Έχει ασφάλειες η R1200GS 08 ????

[Airman67]

Ένας φίλος έχει την R1200 GS 08
και δεν ξέρουμε αν έχει κάπου ασφάλειες ...
έχει?????

[egefalikos]

Κάποτε και εγώ τις έψαχνα, δεν τις βρήκα τελικά, γιατί οι κούκλες μας δεν έχουν!

[siraxanz]

Εντελώς καθόλου

canbus

CAN bus

Το CAN bus είναι ένας σειριακός ψηφιακός τρόπος σύνδεσης του εγκεφάλου με τα υποσυστήματα του αυτοκινήτου, ο οποίος χρησιμοποιεί μόλις 2 καλώδια. Πάνω σε αυτά τα 2 καλώδια είναι συνδεδεμένα τα περιφερειακά με σύνδεση συμβατή με CAN bus, όπως έξυπνοι αισθητήρες, μονάδα ηλεκτρονικής ανάφλεξης, υποσύστημα ABS, ενσωματωμένος υπολογιστής ταξιδιού, ελεγκτές φώτων. Εκεί συνδέεται και η διαγνωστική υποδοχή (φίσα), μέσω της οποίας το διαγνωστικό μηχάνημα του συνεργείου μπορεί να πάρει πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος και να εντοπίσει τη βλάβη.
Έτσι, τα αναλογικά περιφερειακά μπορούν να διαθέτουν δικό τους μετατροπέα αναλογικού σε ψηφιακό και μικροελεγκτή, πχ έξυπνοι αισθητήρες και ηλεκτρομηχανικοί ενεργοποιητές (actuators), ώστε οι καλωδιώσεις προς τον εγκέφαλο να είναι καθαρά ψηφιακές. Αυτή η φιλοσοφία απλοποιεί αισθητά την καλωδίωση δίνοντας ταυτόχρονα δυνατότητα για σύνθετες λειτουργίες, ενώ διευκολύνει τη διάγνωση βλαβών.


Εγκέφαλος αυτοκινήτου - Βικιπαίδεια



Βικιπαίδεια

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

Εντελώς καθόλου

canbus

CAN bus

Το CAN bus είναι ένας σειριακός ψηφιακός τρόπος σύνδεσης του εγκεφάλου με τα υποσυστήματα του αυτοκινήτου, ο οποίος χρησιμοποιεί μόλις 2 καλώδια. Πάνω σε αυτά τα 2 καλώδια είναι συνδεδεμένα τα περιφερειακά με σύνδεση συμβατή με CAN bus, όπως έξυπνοι αισθητήρες, μονάδα ηλεκτρονικής ανάφλεξης, υποσύστημα ABS, ενσωματωμένος υπολογιστής ταξιδιού, ελεγκτές φώτων. Εκεί συνδέεται και η διαγνωστική υποδοχή (φίσα), μέσω της οποίας το διαγνωστικό μηχάνημα του συνεργείου μπορεί να πάρει πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος και να εντοπίσει τη βλάβη.
Έτσι, τα αναλογικά περιφερειακά μπορούν να διαθέτουν δικό τους μετατροπέα αναλογικού σε ψηφιακό και μικροελεγκτή, πχ έξυπνοι αισθητήρες και ηλεκτρομηχανικοί ενεργοποιητές (actuators), ώστε οι καλωδιώσεις προς τον εγκέφαλο να είναι καθαρά ψηφιακές. Αυτή η φιλοσοφία απλοποιεί αισθητά την καλωδίωση δίνοντας ταυτόχρονα δυνατότητα για σύνθετες λειτουργίες, ενώ διευκολύνει τη διάγνωση βλαβών.


Εγκέφαλος αυτοκινήτου - Βικιπαίδεια



Βικιπαίδεια

Με προλαβες και οτι ανοιγα thread!!

Ας τα γραψω εδω λοιπον..

"Με την πάροδο του χρόνου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχώς βελτιώνουν την τεχνολογία των αυτοκινήτων, ενσωματώνοντας ηλεκτρονικά συστήματα με σκοπό την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Φυσικό επακόλουθο η αύξηση του όγκου των καλωδίων που είναι απαραίτητα για τη διασύνδεση των διαφόρων ηλεκτρονικών εξαρτημάτων.



