SERVICE στα 40.000χλμ

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ThanDim

Γιώργο να σε βοηθήσω λίγο επειδή τα έχεις μπερδέψει - και λογικό αφού δεν έχεις GS1200. Μάλλον έχεις καταλάβει άλλο για "αντλία βενζίνης" Πριν μερικές βδομάδες έκανα "διατριβή" πάνω σε αυτό το θέμα... http://www.gsforum.gr/%CE%A4%CE%B5%C...%3B%3B%3B.html


Και στις 3 φωτογραφίες φαίνεται το "καπάκι" της αντλίας βενζίνης. Αυτό που πειράζει ο τύπος στο βιντεάκι είναι ο ρελές της αντλίας βενζίνης!! Καθαρά ηλεκτρικό κομμάτι!! Δεν έχει καμία επαφή με καύσιμο.
Στο καπάκι πηγαίνει καλώδιο για τον ρελέ, καλώδια για το φλοτέρ και το σωληνάκι της τροφοδοσίας του καυσίμου. Κάτω από το καπάκι υπάρχει - κατα σειρά - το σύστημα του φλοτέρ, η αντλία καυσίμου και τέλος το φίλτρο. Όλα αυτά είναι βαπτισμένα μέσα στο καύσιμο! Μαζί με τα καλώδια τους και τα φισάκια τους....

Δες στην παρακάτω σελίδα ποια είναι η αντλία βενζίνης... το Νο2 και ΟΧΙ το Νο6!

RealOEM.com � BMW K25 R1200GS Fuel pump and fuel level sensor

Για τον φίλο που ρώτησε το φίλτρο καυσίμου είναι το Νο5

Μπορει να μην εχω GS αλλα τα μανουαλς ξερω να τα διαβαζω πολυ καλα!!!!!!!

Φυσικα και συμφωνω με το θεμα του ρελε αλλα το συγκεκριμενο ποσταριστηκε για να δειξω την θεση της αντλιας και μονον!!!!!

Και τωρα ερωτω, κρινοντας απο την θεση της αντλιας και το μηκος της που ειναι γυρω στα <15 εκατοστα και τοποθετημενη διαγωνια ως προς το μηκος του ρεζερβουαρ, α) πως τραβαει καυσιμο απο το πισω μερος αυτου αφου δεν φτανει ως εκει?????? και
β) οταν η σταθμη κατεβει κατω απο την ψηλα τοποθετημενη αντλία πως αυτη τροφοδοτειται αφου δεν φτανει ως τον πατο του ρεζερβουαρ????? τέλος
γ) οι βυθιζομενες αντλιες βασιζουνε την ψυξη τους στο υγρο που τις περιβαλει, αν αυτη ειναι βυθιζομενη πως ψυχεται οταν το καυσιμο κατεβει κατω απο αυτην????

αν μπορει καποιος να μου τα εξηγησει τα παραπανω θα του ημουν ευγνωμων!!! Για να μαθαινω κιόλας!!!!! ποιος ξερει τι μπορει να γινει στο μελλον???!!!!