Ταχυσύνδεσμος αντλίας βενζίνης - Κωδικός 13537674765

[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από ThanDim

Ναι αλλά τα μισά λέτε.....

Για δώστε και καμια διεύθυνση ή site γιατί δεν βρίσκω κάτι....

Δυστυχως δεν εχω διευθυνση γιατι ειχε αναλαβει ο μηχανικος μου να τους παρει απο μαγαζι με ναυτιλιακα της Θεσσαλονικης..
Τους ειχαμε βαλει το 2007 στο τοτε 1150adv μου και δουλευοθν μεχρι σημερα αψογα....

Υ.Γ.τους νησιωτες τους γνωρισα απο κοντα στη Ροδοπη, εσυ πως και εχασες τετοια βολτα?

[pepax66]

[quote=manosamos;257218]

Αρχική Δημοσίευση από frits

και όχι να αρχίσουν οι διαξιφισμοί του GeorgeP με τον Μanosamo.


QUOTE]


Μπααααααααααααα.....βαρεθηκα πιά.
Συμπερασμα.
Στις εκδρομες σας να μην παιρνετε μονο σπέαρ διαφορικο,αλλα πάρτε μαζι και μισο κιλο ταχυσυνδεσμους...........

Και κανα - δύο ρελεδάκια.......

[johntsip]

οι συνδεσμοι δεν ειναι πλαστικοι αλλα απο τεφλον και η μαμα bmw το γνωριζει το προβλημα και εχει αποσταλει και καταλληλο letter στους αντιπροσωπους ....απλα θα επρεπε να σου λενε οτι μετα 3-5 ετη θα πρεπει προληπτικα να αλλαζουν και οχι οταν μεινεις στη ....μεση του πουθενα ...μονος ....σε υψομετρο 1000+ μεσα στη βροχη και στο κρυο.
Το ασχημο ειναι οτι χανεις και το καυσιμο στην ασφαλτο και δεν μπορεις να αναψεις και μια φωτια να ζεσταθεις...!!!!

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από johntsip

οι συνδεσμοι δεν ειναι πλαστικοι αλλα απο τεφλον και η μαμα bmw το γνωριζει το προβλημα και εχει αποσταλει και καταλληλο letter στους αντιπροσωπους ....απλα θα επρεπε να σου λενε οτι μετα 3-5 ετη θα πρεπει προληπτικα να αλλαζουν και οχι οταν μεινεις στη ....μεση του πουθενα ...μονος ....σε υψομετρο 1000+ μεσα στη βροχη και στο κρυο.
Το ασχημο ειναι οτι χανεις και το καυσιμο στην ασφαλτο και δεν μπορεις να αναψεις και μια φωτια να ζεσταθεις...!!!!

Και γιατι στα σημεια αυτα ¨η τουλαχιστον στην εκροη/εισροη καυσιμου στην τρομπα βενζινης οπου αναπτυσσονται πιεσεις 120psi+ δεν τοποθετει banjos (δες φοτο) οπως κανουν ολες οι σωστα σκεπτομενες εταιρειες?? Ακομα και στα φτηνοτερα μοντελα π.χ. νεο παπι injection by Honda, scooter made in indonesia κ.λ.π.!!!

Μια η απαντηση.......με banjo bolts, κοντρες φρενων με σωστη,παχια, διαμετρο(δες περιπτωση CKK που του εσπασε), παχεις αξονες κ.λ.π. δεν κατεβαινουν τα κιλα απο τα 250 στεγνα του 1150 στα 200 στεγνα κιλα του 1200!! να γιατι!!!!!

Και τελος, αν ο καθενας τεφλονουχος ταχυσυνδεσμος στοιχιζει 15ε και η μηχανη εχει π.χ. 4-5 τετοιους ητοι 75ε συν την εργασια ειναι νομιζω ενα επιπροσθετο, σεβαστο, κοστος καθε 3-5 χρονια αναλογα την χρηση της μοτο!

Γιατι? Διοτι αλλιως ο ορος ''shit happens'' δεν θα ειχε εφαρμογη!!!!!

[peterv]

To 2006 μου παρουσιάστηκε κει εμένα το ίδιο πρόβλημα στην Αυστρία. (Χάσαμε μία μέρα μέχρι να βγάλουμε άκρη) .

Επειδή ήταν Παρασκευή μεσημέρι και η αντιπροσωπία θα μπορούσε να στείλει ανταλλακτικό από Δευτέρα , το συνεργείο του χωριού έβαλε στην πλαστική τάπα (που είναι βιδωτή στο ντεπόζιτο και πάνω της καρφώνεται ο ταχυσύνδεσμος) ένα μεταλλικό σωλήνα ίδιας διατομής με τον ταχυσύνδεσμο σφηνωτό μέσα της, αφού την μετέτρεψε κατάλληλα με τροχό. Πάνω στον μεταλλικό σωλήνα φορέθηκε το σωληνάκι της βενζίνης κατευθείαν με ένα κολλιέ.

Έτσι καταργήθηκε τελείως ο ταχυσύνδεσμος (τότε δεν υπήρχαν μεταλλικοί για το 1200, δεν ξέρω αν υπάρχουν τώρα και που).
Την πατέντα αυτή την έχω κρατήσει μέχρι σήμερα χωρίς να πάθει ποτέ τίποτα απλά φροντίζω να παρακολουθώ ανά 1-2 έτη το σωληνάκι αν έχει σκασίματα λόγο του ότι κάνει γωνία εκεί. Μέχρι σήμερα 2010 όλα καλά.