Το σύστημα CAN BUS (Controller Area Network) δίαυλος, είναι ένα σειριακό πρωτόκολλο επικοινωνίας μεταξύ των υποσυστημάτων του αυτοκινήτου και του κεντρικού επεξεργαστή (CPU).

Με τη χρήση του συστήματος Can-Bus, μειώνεται δραματικά η ποσότητα των καλωδίων, με αποτέλεσμα την απλούστευση της εγκατάστασης και την ταχεία διάγνωση βλαβών, μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή.

Με αυτό τον τρόπο η επικοινωνία επιτυγχάνεται σειριακά με ένα και μόνο ζεύγος καλωδίων.



Η τεχνολογία Can Bus, ξεκίνησε από την Bosch η οποία κατέχει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και οι υπόλοιποι κατασκευαστές συστημάτων Can Bus καταβάλουν τέλη αδείας προς την Bosch.
(link)

[mistos]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

Εντελώς καθόλου

canbus

CAN bus

Το CAN bus είναι ένας σειριακός ψηφιακός τρόπος σύνδεσης του εγκεφάλου με τα υποσυστήματα του αυτοκινήτου, ο οποίος χρησιμοποιεί μόλις 2 καλώδια. Πάνω σε αυτά τα 2 καλώδια είναι συνδεδεμένα τα περιφερειακά με σύνδεση συμβατή με CAN bus, όπως έξυπνοι αισθητήρες, μονάδα ηλεκτρονικής ανάφλεξης, υποσύστημα ABS, ενσωματωμένος υπολογιστής ταξιδιού, ελεγκτές φώτων. Εκεί συνδέεται και η διαγνωστική υποδοχή (φίσα), μέσω της οποίας το διαγνωστικό μηχάνημα του συνεργείου μπορεί να πάρει πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος και να εντοπίσει τη βλάβη.
Έτσι, τα αναλογικά περιφερειακά μπορούν να διαθέτουν δικό τους μετατροπέα αναλογικού σε ψηφιακό και μικροελεγκτή, πχ έξυπνοι αισθητήρες και ηλεκτρομηχανικοί ενεργοποιητές (actuators), ώστε οι καλωδιώσεις προς τον εγκέφαλο να είναι καθαρά ψηφιακές. Αυτή η φιλοσοφία απλοποιεί αισθητά την καλωδίωση δίνοντας ταυτόχρονα δυνατότητα για σύνθετες λειτουργίες, ενώ διευκολύνει τη διάγνωση βλαβών.


Εγκέφαλος αυτοκινήτου - Βικιπαίδεια



Βικιπαίδεια

Αρχική Δημοσίευση από black_hawk

Με προλαβες και οτι ανοιγα thread!!

Ας τα γραψω εδω λοιπον..

"Με την πάροδο του χρόνου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχώς βελτιώνουν την τεχνολογία των αυτοκινήτων, ενσωματώνοντας ηλεκτρονικά συστήματα με σκοπό την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών. Φυσικό επακόλουθο η αύξηση του όγκου των καλωδίων που είναι απαραίτητα για τη διασύνδεση των διαφόρων ηλεκτρονικών εξαρτημάτων.



Το σύστημα CAN BUS (Controller Area Network) δίαυλος, είναι ένα σειριακό πρωτόκολλο επικοινωνίας μεταξύ των υποσυστημάτων του αυτοκινήτου και του κεντρικού επεξεργαστή (CPU).

Με τη χρήση του συστήματος Can-Bus, μειώνεται δραματικά η ποσότητα των καλωδίων, με αποτέλεσμα την απλούστευση της εγκατάστασης και την ταχεία διάγνωση βλαβών, μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή.

Με αυτό τον τρόπο η επικοινωνία επιτυγχάνεται σειριακά με ένα και μόνο ζεύγος καλωδίων.



Η τεχνολογία Can Bus, ξεκίνησε από την Bosch η οποία κατέχει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και οι υπόλοιποι κατασκευαστές συστημάτων Can Bus καταβάλουν τέλη αδείας προς την Bosch.
(link)

[boxerakias57]