Ηχος απο τον ΑΡ ΒΟΧΕΡ...S.O.S

[manosamos]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

είναι υδραυλικοί (δεν έχουν σχέση με τεντωτηρες ελάσματος `η ελατηρίου καθώς

Εγω περιγραφω απο το μανιουαλ του 1150 και εκει το εχει με ελατηριο,
Μπορεις να το διαπιστωσεις και εδω στις φωτο
Μανουαλ 1200...δεν εχω

Cam-chain tensioner replacement - Photo Journal - ADVrider

[adventure]

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

Εγω περιγραφω απο το μανιουαλ του 1150 και εκει το εχει με ελατηριο,
Μπορεις να το διαπιστωσεις και εδω στις φωτο
Μανουαλ 1200...δεν εχω

Cam-chain tensioner replacement - Photo Journal - ADVrider

Μπράβο Μάνο έπεσες διάνα .

[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Οι τεντωτηρες είναι 2 ,αριστερά επάνω – δεξιά κάτω , είναι υδραυλικοί (δεν έχουν σχέση με τεντωτηρες ελάσματος `η ελατηρίου καθώς και οι γλίστρες) και βλάβες είναι εξαιρετικά σπάνιες , παρότι χρησιμοποιούνται σε όλα τα μοντέλα της σειράς R από το 1993 .
Γεγονός που σημαίνει ότι η βασική σχεδίαση και κατασκευή είναι αξιόπιστη αν και θα ήθελα η στερέωση των γλιστρών να ήταν καλύτερη , δηλαδή να ήταν ποιο εύκολη η αλλαγή τους.



Η εργασία αντικατάστασης των τεντωτηρων ,εάν δεν υπάρχει εμπειρία, εμπεριέχει κινδύνους .

Paschalis, την μηχανή την πήρες καινούρια `η μεταχειρισμένη , όταν λες <<είχαν σπάσει και οι 2 >> εννοείς και οι 2 στην ιδία πλευρά `η δεξιά και αριστερά?

Η πανω κοκκαλινη γλυσιερα απο καθε κυλινδρο.
Αγοραστηκε καινουργια και μεχρι τις 70000κμ ηταν στα επισημα σερβις αναβαθμισεις και ανακλησεις παρουσα με μεγαλη ευλαβεια .
Ετσι συνεχιζω μεχρι και σημερα που εχει 109000 σε δικο μου συνεργειο.
Αυτα που σας περιγραφω παραπανω εινα επιεικως απαραδεκτα και δε θα συνεβαιναν ποτε σε ενα 1150.(Ειχα ενα τετοιο adve για 77000κμ)

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

Εγω περιγραφω απο το μανιουαλ του 1150 και εκει το εχει με ελατηριο,
Μπορεις να το διαπιστωσεις και εδω στις φωτο
Μανουαλ 1200...δεν εχω

Cam-chain tensioner replacement - Photo Journal - ADVrider

Και αυτοί υδραυλικοί είναι (ας έχουν και ελατήριο μέσα), όλοι οι κάτοχοι R το γνωρίζουν από το κροτάλισμα των πρώτων δευτερολέπτων λειτουργίας `η από τα αρκετά παραπάνω στην αλλαγή φίλτρου λαδιών.Γι `αυτό και η τρυπούλα .

[batman]

εγώ,αφού άλλαξα τον αριστερό τεντωτήρα,(έχω πάρει και το δεξί,αλλά πρέπει να βγεί η εξάτμιση),συνηδητοποίησα,και ακόμη δηλασδή,πως το τικ τικ ακούγςεται πάλι.Οταν ζεσταθεί το μοτέρ,χάνεται.Γι αυτό και σε συνεργείο δεν ακούγεται.Αλλά και στο συνεργείο που έμεινα μια βδομάδα,λόγω διαφορικού,ο μηχανικός όταν το έκανε βόλτα,δεν ακουγε κάτι ανησυχητκό.Οπότε,εφόσον ζεστό το μηχανάκι ακούγεται όπως πρέπει,ανησυχώ λιγότερο μέχρι να μάθω ακριβώς τι γίνεται,η μέχρι να το ακούσει κάποιο έμπειρο αφτί κρύο-κατάκρυο....