Αν πάλι θέλει κανείς να το καταργήσει μπορεί απλά μαζί με τον ταχυσύνδεσμο που θα παραγγείλει να πάρει και την τάπα στο ντεπόζιτο που καρφώνεται πάνω της ο ταχυσύνδεσμος.

Τα αναφέρω όλα αυτά διότι θα ήταν ενδιαφέρον κάποιος που πιάνουν τα χέρια του να φτιάξει μια ανάλογη πατέντα καταργώντας τους ταχυσυνδέσμους.
(εκτός αν κυκλοφορούνε εύκολα πια μεταλλικοί).

[PITS]

ναυτιλιακους και τελειωσατε με το θεμα για παντα τους εχω περιπου 2 χρονακια ναι ολα οκ

[peterv]

Αρχική Δημοσίευση από PITS

ναυτιλιακους και τελειωσατε με το θεμα για παντα τους εχω περιπου 2 χρονακια ναι ολα οκ

που τους βρίσκεις και πόσο ?

Κάνουν για το GS 1200 toy 2004 ?

[allen]

τους λυνω αυτη την εβδομαδα ! τους παω στα σκαφομαγαζα ,και ψαχνω
για ιδιο σπειρωμα (σε αυτον της τρομπας βενζινης) ! αλλαζω και ολους
τους αλλους ,βγαζω φωτο και ενημερωνω
15 € εχει ο ενας μαμα! 20€ εχει ο μεταλλικος ταχυσυνδεσμος!

[ThanDim]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Και γιατι στα σημεια αυτα ¨η τουλαχιστον στην εκροη/εισροη καυσιμου στην τρομπα βενζινης οπου αναπτυσσονται πιεσεις 120psi+ δεν τοποθετει banjos (δες φοτο) οπως κανουν ολες οι σωστα σκεπτομενες εταιρειες?? Ακομα και στα φτηνοτερα μοντελα π.χ. νεο παπι injection by Honda, scooter made in indonesia κ.λ.π.!!!

Κοίτα που οι Γερμανοί δεν έχουν ανακαλύψει ακόμα αυτά τα παλιορακόρ..... ευτυχώς που είμαστε και εμείς οι Έλληνες να τους ανοίξουμε τα μάτια!!!

Χρησιμοποιούν τέτοιους γιατί πολύ απλά, με τους ταχυσυνδέσμους απομονώνεις το ντεπόζιτο χωρίς εργαλεία και χωρίς να τρέξει στάλα καύσιμο! Με αυτό που λες εσύ δε μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο!!

Όταν λες "σκεπτόμενες" εννοείς τις ΜΗ εξελισσόμενες Γιαπωνέζικες εταιρίες;;; Κάτσε μη δεις το καινούργιο Varadero εκτός από 1200cc, άξονα, εμφάνιση, κτλ κτλ, να έχει αντιγράψει και τέτοια "αναχρονιστικά μπλιμπλίκια".....

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Μια η απαντηση.......με banjo bolts, κοντρες φρενων με σωστη,παχια, διαμετρο(δες περιπτωση CKK που του εσπασε), παχεις αξονες κ.λ.π. δεν κατεβαινουν τα κιλα απο τα 250 στεγνα του 1150 στα 200 στεγνα κιλα του 1200!! να γιατι!!!!!

Τι είπες πάλι;;;; Μην ξεχνάς πως έβαλαν και CANBUS!!! Άλλα 82γραμμάρια από την καταργημένη ασφαλειοθήκη...

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Και τελος, αν ο καθενας τεφλονουχος ταχυσυνδεσμος στοιχιζει 15ε και η μηχανη εχει π.χ. 4-5 τετοιους ητοι 75ε συν την εργασια ειναι νομιζω ενα επιπροσθετο, σεβαστο, κοστος καθε 3-5 χρονια αναλογα την χρηση της μοτο!

Γιατι? Διοτι αλλιως ο ορος ''shit happens'' δεν θα ειχε εφαρμογη!!!!!

Κόψε κάτι.... 2 έχει... Μην τα κάνεις ΤΟΣΟ τραγικά πια.....



Είχες δεν είχες πάλι κάνεις το "διακριτικό σου σχόλιο".....

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από ThanDim

Κοίτα που οι Γερμανοί δεν έχουν ανακαλύψει ακόμα αυτά τα παλιορακόρ..... ευτυχώς που είμαστε και εμείς οι Έλληνες να τους ανοίξουμε τα μάτια!!!

Χρησιμοποιούν τέτοιους γιατί πολύ απλά, με τους ταχυσυνδέσμους απομονώνεις το ντεπόζιτο χωρίς εργαλεία και χωρίς να τρέξει στάλα καύσιμο! Με αυτό που λες εσύ δε μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο!!

Όταν λες "σκεπτόμενες" εννοείς τις ΜΗ εξελισσόμενες Γιαπωνέζικες εταιρίες;;; Κάτσε μη δεις το καινούργιο Varadero εκτός από 1200cc, άξονα, εμφάνιση, κτλ κτλ, να έχει αντιγράψει και τέτοια "αναχρονιστικά μπλιμπλίκια".....




Τι είπες πάλι;;;; Μην ξεχνάς πως έβαλαν και CANBUS!!! Άλλα 82γραμμάρια από την καταργημένη ασφαλειοθήκη...




Κόψε κάτι.... 2 έχει... Μην τα κάνεις ΤΟΣΟ τραγικά πια.....



Είχες δεν είχες πάλι κάνεις το "διακριτικό σου σχόλιο".....

Μα και εσυ βρε παιδι μου, αφησε και τιποτα να... πεσει κατω !!!
Ολα πρεπει να τα πεις με μιας ;
Μαρτυριαρη !!!