πρόβλημα στα πάσα του μπουζί; Πάει η κεφαλή!!!

[frits]

Αρχική Δημοσίευση από 3ple black

Το να βγαλει την κεφαλη θα αυξησει κατακορυφα το κοστος της επισκευης αφου θα πρεπει να τοποθετηθουν και αλλα ανταλλακτικα (φλατζες,βιδες ισως, κτλ)αλλα και περισοτερα εργατικα (εξαγωγη,τοποθετηση,πλανισμα καπακιου,ρυθμιση βαλβιδων κτλ) και δεν το κρινω απαραιτητο για να επισκευαστει ενα σπειρωμα για μπουζι.....Συν το ψυχολογικο παραγοντα οτι θα εχει ανοιχτει πλεον το μοτερ (για πολλους μετραει αυτο)

Mα το καπάκι βγαίνει για πλάκα, δεν υπάρχει άλλο μηχανάκι που να βγαίνει τόσο εύκολα, και σίγουρα δεν θεωρείτε λύσιμο μοτέρ, πλάνισμα-ρύθμιση γιατί;

[commander]

Αρχική Δημοσίευση από frits

Mα το καπάκι βγαίνει για πλάκα, δεν υπάρχει άλλο μηχανάκι που να βγαίνει τόσο εύκολα, και σίγουρα δεν θεωρείτε λύσιμο μοτέρ, πλάνισμα-ρύθμιση γιατί;

Σωστά το λέει ο Σταυρος.Όλα αυτα γιατί ?Και ότι κάνεις προς θεού μην αφησεις το καπάκι επανω ......!!!!

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Βιδωμα-ξεβιδωμα με καυτο κινητηρα ειναι απολυτως φυσιολογικο και δεν προκαλει φθορα πουθενα!! Το κανω συνεχεια, ¨η σχεδον συνεχεια....αν θελω να βγαλω το μπουζι δεν περιμενω να κρυωσει ο κινητηρας, ουτε στο αυτοκινητο ουτε στην μοτοσυκλετα....χρονια τωρα.
Απλα εισαι ΠΑΑΑΑΑΑΑΡΑ ΠΟΛΥ ΤΥΧΕΡΟΣ!

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Πολυ τυχερος δεν ειμαι, 30 χρονια τυχη? δεν νομιζω....γνωστης ειμαι!!

Αs usual...

[siraxanz]

Αρχική Δημοσίευση από frits

Mα το καπάκι βγαίνει για πλάκα, δεν υπάρχει άλλο μηχανάκι που να βγαίνει τόσο εύκολα, και σίγουρα δεν θεωρείτε λύσιμο μοτέρ, πλάνισμα-ρύθμιση γιατί;

Σταύρο σκέψου το λίγο περσσότερο

Για να γίνει αυτο που λες δεν πρεπει να βγει το εξωτερικό καπάκι,

παρά η κυλινδροκεφαλή,

το μπουζι ειναι βιδωμενο στην κυλινδροκεφαλή ....

μιλάς για το καπάκι των βαλβιδων που όντως λύνετε ευκολα



το μπουζι όμως ειναι βιδωμενο εδω στο κεφαλι του κυλινδρου:



κ μια ανοιχτη εικονα-τομη:





εικονα κυλινδροκεφαλής με το μπουζοκλειδο επάνω στο μπουζι



αυτα

.

[adventure]

Καλά ξεμπερδέματα φιλαράκι .

[1200GS]

Το πιο πιθανο ειναι να μην ειχαν σφιξει καλα το μπουζι και οχι να το ειχαν παρασφιξει.
Ειναι ομως μια πολυ απλη επισκευη που δεν τιθεται θεμα για το αν θα αντεξει λογω πιεσεων και αλλων χαζων δικαιολογιων που σου λενε στην αντιπροσωπεια.
Αν δεν βγαλεις ακρη παρε με τηλ να σε ενημερωσω για κοστος επισκευης και μου την στελνεις αθηνα να στην παω εγω που ειμαι κοντα σε μαστορα που φτιαχνουμε χρονια κεφαλες.

[3ple black]

Αρχική Δημοσίευση από 1200GS

Το πιο πιθανο ειναι να μην ειχαν σφιξει καλα το μπουζι και οχι να το ειχαν παρασφιξει.
Ειναι ομως μια πολυ απλη επισκευη που δεν τιθεται θεμα για το αν θα αντεξει λογω πιεσεων και αλλων χαζων δικαιολογιων που σου λενε στην αντιπροσωπεια.

+1200 ΚΑΙ ΒΑΛΕ!!!!

Τωρα διαβασα πως εφυγε στην πορεια το μπουζι και μαλιστα με 25000χλμ λειτουργειας και σε συνδυασμο με το κομματι που λεει ο φιλος οτι λειπει το μονο συμπερασμα ειναι οτι δεν ειχε σφιχτει το μπουζι.
Και πιθανος το κοματι που λειπει να μην "εκτοξευθηκε" μαζι με το μπουζι (που μπορει να εγινε και ετσι) αλλα με τουσ κραδασμους να φαγωθηκε.

Το χελικοιλ ειναι εγγυημενη λυση ιδιαιτερα αν την εργασια την κανει πεπειραμενος!!!!

[TEOSS]

Εγώ νομίζω ότι η αμαρτία προϋπήρχε. Το σπείρωμα είχε πρόβλημα πριν την τελευταία αλλαγή μπουζί, δηλαδή το μπουζί ίσα που έπιασε αλλά δεν έσφιξε σωστά.
Σαφώς και επισκευάζεται, εάν το πρόβλημα είναι μόνο στο σπείρωμα.

[commander]

Σιν τις άλλης αμα κανεις αυτό που λες (πλανισμα καπακιου) επειδή οπως τα λέει ο Γιώργος για τους χορους καύσεως κτλ, θα πρέπει να κανείς και το αλλο το καπάκι γιατί πρέπει να έχουν τον ιδιο χώρο συμπίεσης ...οπότε ανοίγεις δουλειές .....!!

Το.πλανισμα του καπακιου το κάνουν και πρέπει να το κάνουν μόνο σε περίπτωση που ανεβάσει θερμοκρασια επειδή το μέταλλο πετσικαρη.Εάν δεν το κάνουν μετά από κάποιο καιρό θα καεί η φάτσα .....!!!!!

[arsy]

Αρχική Δημοσίευση από commander

...μετά από κάποιο καιρό θα καεί η φάτσα .....!!!!!

Πιά είναι η φάτσα ρε παιδιά;;;;;;;;;;