Να πάρει HONDA CROSSTOURER 1200 ή BMW GS 1200 ?

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

Γιώργο τί ακριβώς εννοείς με το ανωτέρω «γιαυτο και το υδροψυκτο GS....χωρις υδροψυξη δεν μπορουσε να πληροι την EURO4»? Έχεις μάθει μέσα από το R&D της BMW, ότι το παλεύουν και δεν τους βγαίνουν τα άλογα από τον καταλύτη?

Επίσης επειδή η ημερομηνία της 30ης Ιουνίου του 2012 είναι παρελθόν, ξέρει κανείς αν όντως η BMW σταμάτησε την παραγωγή του συγκεκριμένου μοντέλου ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΟ ΕΜΑΘΕ ΚΑΝΕΊΣ?

η EURO4 δεν εχει σχεση με τον καταλυτη αλλα με τον κινητηρα.
Ενας αεροψυκτος χρειαζεται περισσοτερο καυσιμο για να αποδωσει τα ανακοινωθεντα απο την εταιρεια κατασκευης του διοτι οι μεγαλες θερμοκρασιεςπου αναπτυσσει "κλεβουν" ιπποδυναμη. Ετσι περισσοτερο καυσιμο=περισσοτεροι ρυποι.
Ενας υδροψυκτος με σταθερη θερμοκρασια τους 80-100βαθμους σε ολες τις συνθηκες εκμεταλευεται ολες τις παραμετρους που του δινουν οι διαφοροι αισθητηρες και καταναλωνει λιγοτερο καυσιμο. Λιγοτερο καυσιμο=λιγοτερα καυσαερια. Γιαυτο τωρα πια ακους καταναλωσεις βενζινοκινητηρων 1400 κ.ε της ταξεως των 4λ/100κμ ενω μεχρι την EURO3 ηταν απο 6 και πανω.

Ο καταλυτης ειναι ο ιδιος σε ολες τις EURO προδιαγραφες εκτος του παλιου οξειδωτικου.

Η καταληκτικη ημερομηνια δεν ειναι νομοθεσια αλλα ''συμφωνια'' μεταξυ των κατασκευαστων ουτως ωστε να αλλαξουν οι γραμμες παραγωγης για τα καινουρια μοντελα της EURO4....και αυτο το διαβασα καπου σε μοτοσυκλετιστικο φορουμ αν θυμαμαι καλως.
Αν η BMW σταματησε ηδη την παραγωγη του αεροψυκτου ¨η θα την σταματησει σε 5 μηνες εξαρταται απο το ποσο γρηγορα θελει να παραξει και να βγαλει στην αγορα το νεο υδροψυκτο.