[dimalx]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Οι τεντωτηρες είναι 2 ,αριστερά επάνω – δεξιά κάτω , είναι υδραυλικοί (δεν έχουν σχέση με τεντωτηρες ελάσματος `η ελατηρίου καθώς και οι γλίστρες) και βλάβες είναι εξαιρετικά σπάνιες , παρότι χρησιμοποιούνται σε όλα τα μοντέλα της σειράς R από το 1993 .
Γεγονός που σημαίνει ότι η βασική σχεδίαση και κατασκευή είναι αξιόπιστη αν και θα ήθελα η στερέωση των γλιστρών να ήταν καλύτερη , δηλαδή να ήταν ποιο εύκολη η αλλαγή τους.

Η εργασία αντικατάστασης των τεντωτηρων ,εάν δεν υπάρχει εμπειρία, εμπεριέχει κινδύνους .

Paschalis, την μηχανή την πήρες καινούρια `η μεταχειρισμένη , όταν λες <<είχαν σπάσει και οι 2 >> εννοείς και οι 2 στην ιδία πλευρά `η δεξιά και αριστερά?

Καλησπέρα σε όλους.Έχω καιρό να γράψω γιατί είμαι πολύ ξενερωμένος με την μπέμπα και έχω πολύ καιρό να μπώ στο forum.
Η ζημιά έγινε μεγαλύτερη. Προσπάθησα να δω πως βγαίνει ο ΑΡ τεντωτήρας και τελικά εκτός από οτι κατάφερα να βγάλω τον τεντωτήρα με λύπη μου διαπίστωσα πως δεν υπάρχει μέσα ελλατήριο και ότι η καδένα είναι πολύ χαλαρή σε σχέση με τον ΔΕ κύλινδρο. ξαναέβαλα τον τεντωτήρα έβαλα μπροστά και πλέον ο θόρυβος είναι πολύ πιο έντονος από την αρχή πλέον και η μηχανή βγάζει πολύ μαύρο καπνό...αυτά τα δυσάρεστα απο μένα. ούτε να την βάλω μπροστά δεν θέλω μην γίνει καμιά μεγάλη ζημιά!

[eolos]

Αρχική Δημοσίευση από dimalx

Καλησπέρα σε όλους.Έχω καιρό να γράψω γιατί είμαι πολύ ξενερωμένος με την μπέμπα και έχω πολύ καιρό να μπώ στο forum.
Η ζημιά έγινε μεγαλύτερη. Προσπάθησα να δω πως βγαίνει ο ΑΡ τεντωτήρας και τελικά εκτός από οτι κατάφερα να βγάλω τον τεντωτήρα με λύπη μου διαπίστωσα πως δεν υπάρχει μέσα ελλατήριο και ότι η καδένα είναι πολύ χαλαρή σε σχέση με τον ΔΕ κύλινδρο. ξαναέβαλα τον τεντωτήρα έβαλα μπροστά και πλέον ο θόρυβος είναι πολύ πιο έντονος από την αρχή πλέον και η μηχανή βγάζει πολύ μαύρο καπνό...αυτά τα δυσάρεστα απο μένα. ούτε να την βάλω μπροστά δεν θέλω μην γίνει καμιά μεγάλη ζημιά!

Γιατί δεν την πάς σε ένα συνεργείο ?

[dimalx]

Αρχική Δημοσίευση από eolos

Γιατί δεν την πάς σε ένα συνεργείο ?

Αυτο και θα κάνω, περιμένω να πάρω ενα ρεπό απο την δουλειά και έφυγα κατευθείαν.

[eolos]

Αρχική Δημοσίευση από dimalx

Αυτο και θα κάνω, περιμένω να πάρω ενα ρεπό απο την δουλειά και έφυγα κατευθείαν.

Οκ. Πες μας κι εμάς αποτελέσμα να ξέρουμε τι μας γίνεται, έτσι ?

[paschalis]

Αρχική Δημοσίευση από dimalx

Αυτο και θα κάνω, περιμένω να πάρω ενα ρεπό απο την δουλειά και έφυγα κατευθείαν.

Aν μπορεις πηγαινε την φορτωμενη γιατι υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να γινει πολυ πολυ μεγαλυτερη η ζημια σου....